柱式雙層硫化機(jī)注意事項(xiàng)：
1. 開煉前必須戴好皮革護(hù)手腕，混煉操作要避免腰系繩、帶、膠皮等，嚴(yán)禁披衣操作。仔細(xì)查看大小齒輪及輥筒間有無雜物。
2. 每次開車，必須拉動(dòng)緊急剎車裝置，檢查制動(dòng)是否靈敏可靠(拉桿急停及緊急反轉(zhuǎn)急停裝置，反轉(zhuǎn)裝置可設(shè)置0-5秒，一般設(shè)定至1-2秒，(機(jī)臺(tái)內(nèi)有一個(gè)延時(shí)開關(guān)可以調(diào)節(jié))這是以免在操作實(shí)驗(yàn)過程中遇到緊急情況造成機(jī)臺(tái)無法修補(bǔ)的損失，嚴(yán)重造成人身傷害，此操作適用于異物掉進(jìn)輥筒里的緊急動(dòng)作)，正常操作時(shí)嚴(yán)禁用緊急剎車裝置關(guān)車。如兩人以上共同操作時(shí)，必須相互呼應(yīng)，確認(rèn)無任何危險(xiǎn)后，要調(diào)整好輥距，保持輥距的平衡。若兩端輥距調(diào)節(jié)的大小不一，造成輥筒偏載，極易損壞設(shè)備，這是嚴(yán)格禁止的。
3. 掌握升溫速度，尤其是在北方寒冷的冬季，輥筒外部與室溫相一致，輥內(nèi)突然通入高溫蒸汽，內(nèi)外溫差可能在120℃以上，溫差造成輥筒應(yīng)力可達(dá)到130.0～～I(xiàn)50.0MPa，這已超過鑄鐵的U.1= 140.OMPa。如再過早的加上膠料，在橫壓力的疊加作用下，輥簡(jiǎn)非常容易受到破壞。為了安全起見，應(yīng)當(dāng)空車預(yù)熱，升溫速度直控制在I～2℃/min這一規(guī)定是十分難以貫徹的，需向操作人員突出強(qiáng)調(diào)。
4. 投料前對(duì)膠料也應(yīng)檢查，若混有硬的金屬雜物，隨膠投入煉膠機(jī)，致使橫壓力突然加大，直接造成設(shè)備損壞?；蛘呤遣僮髡咴囼?yàn)時(shí)手上的割刀掉到輥筒里了，這里有一道專門的防護(hù)裝置,操作者用膝蓋頂一下控制門(機(jī)臺(tái)上有貼紙?zhí)崾?，前邊已經(jīng)說了，反復(fù)強(qiáng)調(diào)這點(diǎn)。注意：投料時(shí)應(yīng)少許的一點(diǎn)一點(diǎn)的加進(jìn)去，試料很硬的情況下可能造成機(jī)臺(tái)燒壞。
柱式雙層硫化機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：
1、泵站用的68#液壓油，新買的全自動(dòng)硫化機(jī)在試用40小時(shí)后，須將油箱大蓋打開，放出液壓油，把油箱內(nèi)擦洗干凈，用100目的銅網(wǎng)將油液過濾后重新加入油箱使用。以后每隔三個(gè)月清潔一次，長(zhǎng)不得超過半年。擰開放油螺釘，放出油液，清洗擦干油箱，濾去油液中的雜質(zhì)，然后重新注入油箱。液壓油需每年更換一次。
2、硫化機(jī)油缸密封圈使用一定時(shí)間后，如發(fā)現(xiàn)溢油過多，應(yīng)予更換。更換硫化機(jī)密封圈時(shí)，將活塞升到高點(diǎn)，用木棍支柱下托板，松開連接板與活塞的螺栓，松開快速缸上端油管，將上端放進(jìn)油箱(即下降時(shí)油打進(jìn)油箱)；旋至手動(dòng)位置，按下M2鍵使活塞自行下降至低點(diǎn)，換上新油封。然后按M3按鈕，使活塞慢慢上升，使密封圈完整正確地裝入。
3、硫化機(jī)電器系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常檢查各連接螺絲是否松動(dòng)。接觸器觸點(diǎn)上產(chǎn)生銅粒黑點(diǎn)時(shí)，必須用細(xì)砂紙除去。電熱管的工作狀態(tài)可隨時(shí)由相應(yīng)的電流表反應(yīng)出來。使用三天后，應(yīng)將所有螺絲重新堅(jiān)固一下。更換電熱管時(shí)必須保證紅絕緣良好。
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