主要用途：

　　本系列重型承重40噸車床適用于高速鋼和硬質(zhì)合金鋼刀具對不同材質(zhì)的軸類零件，圓筒形和盤狀零件，進行車削外圓、端面、切槽、切斷、鏜孔，車鏜內(nèi)外錐體，并可利用上刀架（通過掛輪）車削長度短于600毫米的各種螺紋。

　　加工零件的精度指標

　　機床精車試件時，其圓度誤差不大于0.012mm，圓柱度誤差在300mm測量長度上不大于0.04mm；表面粗糙度（Ra）不大于2.5μm。

　　主要結(jié)構(gòu)特點

　?。?）床身為整體式箱形三條矩形導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),采用高標鑄鐵(HT300)一次成型鑄造，經(jīng)過二次時效處理,穩(wěn)定性能好；導(dǎo)軌面寬1600mm ,剛性好，抗振能力強；鑲鋼導(dǎo)軌面經(jīng)中頻淬火（硬度超過肖氏68°）并由進口導(dǎo)軌磨床進行精密磨削，保證了長壽命、高精度和良好的保持性。

　　（2）主軸直徑大、箱體采用剖分式的結(jié)構(gòu)，經(jīng)刮研后提高接觸剛性; 主軸采用前、后支承的兩支承組件結(jié)構(gòu)，使其徑向和軸向剛度，旋轉(zhuǎn)精度高。齒輪經(jīng)高頻淬火并精密研磨,精度高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;

　?。?）自動強制式循環(huán)潤滑,使得傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)靈活,并能有效降溫;

　?。?）主傳動機構(gòu)由75KW直流電動機拖動，采用調(diào)磁調(diào)壓混合調(diào)速方式總調(diào)速比為1：22.2機構(gòu)調(diào)速級數(shù)為三級，機械電氣綜合調(diào)速比為1：200，從而使主軸獲得0.8～160r/min的無級調(diào)速范圍。

2.1.2大工件車削長度：

2.1.4尾座:

2.1.5 刀架:

2.2運動參數(shù)

2.3進給參數(shù)

2.3.1進給量范圍：

2.3.2車削螺紋的種數(shù)及范圍：

2.4 動力參數(shù)