工地?fù)P塵污染源具有開放性、空間多源性、廣泛性、排放隨機(jī)性等特征。引入揚(yáng)塵在線監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)管部門可對(duì)揚(yáng)塵污染源頭進(jìn)行追溯,對(duì)揚(yáng)塵污染程度進(jìn)行初步定量分析,對(duì)揚(yáng)塵污染違法行為進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和抓拍,對(duì)有效控制城市揚(yáng)塵污染能提供更加科學(xué)的。
廣東工地TSP在線監(jiān)測系統(tǒng) 揚(yáng)塵自動(dòng)檢測廠家 該系統(tǒng)集成顆粒物噪聲實(shí)時(shí)監(jiān)控、氣象監(jiān)測、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等*技術(shù)為一體,能夠較為準(zhǔn)確定位揚(yáng)塵污染的來源方向,可以在線監(jiān)測各類顆粒物(包含TSP、PM10和PM2.5)的濃度,具有高濃度報(bào)警并自動(dòng)抓拍等特點(diǎn),對(duì)無組織污染源揚(yáng)塵污染實(shí)施在線監(jiān)測的*。
廣東工地TSP在線監(jiān)測系統(tǒng) 揚(yáng)塵自動(dòng)檢測廠家
1、感知層:污染源在線監(jiān)測儀,包括顆粒物濃度監(jiān)測儀、氣象五參數(shù)監(jiān)測儀、噪聲監(jiān)測儀和視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī),對(duì)顆粒物濃度、氣象參數(shù)、噪聲和現(xiàn)場視頻進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)在線監(jiān)測;BRL-YZ顆粒物監(jiān)測儀就可以實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵的實(shí)時(shí)監(jiān)測,數(shù)據(jù)無線上報(bào)。
2、傳輸層:采用有線、無線、3G/4G等方式傳輸各種監(jiān)測數(shù)據(jù);
3、平臺(tái)層:數(shù)據(jù)服務(wù)云平臺(tái),依托在建工地?fù)P塵與噪聲監(jiān)測平臺(tái)的數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)分析、提供跨區(qū)域、全時(shí)間、多層次的數(shù)據(jù)挖掘和對(duì)比,為科學(xué)治理霧霾提供數(shù)據(jù)支撐;
4、應(yīng)用層:面向不同*、建筑工地的客戶端系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)基于Web的污染源實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在線監(jiān)測、現(xiàn)場圖像和視頻的監(jiān)控、污染源超標(biāo)報(bào)警、以及面向不同管理層的各種管理與統(tǒng)計(jì)分析。
現(xiàn)了基于Web的污染源實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在線監(jiān)測,現(xiàn)場圖像和視頻的監(jiān)控(包括對(duì)前端云臺(tái)和攝像機(jī)的實(shí)時(shí)控制)、污染源超標(biāo)報(bào)警、以及面向不同管理層的各種管理與統(tǒng)計(jì)分析。
技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢
系統(tǒng)基于對(duì)城市工地?fù)P塵污染監(jiān)控管理的需求而設(shè)計(jì),技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下四點(diǎn):
(一)監(jiān)測終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、大氣壓,降雨量等多個(gè)環(huán)境參數(shù),全天候24小時(shí)在線連續(xù)監(jiān)測,全天候提供工地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),超過報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備,具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、智能化等特性;
(二)通過傳感網(wǎng)、無線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù),快速便捷地更新實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù);
(三)基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)匯集了不同區(qū)域、不同時(shí)段的監(jiān)測數(shù)據(jù),具有海量存儲(chǔ)空間,可進(jìn)行多維度、多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,便于管理部分有序開展工作,同時(shí)也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù),以推動(dòng)對(duì)空氣污染的*管理。
(四)整個(gè)系統(tǒng)采用自由模塊化組合,根據(jù)無組織污染監(jiān)控需求,靈活增加或者削減不同監(jiān)測項(xiàng)目,同時(shí)自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下,無需返修的前提下,可隨時(shí)自行更換傳感器,且不影響整套設(shè)備正常運(yùn)行,解決了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機(jī)返廠費(fèi)時(shí)費(fèi)成本的難題