聚四氟乙烯模壓板 返回列表頁(yè)

　　聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，鐸耀密封再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣，具有*的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤(rùn)滑、不粘附、無(wú)毒害等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯（英文縮寫(xiě)為Teflon或[PTFE,F4]）,被美譽(yù)為/俗稱“塑料王”，中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龍”、“特富隆”、“泰氟龍”等。

　　聚四氟乙烯模壓板可任意切割加工，詳情致電鐸耀密封。低摩擦性能在載荷方面的應(yīng)用由于有的設(shè)備的摩擦部分不宜加油潤(rùn)滑，比如在潤(rùn)滑油脂會(huì)被溶劑溶解而失效的場(chǎng)合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需要避免潤(rùn)滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機(jī)械設(shè)備零件無(wú)油潤(rùn)滑（直接承受載荷）的*理想材料。這是因?yàn)樵摬牧系哪Σ料禂?shù)鐸耀密封是已知固體材料中低的。其具體用途包括用于化工設(shè)備、造紙機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械的軸承，用作活塞環(huán)、機(jī)床導(dǎo)軌、導(dǎo)向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉(zhuǎn)體等。
 

　　聚四氟乙烯模壓板性質(zhì)特點(diǎn)為：*的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤(rùn)滑性、耐水、耐化學(xué) 藥品性，耐熱性優(yōu)于一般 ，缺點(diǎn)是耐熱性（熱變形溫度）低、加工成型性差，外表面硬度，剛 性，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數(shù)偏大。 流動(dòng)性差，熔融狀態(tài)下粘度*，是 呈橡膠狀的高粘彈性體 超高分子量聚乙烯板，早期僅能用壓制和燒結(jié)方法成型，目前也可用擠出、注塑和吹塑方法。

　　聚四氟乙烯模壓板特性：

　　1、使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-200度到+260度)。

　　2、基本上對(duì)所有化學(xué)物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。

　　3、*的機(jī)械性能包括抗老化性特別對(duì)于彎曲和擺動(dòng)方面應(yīng)用。

　　4、杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測(cè)試步驟, 在空氣中被規(guī)為阻燃材料。

　　5、優(yōu)良的絕緣特性(無(wú)論其頻率和溫度如何)

　　6、吸水率極低，并具有自潤(rùn)滑性和不粘性等一系列*的性能

　　7、低摩擦系數(shù) 耐磨性能非常好。