烤漆房廢氣怎么處理

152 6581 7865崔經(jīng)理

山東恒沃環(huán)保設(shè)備有限公司

據(jù)*的要求指示，工廠、企業(yè)、單位如果廢氣排放達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)(部分地區(qū)執(zhí)行地區(qū)標(biāo)準(zhǔn))，那就要收到*的罰款和整治處理，如果到時候廢氣排放還是不達(dá)標(biāo)，那就不能進行生產(chǎn)加工。本文介紹下烤漆房廢氣處理方案。
烤漆房廢氣處理方案適合各種尺寸烤漆房
　　首先，確定廢氣情況：現(xiàn)有烤漆房一處尺寸：長×寬×高：7m×4m×3m,烤漆房在加熱過程中，油漆揮發(fā)產(chǎn)生的異味較重的廢氣并伴隨有少量的煙塵，收集口溫度為100°-120°烤漆房廢氣怎么處理

需處理風(fēng)量為40000m³/h。
　　然后，根據(jù)此項目的廢氣排放情況及種類，我公司根據(jù)之前處理過的烤漆房廢氣處理方案成功案例以及此類廢氣治理的經(jīng)驗為其設(shè)計一套成熟有效，運行成本低的廢氣處理工藝可以達(dá)到二級排放標(biāo)準(zhǔn)無異味排放。我公司在烤漆房后設(shè)置一臺廢氣洗滌塔和一臺光解式廢氣凈化裝置作為此次廢氣治理的主要設(shè)備。
　　大體工藝流程：風(fēng)機廢氣收集→廢氣洗滌塔(降溫去塵)→光解式廢氣凈化裝置(光解式廢氣處理法)→15米煙囪高排
廢氣由烤漆房經(jīng)過管道收集后通過廢氣洗滌塔可有效的除去廢氣中的煙塵，并對廢氣進行降溫處理為下一道工序做好前期準(zhǔn)備； 
　　第二步：廢氣經(jīng)過洗滌塔后進入光解式廢氣處理設(shè)備，此設(shè)備為目前國內(nèi)比較*的異味處理設(shè)備，廢氣凈化率達(dá)98%以上；
　　第三步：再通過風(fēng)機將達(dá)標(biāo)的氣體通過15米高的煙囪排放出去。
　　現(xiàn)在，還有大部分地區(qū)烤漆房廢氣處理方案還是采取活性炭吸附法來處理，下面對于活性炭吸附法與光解式廢氣處理法進行比較：
1、活性炭吸附法：使用后的活性炭必須進行危廢處理及轉(zhuǎn)運，摻和物是灰分，它是活性炭的無機部分，幾種活性炭的元素組成，易造成二次污染。消耗量較大，飽和后要定期更換，使用成本高；活性炭對于除異味，短時間內(nèi)可以有效，但是過一兩個月后，效果明顯變差，特別是3-4個月后，基本報廢，并且活性炭在吸附異味的同時，也存在把早期吸附的氣味釋放出來，這個問題特別是在氣溫變高是更加明顯，這是很多用過活性炭的客戶普遍反映的缺陷。
　　2、光解式廢氣處理法：光催化氧化是在外界可見光的作用下發(fā)生催化作用，以半導(dǎo)體及空氣為催化劑，以光為能量，將有機物降解為CO2和H2O及其它無毒無害成份，由于在光催化氧化反應(yīng)過程中無任何添加劑，所以不會產(chǎn)生二次污染，運行成本方面只是用到電能，無需經(jīng)常更換配件，對于企業(yè)來的使用上是相當(dāng)?shù)墓?jié)能環(huán)保。無需進行維護，使用成本低，操作簡單，是現(xiàn)在廢氣處理工藝中較*的處理方法。
汽車烤漆房是一整套大型設(shè)置裝備部署。利用前汽車一樣通常要顛末前期處理。如許不但免除人工處理的毛病，進步了事情服從并且可以進步車漆修補作業(yè)中漆面的質(zhì)量。這不但由于烤漆房可以根據(jù)操縱職員的設(shè)置使漆面均勻升溫和迅速烘干，并且烤漆房可以阻遏外界塵土等污染物對車漆造成的污染。但烤漆房排氣帶來的VOC污染卻慢慢成為城市空氣一大弊病。

怎么處理？包括自動烤漆線、手動噴漆線、噴漆房的尾氣呢？烤漆房的排氣怎么處理呢？

汽車烤漆房為了保持烤漆房內(nèi)空氣的清潔，各種類型的烤漆房都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵，而且烤漆房的通風(fēng)系統(tǒng)會使烤漆房內(nèi)有足夠的換氣速度，從而保證烤漆房內(nèi)空氣的清潔。相比人工噴漆、烤漆，汽車烤漆房是機械化“一條龍”服務(wù)，工作效率要高上好幾倍，甚至幾十倍。而且，噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式，以0.3-0.5m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。

而漆霧、烤漆房的漆霧往往就是汽車烤漆房廢氣中=大組成部分之一。

所以，烤漆線尾氣處理的關(guān)鍵就是去除前端的漆霧、漆渣。大量的漆渣跑到末端的額尾氣處理裝置，如，RCO活性炭催化燃燒廢氣處理設(shè)備，就往往是因為大量的漆渣導(dǎo)致催化劑中毒，開始失效。

包括汽車廠烤漆房、家具廠烤漆房廢氣處理、電動車、自行車、摩托車烤漆線、玻璃噴漆、浸漬烤漆廢氣的處理都存在上述用活性炭催化燃燒、等離子方式、活性炭弊端。

包括對以下負(fù)壓噴漆房、

噴漆過濾、

噴漆房改造、

鑄件噴漆房、集裝箱噴漆廢氣處理、

工業(yè)用噴漆凈化系統(tǒng)、噴漆車間、小型噴漆機、金屬噴漆、家具噴漆、水幕噴漆房、汽車保險桿噴漆、汽車4S點噴漆一體化凈化裝置、鈑金噴漆、噴漆房漆霧處理都作了非常詳細(xì)、精細(xì)的調(diào)研，深入車間一線，與工人現(xiàn)場交流。對噴漆車間甲苯、二甲苯、苯、非甲烷總烴廢氣處理積累了大量的一手?jǐn)?shù)據(jù)和經(jīng)驗。

對噴漆漆霧和噴漆有機廢氣氣味有了較好的處理方法。即：

前端采用安居樂*的多功能廢氣噴淋凈化洗滌塔，然后進入啟脈環(huán)保噴漆廢氣處理設(shè)備。

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