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FAG軸承是德國(guó)的,自2001年起,FAG成為德國(guó)舍弗勒集團(tuán)的一部分。FAG是對(duì)許多機(jī)器的旋轉(zhuǎn)部分和相關(guān)技術(shù)至關(guān)重要的軸承的員。FAG憑借其高質(zhì)量的軸承，支持廣泛的行業(yè)，從家庭日常電器到汽車，鐵路，風(fēng)...

在一次特別會(huì)議上，舍弗勒股份公司的監(jiān)事會(huì)同意任命詹斯·舒勒（46歲）為汽車售后市場(chǎng)部的新執(zhí)行官，并任命舍弗勒股份公司的執(zhí)行委員會(huì)成員，自2022年1月1日起生效。他是現(xiàn)年59歲的邁克爾·索?。∕ich...

舍弗勒公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的成功尤其令人欣喜。2020年，舍弗勒的E-Mobility業(yè)務(wù)部門錄得27億歐元的訂單量，遠(yuǎn)高于預(yù)算目標(biāo)1.5至20億歐元。項(xiàng)目數(shù)量也比上一年增長(zhǎng)了30％，這種積極趨勢(shì)一直持...

正如您對(duì)醫(yī)療應(yīng)用所期望的那樣，要求規(guī)格非常苛刻-特別是在行程運(yùn)動(dòng)的精度方面。例如，地板模塊必須以半毫米的**公差到達(dá)其目標(biāo)位置，而無論機(jī)器行駛了幾厘米還是幾米。笨重的CT機(jī)的移動(dòng)速度（可以是每秒1到1...

舍弗勒的目標(biāo)是從已經(jīng)開發(fā)的技術(shù)方法中創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化的完整解決方案。Keler說：“我們擁有傳感器技術(shù)，計(jì)算模型和軟件平臺(tái)，并且我們的開發(fā)已接近批量生產(chǎn)的準(zhǔn)備。”舍弗勒的H-chstadt工廠已實(shí)施了*試點(diǎn)...

舍弗勒為航空和航天領(lǐng)域的所有新型環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)概念開發(fā)節(jié)能軸承系統(tǒng)。這種創(chuàng)新力量具有悠久的傳統(tǒng)。數(shù)十年來，我們一直在為航空航天公司提供*的產(chǎn)品。例如：查爾斯·林德伯格（CharlesLindbergh）于...