DG型車輛液壓缸：DG系列油缸是液壓系統(tǒng)中作往復(fù)運(yùn)圌動(dòng)的執(zhí)行機(jī)圌構(gòu)液壓缸本液壓缸為雙作用單活圌塞、耳環(huán)安裝方式結(jié)構(gòu)。工作壓力為16Mpa、缸徑40~ 200mm、行程Ⅰ≤2000mm。 DG型車輛液壓缸是單活圌塞械雙作用、耳環(huán)安裝式液壓缸。主要用工程機(jī)械、運(yùn)圌動(dòng)機(jī)械、礦山機(jī)械及車輛等的的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。適用范圍：主要和用于車輛、起重運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械、礦山機(jī)械的液壓傳動(dòng)，亦可用于輕化紡織及其他專用設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。

車輛油缸詳細(xì)介紹特點(diǎn)：簡單、小型、輕量、高強(qiáng)度

在*解決液壓缸外xiè圌漏的同時(shí)，保證了活圌塞桿獲得最jiā的潤圌滑油膜，延長了密封件的使用壽命。采用根據(jù)負(fù)分析的強(qiáng)度和疲勞設(shè)計(jì)，選用特殊材質(zhì)的液壓缸缸筒材料，以及專門的焊接技術(shù)，通圌過超聲波探傷檢測。作為高實(shí)現(xiàn)小型、輕量、高強(qiáng)度和高可靠使用性能。本系列油缸兩端不帶緩沖。系統(tǒng)依靠能夠克服油缸特殊的野外使用工況設(shè)計(jì)的*密封系統(tǒng)，防止了土砂塵埃對(duì)液壓缸破圌壞性的污染選用特殊材料，通圌過冷擠圌壓和滾光加工，獲得良好的表面光潔度和硬度。做到了輕量、高耐壓的設(shè)計(jì)要qiú。桿以中頻淬火為基礎(chǔ)，通圌過雙層雙金屬電鍍（鍍硬鉻+鍍鎳）工藝，提高了活圌塞桿的抗腐蝕的耐磨性能根據(jù)需要，能夠比較容易地安裝各種具有專用慢回程計(jì)數(shù)平衡以及緊急關(guān)閉等功能的閥。

DG型油缸主要是zhēn對(duì)建設(shè)機(jī)械車輛懸掛裝置配備的液壓缸。本系列液壓缸為雙作用單活圌塞桿、尾部單耳環(huán)安裝型液壓缸。主要用語工程機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械及其它車輛等的液壓傳動(dòng)。工作壓力為8~16Mpa,缸徑40~320mm。

DG型車輛液壓缸缸筒材料的選擇及加工工藝：DG型液壓缸的推力和拉力為16MPa，即：工作壓力p<20MPa；所以，缸筒材料可選用無縫鋼管；結(jié)合本公圌司生產(chǎn)車間的實(shí)際加工水平，在選購缸筒原材料時(shí),一般都是直接從鋼材廠訂購經(jīng)過冷拔后的20號(hào)鋼的缸筒máo坯件。即：內(nèi)圓已經(jīng)過衍磨、外圓已加工的高精度冷拔無縫鋼管。確定缸筒的總體尺寸，DG型液壓缸缸筒的內(nèi)徑為90mm，外徑為1О8mm。即：厚度為18mm。缸筒的總長度的確立：缸筒總長度L由活圌塞桿兩端活圌塞寬度、導(dǎo)向筒的寬度以及在滿足本液壓缸的行程后來確定。在整個(gè)液壓缸的設(shè)計(jì)中，缸筒的長度屬于不確定因素。在此，先不予考慮。DG型車輛液壓缸活圌塞桿材料的選擇及加工工藝：整體式活圌塞桿的材料為45#鋼拼焊而成,桿徑大小為45mm。

液壓缸常見故障分析和排除：

爬行：

產(chǎn)生的原因：1)空氣侵入液壓缸2)活圌塞桿兩端螺母旋得太緊3)液壓缸安裝與導(dǎo)軌不平行4)活圌塞與活圌塞桿不同心5)液壓缸內(nèi)圌壁或活圌塞表面拉

，jú部磨損或腐蝕6）活圌塞桿不直

排除的方fǎ：1）設(shè)置排氣裝置，強(qiáng)圌迫排除空氣2）調(diào)整，保持活圌塞桿處于自然狀態(tài)3）調(diào)整導(dǎo)軌或滑塊的松緊度，保持缸與導(dǎo)軌的平行度<0.1mm/m4）調(diào)整使活圌塞桿全長直線度<0.2mm5）鏜缸筒內(nèi)孔，重配新活圌塞6）單個(gè)或連同活圌塞放在V型鐵塊上校正

推力不足

速度下降：

產(chǎn)生的原因：1）缸筒與活圌塞間磨損造成間隙過大，使內(nèi)xiè圌漏嚴(yán)重2）活圌塞上密封圈損壞，增大圌xiè圌漏或增大摩擦力3）活圌塞桿彎曲，阻力增大4）溢liú閥調(diào)壓低或溢liú閥控壓區(qū)xiè圌漏，造成系統(tǒng)壓力低，使推力不足

排除的方fǎ：1）在活圌塞上車削凹槽裝密封圈或更換活圌塞，單配活圌塞間隙為0.03—0.04mm2）更換密封圈，注意裝配時(shí)不要過緊3）校正活圌塞桿4）按推力要qiú調(diào)整溢liú閥壓力值，檢圌查溢liú閥的內(nèi)xiè圌漏

沖擊：

產(chǎn)生的原因：1）未設(shè)緩沖裝置，運(yùn)圌動(dòng)速度過快2）緩沖裝置結(jié)構(gòu)不正確，三角節(jié)liú槽過短3）緩沖裝置中的柱塞與孔的間隙過大而嚴(yán)重xiè圌漏，節(jié)liú閥不起作用

排除的方fǎ：1）調(diào)整換向時(shí)間，降低運(yùn)圌動(dòng)速度，或增設(shè)緩沖裝置2）修正凸臺(tái)與凹槽，加長三角節(jié)liú槽3）修理，研配單向閥與閥座或更換

xiè圌漏：

產(chǎn)生的原因：1）活圌塞桿表面損傷2）密封圈因損傷或老化密封不嚴(yán)3）缸蓋加工精度不高，造成xiè圌漏

4）缸筒內(nèi)孔表面jú部磨損或有腰鼓形導(dǎo)致xiè圌漏5）活圌塞與缸筒安裝不同心或承受偏心負(fù)荷

排除的方fǎ：1）修復(fù)損傷的活圌塞桿2）更換磨損或老化的密封圈3）檢圌查接圌觸面的加工精度并修復(fù)4）鏜磨缸筒內(nèi)表面，重配活圌塞5）檢圌查缸筒與活圌塞缸蓋與活圌塞桿的同心度并修整對(duì)中

聲音異?；蛟肼暎?/p>

產(chǎn)生的原因：1）壓力過高或滑圌動(dòng)面油膜破圌壞，導(dǎo)致滑圌動(dòng)表面摩擦聲響2）密封圈刮削過大出現(xiàn)異常聲音異常3）立式液壓缸活圌塞下行到終點(diǎn)時(shí)，發(fā)生抖動(dòng)

排除的方fǎ：1）設(shè)備停止工作，檢圌查并加強(qiáng)潤圌滑，防止滑圌動(dòng)面的燒傷2）用砂紙或紗布輕輕打磨唇邊，或調(diào)整密封圈壓緊程度3）將活圌塞慢慢往復(fù)數(shù)次運(yùn)圌動(dòng)到頂端，以排除氣體；