路面基層承載比試驗儀 返回列表頁

CBR-1型路面基層承載比試驗儀主要用途
承載比試驗儀適用于各種土和混合料（粒徑小于40mm的土）在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實后進行承載比試驗，以確定所設(shè)計的路面、路面基層，底基層，路基材料層的承載能力，是土工試驗必配儀器之一。承載比試驗儀，是用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制作后，對各種土和路基層，底層材料進行承載比試驗?；旌狭系膠ui大粒徑，應(yīng)控制在25mm以內(nèi)，zui大不超過40mm。
CBR-1型路面基層承載比試驗儀儀器構(gòu)成：
儀器由主機、量力環(huán)及貫入桿、加載板、百分表、膨脹量測定裝置等組成。儀器具有體積小，出力大，操作方便等特點
CBR-1型主要技術(shù)參數(shù)：
zui大載荷:30kn,；
載荷速度:1.0mm/min；zui大壓力3T
貫入桿:ф50mm×100mm；
工作臺:ф50mm；
工作臺行程:50mm；
試件模:ф152mm×170mm；
儀器尺寸:310×310×930mm；
儀器重量:100kg；
多孔板：兩塊
載荷板：6塊（外徑φ150mm，內(nèi)徑φ52mm，每塊1.25Kg）.
試筒：內(nèi)徑φ125mm，高170mm，墊塊φ151mm,高50mm同重型擊實試驗試筒。
CBR-1型試驗規(guī)程：
1、將飽和水試驗終了的試件放到試驗儀升降盤上，調(diào)整貫入桿與測力環(huán)對中，在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板；
2、先將貫入桿用手輪施加45N載荷，然后將測力環(huán)，測形變的百分表調(diào)整到零點；
3、加荷壓人手輪，記錄測力百分表某些讀數(shù)（20、40…..）時的貫入量，并注意貫入量為2.5mm，能有8各以上的讀數(shù)，總貫入量為2.5、50mm時的承載比：承載比C=單位壓力/7或10.5×100%
儀器的使用步驟：
1、打開電源開關(guān)，儀器運轉(zhuǎn)，檢查儀器的工作狀況是否正常，檢查手柄進出，轉(zhuǎn)動是否正常，如一切正?？蓽?zhǔn)備開始試驗。
2、按《公路路面基層材料試驗規(guī)程》JTJ075-85承載比試驗方法制取試件。
3、測量飽水膨脹量：
A、將經(jīng)過濕氣養(yǎng)生的試件放在裝有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力，
B、將試筒與多孔板一起放在水槽內(nèi)（先不放水）并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，讀取初始讀數(shù)。
C、向水槽內(nèi)放水，使自由進到試件的頂部，在飽水期間，槽內(nèi)水應(yīng)保持在試件的頂面以上25mm，通常試件要泡96小時，
D、在泡水時間到時，讀取百分表讀數(shù)，計算膨脹量。
AV=泡水后試件高度的變化/原試件高（120mm）×100%
E、從水槽中取出試樣，倒出試樣上的水，靜置15分鐘讓其排水然后卸去附加載荷和多孔板，底板及濾紙，并承重M，以計算試件的深度及密度的變化。
4、貫入試驗：
A、將飽和水試驗終了的試件放到試驗儀升降盤上，調(diào)整貫入桿與測力環(huán)對中，在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。
B、先將貫入桿用手輪施加45N載荷，然后將測力環(huán)，測形變的百分表調(diào)整到零點。
C、加荷壓人手輪，
承載比C=單位壓力/7或10.5×100%
CBR-1型保養(yǎng)：
1、每次使用后，應(yīng)立即將儀器擦干凈。
2、使用一年后應(yīng)把變速箱內(nèi)潤滑油脂換上新的潤滑油脂，一會定期保養(yǎng)。