CW6163系列臥式車床適用于各種鋼材中小型零件的加工,車削各種工件的內(nèi)孔、外圓、端面、圓錐以及各種螺紋(公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋),并可承擔(dān)鉆孔、鏜孔等功能??杉庸や?、鑄鐵及有色金屬等材料。
主要特點:
1、主軸變頻無級調(diào)速,可實現(xiàn)檔內(nèi)不停車變速,變速范圍寬,可適合粗、精加工工藝的需求。
2、主軸轉(zhuǎn)速范圍7.5-1000r/min,通孔直徑可達到Φ104mm。
3、床身采用樹脂砂造型的高強度鑄件,床身導(dǎo)軌經(jīng)過超音頻淬火處理和精密磨削,耐磨性和精度保持好,承接能力強。
4、在本機床上加工的零件尺寸精度可達到IT6~IT7級,并可獲得較小的表面粗糙度數(shù)值。馬鞍車床,除能完成上述車削工作外,還能適用于扁平零件和奇異零件的加工。
5、溜板箱內(nèi)裝有安全機構(gòu),防止因過載而對機床造成損壞。
6、設(shè)有刀架縱、橫向機動及快速運動手柄,操作靈活,宜人性好。
7、本機床具有手動剎車功能,或具有腳踏剎車功能。操縱方便,剎車靈敏、可靠
8、具有公制和英制兩種進給系統(tǒng)。
9、可為不同國家和地區(qū)配供不同電壓、頻率的電氣系統(tǒng)。
項目 | CW6163B | CW6163C | CW6263B | CW6263C | |
床身上回轉(zhuǎn)直徑mm | 630 | ||||
工件長度mm | 750、1500、2000、3000 | ||||
車削長度mm | 普通床身:550、1350、1850、2850 | ||||
馬鞍床身:250、1050、2550 | |||||
刀架上回轉(zhuǎn)直徑mm | 350 | ||||
主軸內(nèi)孔直徑mm | 104 | 130 | 104 | 130 | |
主軸 | 主軸孔前端錐度mm | 公制120 | 公制140 | 公制120 | 公制140 |
頂度 | 莫氏5號 | ||||
級數(shù)范圍 | B系列18種、7.5—1000r/min C系列18種、8.5—800r/min | ||||
進給 系統(tǒng) | 縱、橫向進給量種數(shù) | 各64種 | |||
縱向進給量范圍1:1 | 0.1—1.52mm/r | ||||
縱向進給量范圍16:1 | 1.6—24.3mm/r | ||||
縱向細進給量范圍 | 0.05—0.912mm/r(用交換齒輪) | ||||
床鞍快速移動速度 | 4000mm/min | ||||
橫向進給量是縱向進給量 | 1/2倍 | ||||
絲杠螺距 | 12mm | ||||
公制螺紋有效種類 | 50種 | ||||
公制螺紋有效范圍 | 1―240mm | ||||
英制螺紋有效種數(shù) | 26種 | ||||
英制螺紋有效范圍 | 14---1牙/時 | ||||
模數(shù)螺紋有效種數(shù) | 53種 | ||||
模數(shù)螺紋有效范圍 | 0.5―120mm | ||||
徑節(jié)螺紋有效種數(shù) | 24種 | ||||
徑節(jié)螺紋有效范圍 | 28―1牙/時 | ||||
刀具 刀架 | 主軸中心線到刀具支撐面的垂直距離 | 33mm | |||
刀具截面尺寸 | 32×32mm | ||||
中刀架的回轉(zhuǎn)角度 | ±90° | ||||
下刀架的橫向行程 | 315mm | ||||
上刀架的行程 | 200mm | ||||
容許的切削力PZ | 19600N | ||||
容許的進給力PX | 7840N | ||||
尾座 | 尾座套筒的直徑 | 100mm | |||
尾座套筒的行程 | 250mm | ||||
尾座的錐度 | 莫氏5號 | ||||
尾座的橫向移動量 | ±15mm | ||||
動力 系統(tǒng) | 主電動機型號 | Y160M―4―B3 | |||
主電動機功率 | 11KW | ||||
主電動機轉(zhuǎn)速 | 1460r/min | ||||
快速電動機型號 | NJ12―4(中式法蘭盤) | ||||
快速電動機功率 | 1.1KW | ||||
快速電動機轉(zhuǎn)速 | 1450r/min | ||||
冷卻 系統(tǒng) | 冷卻電泵型號 | YSB―Ⅱ―20 | |||
冷卻電泵功率 | 120W | ||||
冷卻電泵流量 | 20L/min | ||||
操 縱 及 潤 滑 系 統(tǒng) | 齒輪泵型號 | (逆時針轉(zhuǎn))CB―B6 | |||
齒輪泵排量 | 6ml/r | ||||
齒輪泵壓力 | 2.5MPa | ||||
齒輪泵轉(zhuǎn)速 | 1450r/min | ||||
油缸的工作壓力 | 1―1.5MPa |
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