高壓油泵的工作原理是什么？

高壓油泵的工作原理：

1.輸油泵將燃油從油箱泵起，經(jīng)過一個(gè)帶有油水分離器的濾清器，通過進(jìn)油管進(jìn)入高壓泵。

2.輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節(jié)流孔，進(jìn)入高壓泵的潤(rùn)滑和冷卻回路。
凸輪軸使三個(gè)泵的柱塞按照凸輪的外形上下運(yùn)動(dòng)。

3.供油油壓超過泄壓閥的開啟壓力，輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔，
高壓泵的柱塞正向下運(yùn)動(dòng)（吸油行程），當(dāng)柱塞經(jīng)過卜-止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)油閥關(guān)閉。
4.達(dá)到共軌壓力，被壓縮的燃油就進(jìn)入了高壓循環(huán)（油路）。柱塞繼續(xù)供給燃油，
直至到達(dá)上止點(diǎn)（供油行程）后，壓力減小，導(dǎo)致出油閥關(guān)閉，仍然在柱塞腔內(nèi)的燃油壓力也下降，
柱塞（泵油塞）又向下運(yùn)動(dòng)。

5.只要柱塞腔內(nèi)的壓力降至低于供油泵的供油壓力時(shí)，進(jìn)油閥又開啟，泵油過程又開始。

高壓油泵的組成：

高壓油泵集低壓齒輪式輸油泵、三個(gè)帶油泵柱塞的高壓泵油組件和油量控制閥為一體。

高壓油泵的作用：

1.提高燃油壓力 高壓噴射 達(dá)到霧化效果,高壓油泵主要用途是作為千斤頂、鐓頭器、擠壓機(jī)、
扎花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。

2.高壓油路和低壓油路的分界面，它的功能是通過控制燃油輸出量在共軌管內(nèi)產(chǎn)生燃油壓力。
在所有工況下，它主要負(fù)責(zé)給共軌提供足夠的高壓燃油。

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斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。
缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，
而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。
配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，
另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。
缸體對(duì)配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，
使泵工作正常并保持較高的容積效率。
實(shí)際上，由于油液的污染，往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損。特別是高壓時(shí)，
即使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大，從而破壞Fn
常見故障處理
1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，
油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、
鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，
泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。
2．中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。
但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，

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日本大金DAIKIN柱塞泵
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