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阻尼器超高速加載試驗(yàn)系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器
阻尼器超高速加載試驗(yàn)系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器
阻尼器臥式試驗(yàn)加載系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器
我們濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司的伺服作動(dòng)器介紹,作動(dòng)器形式有單出桿和雙出桿兩種結(jié)構(gòu)形式,輸出力范圍從250kN到20000kN,行程可根據(jù)用戶實(shí)際需求而定,行程范圍:200-1500mm。根據(jù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)要求可配置不同規(guī)格的作動(dòng)器,廣泛應(yīng)用于新型混凝土材料、復(fù)合結(jié)構(gòu)件材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、三點(diǎn)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、擬靜力試驗(yàn)、擬動(dòng)力試驗(yàn)等;也可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗(yàn),如長(zhǎng)支撐梁,公路橋等。從簡(jiǎn)單的靜態(tài)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)到原足尺寸大型構(gòu)件地震模擬試驗(yàn),從單通道試驗(yàn)到大型協(xié)調(diào)控制加載試驗(yàn),從支柱彎曲到三軸橡膠橋梁軸承試驗(yàn),該系列設(shè)備均可為你提供*的幫助,可以助你驗(yàn)證新概念、開發(fā)更新、更有效、更經(jīng)濟(jì)的土木材料和結(jié)構(gòu)。
電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要組成部分有:
伺服作動(dòng)器:包括2000kN動(dòng)態(tài)作動(dòng)器2只; 3000kN動(dòng)態(tài)作動(dòng)器2只。
伺服油源;伺服控制部分;分油模塊和管路;反力框架及其它附件。
3.伺服作動(dòng)器
伺服直線作動(dòng)器是加載系統(tǒng)的執(zhí)行部件,系統(tǒng)通過作動(dòng)器對(duì)被測(cè)試件施加試驗(yàn)力。伺服直線作動(dòng)器由作動(dòng)器本體、伺服閥塊組、球鉸關(guān)節(jié)支座、流體連接件等部分組成。作動(dòng)器內(nèi)置LVDT位移傳感器用于測(cè)量試驗(yàn)位移,負(fù)荷傳感器安裝在作動(dòng)器活塞桿前端用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷,負(fù)荷傳感器采用美國(guó)世銓公司試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)高精度負(fù)荷傳感器。伺服閥采用國(guó)產(chǎn)航空609研究所電液伺服閥或者美國(guó)MOOG公司疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服閥。
作動(dòng)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
阻尼器臥式試驗(yàn)加載系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器
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