
JRJC-66/345型交流二元繼電器
系列型號(hào)
JRJC-66/345型交流二元繼電器
JRJC1-70/240型交流二元繼電器
概述
交流二元繼電器中的二元指有兩個(gè)互相獨(dú)立又互相作用的交變電磁系統(tǒng),根據(jù)頻率不
同,交流二元繼電器分為 25 Hz 和 50 Hz 兩種。
JRJC 一 66/345 型和 JRJC 1 一 70/240 型二元繼電器用于交流電氣化區(qū)段的 25 Hz 相敏軌
道電路中作為軌道繼電器。它們由專設(shè)的 25 Hz 鐵磁分頻器供電,具有可靠的頻率選擇性和
相位選擇性,對(duì)于軌端絕緣破損和不平衡造成的 50 Hz *可靠地防護(hù)。另外還有動(dòng)作靈
活的翼板轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、緊固的整體結(jié)構(gòu),不僅經(jīng)久耐用,而且便于維修。
50 Hz 交流二元繼電器主要用于地下鐵道、礦山等直流牽引區(qū)段的軌道電路中作為軌道
繼電器。其結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理與 25 Hz 交流二元繼電器基本相同,只是線圈參數(shù)有所不同,以
適應(yīng)不同頻率的需要。
本節(jié)介紹25 Hz交流 二元繼電器,它們的基本情況如表 1 一 10 所列。
型號(hào)含義


技術(shù)參數(shù)

(一)、交流二元繼電器的結(jié)構(gòu)
JRJC 1 -70/240 型交流二元繼電器在 JCJR 一 65/345 的基礎(chǔ)上對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。采用
了增強(qiáng)整機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和改進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)的形式;優(yōu)化了磁路設(shè)計(jì)以增大電磁牽引力和改善了
機(jī)械電氣性能;改進(jìn)接點(diǎn)結(jié)構(gòu),改善接點(diǎn)性能;改變接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)以提高動(dòng)作可靠性。
因此,在接點(diǎn)壓力、返還系數(shù)、可靠性方面有了很大提高。
JRJC 1 -70/240 型交流二元繼電器結(jié)構(gòu)如圖 1 一 48 所示。由電磁系統(tǒng)、翼板、接點(diǎn)等主
要部件組成。
1.電磁系統(tǒng)
電磁系統(tǒng)包括局部電磁系統(tǒng)和軌
道電磁系統(tǒng)。局部電磁系統(tǒng)由局部鐵芯
和局部線圈組成。軌道電磁系統(tǒng)由軌道
鐵芯和軌道線圈組成。鐵芯均由硅鋼片
疊成。線圈是用高強(qiáng)度漆
包線繞在線圈骨架上而構(gòu)成的。
2.翼板
翼板是將電磁系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換為
機(jī)械能的關(guān)鍵部件。翼板由 1 . 2 mm 厚
的鋁板沖裁而成
成,安裝在主軸上。翼片尾端安裝有重
錘螺母,對(duì)翼板起平衡作用,在翼板一
側(cè)的主軸上還安裝一塊2 . 0 mm厚由鋼
板制成的止擋片,與軸成一整體,使翼
板轉(zhuǎn)*、下位置時(shí)受到限制。
3.接點(diǎn)組
動(dòng)接點(diǎn)固定在副軸上,主軸通過(guò)連桿
帶動(dòng)副軸上的動(dòng)桿單元使動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作,接點(diǎn)組
編號(hào)如圖 l 一 49 所示。
JRJC 1 -70/240 型繼電器插座外形尺寸為
126mm×165 mm,要占兩個(gè)安全型繼電器的位置。
(二)、交流二元繼電器的工作原理
1.交流二元繼電器的相位選擇
交流二元繼電器的磁系統(tǒng)如圖1一50所示。
當(dāng)局部線圈和軌道線圈中分別通以一定相位差
的交流電流 i J 和 i G 時(shí),形成交變磁通Φ J 和Φ G ,磁通穿過(guò)翼板時(shí)就形成了磁極 J 和 G,在翼
板中分別產(chǎn)生感應(yīng)電流,可看做是許多環(huán)繞磁通的電流環(huán)所組成,故稱為渦流,以 i wJ 和 i wG
表示。渦流 i wG 和 i wJ 分別與磁通Φ J 和Φ G 作用,產(chǎn)生電磁力 F 1 ,和 F 2 ,即軌道線圈的磁通
Φ G 在翼板中感應(yīng)的電流 i wG ,在局部線圈磁通Φ J 作用下產(chǎn)生力 F 1 ,;局部線圈的磁通Φ J 在
翼板中感應(yīng)的電流 i wJ ,在軌道線圈磁通Φ G 作用下產(chǎn)生力 F 2 。F 1 和 F 2 的方向可由左手法則
決定,如圖 1 一 51 所示。
若使 F 1 和 F 2 同方向,必須Φ J 和Φ G 方向相反,i wG 和 i w 方向相同,或者 i wG 和 i w 方向相
反,而Φ J 和Φ G 方向相同。只要在Φ J 和Φ G 相差 90°的條件下,F(xiàn) 1 和 F 2 是同方向的,即任
何瞬間翼板總是受一個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)力的作用。當(dāng)Φ J 超前Φ G 90°時(shí),在翼板上得到正方向轉(zhuǎn)
矩,接通前接點(diǎn);而當(dāng)Φ J 滯后Φ G 90°時(shí),則在翼板上得到反方向轉(zhuǎn)矩,使后接點(diǎn)更加閉合。
如果僅在任一線圈通電,或兩線圈接入同一電源,翼板均不能產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而動(dòng)作,這就是交流
二元繼電器所具有的可靠的相位選擇性,由此可解決軌端絕緣破損的防護(hù)問(wèn)題。

2.交流二元繼電器的頻率選擇性
當(dāng)牽引電流不平衡時(shí),將有 50 Hz 電壓加在軌道線圈上,這時(shí)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩力的在一個(gè)
周期內(nèi)平均值為零。即軌道線圈混入干擾電流與固定的 25 Hz 局部電流相作用,翼板不產(chǎn)生
轉(zhuǎn)矩,不能使繼電器誤動(dòng)。同時(shí),由于翼板的慣性較大,使繼電器緩動(dòng),跟不上轉(zhuǎn)矩力變化
的速率,使繼電器保持原來(lái)的位置而不致誤動(dòng)。
由于交流二元繼電器具有頻率選擇性,不僅可以防止?fàn)恳娏鞯母蓴_,而且對(duì)于其他頻
率也有同樣的作用??梢宰C明,當(dāng)軌道線圈電流頻率為局部電流頻率 n 倍時(shí),不論電壓有多
高,翼板均不能產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩使繼電器誤動(dòng)。
交流二元繼電器的可靠的頻率選擇性便于電碼化的實(shí)現(xiàn),當(dāng) 25 Hz 相敏軌道電路疊加移
頻軌道電路時(shí),移頻信號(hào)加在軌道線圈上,不會(huì)使軌道繼電器誤動(dòng),這使得設(shè)備簡(jiǎn)單,工作
穩(wěn)定,避免了切換方式降低軌道電路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況。
原 25 Hz 相敏軌道電路采用 JRJC-66/345 型,由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理造成卡阻,新型的
為 JRJC 1 一 70/24 型。7OΩ為軌道線圈電阻值,240Ω為局部線圈電阻值。
端子接線圖

外形尺寸

公司產(chǎn)品在生產(chǎn)制造過(guò)程中應(yīng)用*的生產(chǎn)設(shè)備和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w系。按照規(guī)范設(shè)置調(diào)試室、檢驗(yàn)室、老化室,配備*檢測(cè)儀器;嚴(yán)格按ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證,公司產(chǎn)品通過(guò)歐共體CE認(rèn)證、*。公司成功推行了企業(yè)ERP資源管理系統(tǒng)。
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