f53雙相不銹鋼
從技術角度來看，海上工業(yè)是使用超級雙相不銹鋼具價值的領域，不過是為了適應目前改善的油氣回采方法的井口控制系統(tǒng)對更高耐蝕性的要求以及深海海底臨時管道和管道纜的需求，現(xiàn)有的雙相不銹鋼種在強度和耐腐蝕性上已顯不足，瑞典Sandvik公司新設計了系列特超級雙相不銹鋼SAF2906、SAF2707HD、SAF3207HD等具有強度達到1000MPa的超高強度和優(yōu)異耐蝕性的鋼種。
另外美國Langley Alloys公司開發(fā)的控制硫含量達0.001%，加銅的Ferralium 225-SD50鋼，不僅提高了其在海水中耐點蝕和縫隙腐蝕性能，它的強度也要比其他超級雙相不銹鋼高出10%。
f53雙相不銹鋼
雙相不銹鋼的應用領域越來越廣泛，傳統(tǒng)上是通過它好的耐局部腐蝕性能，特別是耐應力腐蝕性能當作耐腐蝕功能材料的應用。現(xiàn)在從其強度著眼，雙相不銹鋼作為現(xiàn)代結構材料的應用值得重視。
深海油田
因為對油氣需求的增長，驅動開采更深和更遠的海底油田，這也快速增加了深海油井的使用。主采油平臺實施了標準化的管道纜束的運轉，以便從油井環(huán)形通路上提供水源、電源、減壓以及井上通訊。此外，為了保證油的流動性，在許多深?；亟庸軆纫笞⑸浠瘜W藥劑，為了增產，還要通過管道纜進行油井酸化。管道纜已成為海底開采系統(tǒng)的生命線。面臨深海暴露環(huán)境，意味著需對管道纜提出高力學性能，抗內部和外部腐蝕，抗應力腐蝕破裂等的要求。
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