3. UL充電樁用線EVE及EVT系列

產(chǎn)品說明:

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：本產(chǎn)品精心選用各種電動(dòng)汽車特種材料，質(zhì)量過關(guān)、使用壽命長(zhǎng)、價(jià)格實(shí)惠，已經(jīng)能深受客戶的信賴。

導(dǎo)體類型：導(dǎo)體采用多股精絞無氧銅絲而成，柔韌性強(qiáng)。

絕緣特性：特種改性耐高溫彈性體材料絕緣，耐油耐水耐腐蝕，耐高低溫，機(jī)械強(qiáng)度較高，化學(xué)穩(wěn)定性及介電性能優(yōu)良，產(chǎn)品性能佳，使用安全。

適用環(huán)境：-40℃~125℃

適用產(chǎn)品：適用汽車充電樁設(shè)備，移動(dòng)便攜式充電電線電纜裝置（彈簧線系列），電動(dòng)汽車內(nèi)部用線（電池線）/電機(jī)線

使用特性：1、本電纜在充電過程中對(duì)電壓，電流等的信號(hào)控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號(hào)傳輸穩(wěn)定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。

 2、產(chǎn)品同心度好，可達(dá)80%以上，使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。

3、產(chǎn)品小彎曲為4D,便于狹小空間轉(zhuǎn)角布線之間使用。產(chǎn)品具有高柔性特性，十分方便車載布線使用。

4、產(chǎn)品額定溫度125℃，這對(duì)采用一次成型的柔軟級(jí)絕緣材料是很大的技術(shù)進(jìn)步和提升，對(duì)保證電纜具有柔性性能和提高電纜的載流能力十分重要。

產(chǎn)品構(gòu)造和典型性能參數(shù):

以上價(jià)格僅供參考 報(bào)價(jià)以電議價(jià)格為準(zhǔn)

新能源電動(dòng)汽車類

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常規(guī)線類

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　“一帶一路”戰(zhàn)略，為電線電纜行業(yè)帶來難得的機(jī)遇。從國內(nèi)看，“一帶一路”涵蓋了16個(gè)省份，目前各省市正在做出積極應(yīng)對(duì)，陸續(xù)推出一些重點(diǎn)項(xiàng)目，僅西安市就推出了60個(gè)“絲路項(xiàng)目”。從上看，6大走廊更是好戲連臺(tái)，僅高鐵建設(shè)將達(dá)8.1萬公里。而電力和鐵路交通等設(shè)備出口持續(xù)提速，將帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，相關(guān)的電力建設(shè)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。這些都會(huì)對(duì)電線電纜行業(yè)“走出去”帶來深遠(yuǎn)影響和重大發(fā)展機(jī)遇。
 
　　目前，國內(nèi)市場(chǎng)急需發(fā)展的產(chǎn)品品種是：
 
　　(1)特種架空線
 
　　有特殊要求的特種架空線我國雖能生產(chǎn)，但在高耐熱、高耐蝕、抗蠕變、柔軟性、高導(dǎo)電等技術(shù)性能上與*水平相比還有很大差距。又如分裂式架空線，在耐蝕、防振、防冰雪、低電暈損耗、低弧暈損耗、低弧量、倍容量等技術(shù)性能指標(biāo)上存在差距。為了滿足三峽等重大工程的需要，特種架空線需在產(chǎn)品品種、產(chǎn)品性能上大力開發(fā)和提高。
 
　　(2)核電站電纜
 
　　核電站電纜分布在核站的核島、常規(guī)島和BOP各部分，用于電力傳輸、控制、計(jì)算機(jī)、儀表等，一座核站所需電纜的種類基本與火電站相同。但由于核電站電纜對(duì)無鹵、低煙、低毒等技術(shù)性能要求十分嚴(yán)格，我國目前僅能生產(chǎn)制造核島外圍用電線電纜，其余目前大多只能依賴進(jìn)口。世界上已有276座核電站，發(fā)電量達(dá)343792MWh，占總發(fā)電量的17%，有10多個(gè)核電發(fā)電量占其總發(fā)電量的25%。預(yù)計(jì)到2010年我國的核電裝機(jī)容量將達(dá)到20000MW，占我國總發(fā)電量的17%，具有較大發(fā)展?jié)摿?。因此核電站用電纜具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景。
 
　　(3)低煙低鹵、低煙無鹵阻燃電纜
 
　　該產(chǎn)品主要用于地鐵、隧道、石油平臺(tái)、船舶、電站等一些重要場(chǎng)所，上述相關(guān)行業(yè)目前正處于高速發(fā)展階段，這必將進(jìn)一步刺激對(duì)該產(chǎn)品的需求。
 
　　(4)汽車用配線
 
　　"九五"期間，我國汽車行業(yè)將保持持續(xù)快速發(fā)展。2000年，轎車、貨車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到300萬輛，因此對(duì)該產(chǎn)品的需求量很大。該產(chǎn)品今后的發(fā)展趨勢(shì)是高耐溫、高阻尼、薄壁型和屏蔽型。
 
　　(5)高阻燃電纜
 
　　目前，國內(nèi)大量生產(chǎn)的阻燃電纜多為C級(jí)、B級(jí)，*尚處于發(fā)展之中，這與當(dāng)前我國眾多高質(zhì)量工程項(xiàng)目的要求還有很大差距，"九五"期間的發(fā)展方向是達(dá)到*阻燃的配套齊全的各種電纜。
 
　　結(jié)語：電線電纜作為我國國民經(jīng)濟(jì)建立的主要配套行業(yè)之一，跟著本國工業(yè)化開展水平的進(jìn)步，根底建立的*，城市化程度的進(jìn)步，線纜行業(yè)必將走向成熟，“面目一新”的電纜工業(yè)，必然會(huì)以愈加沉著的姿勢(shì)迎候電力智能時(shí)代的到來。跟著該技能的廣泛運(yùn)用和不斷改進(jìn)，體系的本錢也將大幅下降，必將成為21世紀(jì)的一個(gè)重要工業(yè)，為國民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來巨大貢獻(xiàn)。