汽車(chē)配件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) 返回列表頁(yè)

傳動(dòng)軸是汽車(chē)傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車(chē)輪，使汽車(chē)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。汽車(chē)配件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)是對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行扭轉(zhuǎn)性能測(cè)試，以此判斷其扭矩、抗扭強(qiáng)度、上屈服強(qiáng)度和下屈服強(qiáng)度等參數(shù)的行業(yè)專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備。汽車(chē)傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)符合QC/T523《汽車(chē)傳動(dòng)軸總成臺(tái)架試驗(yàn)》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，是汽車(chē)生產(chǎn)品質(zhì)檢測(cè)的試驗(yàn)機(jī)。詳細(xì)內(nèi)容如下所述：

技術(shù)參數(shù)：

1.樣式： 立式（全自動(dòng)）
2.試驗(yàn)扭矩： 50Nmm 100Nmm、200Nmm、500Nmm 1000Nmm、2000Nmm、5000Nmm
3.扭矩最小讀數(shù)值： 0.001Nmm 0.01Nm 0.1Nmm
4.扭轉(zhuǎn)角最小讀數(shù)值： 0.1°
5.量程: 0.2%-99%
6.試驗(yàn)力準(zhǔn)確度： ±0.5%
7.位移測(cè)量準(zhǔn)確度： ±0.5%
8.加力盤(pán)、扭矩盤(pán)間距離：0～70mm
9.試驗(yàn)機(jī)級(jí)別： 0.5級(jí)
10.變形示值誤差： ≤±（50+0.15L）
11.供電電源： 220V，50Hz

汽車(chē)配件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹：

汽車(chē)配件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車(chē)傳動(dòng)軸、機(jī)動(dòng)車(chē)傳動(dòng)軸、鐵路傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、扭桿、芯軸等零部件傳動(dòng)軸總成在室溫下靜扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、靜扭轉(zhuǎn)屈服扭矩、額定負(fù)荷扭矩、抗扭強(qiáng)度等力學(xué)性能的檢測(cè)。試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)控制操作，可進(jìn)行扭矩、峰值、角 度、曲線(xiàn)等數(shù)據(jù)的采集；顯示器顯示被測(cè)試零件的扭矩-時(shí)間，扭角-時(shí)間，扭矩-扭角試驗(yàn)曲線(xiàn)；可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、考取、打印試驗(yàn)報(bào)表等。

計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制系統(tǒng)：

汽車(chē)傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)由伺服控制器、扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器、控制計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、操作控制機(jī)柜組成。
1、扭矩測(cè)量：
加載動(dòng)力裝置動(dòng)作時(shí)，該裝置會(huì)輸出一定的扭矩到試件上，扭矩傳感器會(huì)在不同的扭矩下輸出不同的信號(hào)，計(jì)算機(jī)通過(guò)A/D數(shù)轉(zhuǎn)換模塊測(cè)量到該信號(hào)后計(jì)算并顯示出當(dāng)時(shí)作用到試件上的扭矩。
2、轉(zhuǎn)角測(cè)量：
加載動(dòng)力裝置動(dòng)作時(shí)，該裝置會(huì)帶動(dòng)試件轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)角傳感器會(huì)在不同的轉(zhuǎn)角下輸出不同的信號(hào)，計(jì)算機(jī)通過(guò)測(cè)量到該信號(hào)后計(jì)算并顯示出當(dāng)時(shí)試件轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。
3、控制系統(tǒng)：
當(dāng)需要加載動(dòng)力裝置動(dòng)作時(shí)，計(jì)算機(jī)向伺服控制器發(fā)出指令，伺服控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)減速機(jī)構(gòu)扭轉(zhuǎn)試件。實(shí)現(xiàn)扭矩和轉(zhuǎn)角輸出。
4、汽車(chē)傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)采用品牌計(jì)算機(jī)。根據(jù)用戶(hù)需要采用windows操作系統(tǒng)，配置的外設(shè)全部驅(qū)動(dòng)程序也同樣選用在windows環(huán)境下適用的設(shè)備。所用附帶的軟件程序都將在交工時(shí)一并移交用戶(hù)。

主要配置：

1、 汽車(chē)傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)及傳動(dòng)部分 一套；
2、 進(jìn)口伺服電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng) 一套；
3、 進(jìn)口精密減速機(jī) 一臺(tái)；
4、 500Nm扭矩傳感器 一只；
5、 扭轉(zhuǎn)角測(cè)量系統(tǒng) 一套；
6、 基于DSP的全數(shù)字閉環(huán)測(cè)控系統(tǒng)一套：
（1實(shí)現(xiàn)全數(shù)字三閉環(huán)（應(yīng)力、應(yīng)變、位移）控制；
（2基于DSP的控制系統(tǒng)平臺(tái)；
（3采用USB通訊；
（4高精準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及光電編碼器位置捕獲模塊
7、 標(biāo)定杠桿 一套
8、 砝碼托盤(pán) 一件
9、 扭轉(zhuǎn)夾具 一套；
10、 隨機(jī)工具 一套
11、 隨機(jī)文件 一套
12、 專(zhuān)用試驗(yàn)軟件 一套；
汽車(chē)傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)：
1、汽車(chē)傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的安裝環(huán)境應(yīng)清潔、干燥沒(méi)有震源和腐蝕性氣體存在。
2、要經(jīng)常保持設(shè)備的清潔衛(wèi)生+防止銹蝕。
3、每次做完試驗(yàn)要做一次清潔衛(wèi)生工作。
4、定期檢查經(jīng)常保持試驗(yàn)機(jī)的良好狀態(tài)，保持設(shè)備各部件的完整性。
5、試驗(yàn)機(jī)應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行更換液壓用油。
6、定期周期檢定+保證示值誤差符合要求。
7、試驗(yàn)機(jī)要按說(shuō)明書(shū)的要求在使用范圍內(nèi)使用，并做到正確操作，而且在試驗(yàn)時(shí)要注意將試件擺放正確不要偏心加荷。
8、建立維護(hù)保養(yǎng)制度確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)并備有使用維修等記錄。

公司承諾：

1.購(gòu)機(jī)前，我們專(zhuān)門(mén)派技術(shù)人員為您設(shè)計(jì)的流程和方案；
2.購(gòu)機(jī)后，將免費(fèi)指派技術(shù)人員為您調(diào)試安裝；
3.整機(jī)保修叁年，產(chǎn)品終身維護(hù)；
4.常年供應(yīng)設(shè)備的易損件及耗品確保儀器能長(zhǎng)期使用。

汽車(chē)配件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)整機(jī)利用進(jìn)口全數(shù)字交流伺服控制系統(tǒng)及STC300數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)，光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度，可以實(shí)現(xiàn)三級(jí)用戶(hù)管理，安全、方便、快捷。汽車(chē)傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)過(guò)程中無(wú)沖擊和震動(dòng)，具有良好的讀數(shù)穩(wěn)定性，濟(jì)南美特斯測(cè)試技術(shù)有限公司擁有大批高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)從事產(chǎn)品裝配并調(diào)試校驗(yàn)的技術(shù)人員，這些人員均可做到一專(zhuān)多能，很好地完成為用戶(hù)進(jìn)行售后服務(wù)的任務(wù)。期待您的來(lái)電！