采用密封技術(shù)、隔音吸音技術(shù)，降低整車噪音；融入交互式人機(jī)工程設(shè)計(jì)，提高駕駛員的操作舒適性；配備寬視野起重系統(tǒng)以及廣角后視鏡，改善視野；采用新型方向盤雙螺紋調(diào)整機(jī)構(gòu)，方便操作；配備帶有液晶屏的總線儀表，駕駛員可通過液晶屏實(shí)時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)；采用新型機(jī)罩鎖緊機(jī)構(gòu)，提高機(jī)罩的開啟靈活性和可靠性。驅(qū)動(dòng)橋端部采用半軸密封技術(shù)，提高密封的可靠性，降低售后維修成本；起升油缸底部采用間隙緩沖結(jié)構(gòu)，貨物下降更加平穩(wěn)，提高作業(yè)安全性；采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋，防塵防水，性能可靠，延長維護(hù)時(shí)間；采用集成模塊化電器盒，防護(hù)等級可達(dá)56，安全可靠，維護(hù)方便； 采用可靠的“雙唇口彈性密封墊"，有效解決油箱蓋漏油、滲油問題；采用優(yōu)質(zhì)動(dòng)力，配備發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)，能夠多方位的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行；采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(jī)罩氣彈簧等安全機(jī)構(gòu) 提高整機(jī)安全性；