科締歐高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，卡口攝像機(jī)，道路抓拍攝像機(jī),，平安城市建設(shè)攝解決方案，智慧城市監(jiān)控系統(tǒng)，抓拍車(chē)牌攝像機(jī)，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)，高速公路雷達(dá)測(cè)速抓拍攝像機(jī)，闖紅燈抓拍攝像機(jī)，道閘監(jiān)控?cái)z像機(jī)，停車(chē)場(chǎng)攝像機(jī)，收費(fèi)站攝像機(jī)，智能交通高清攝像機(jī)，超速抓拍攝像機(jī)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，小區(qū)出入口車(chē)牌監(jiān)控，智能交通監(jiān)控專(zhuān)家，專(zhuān)業(yè)智能交通設(shè)備生產(chǎn)廠家。

 產(chǎn)品型號(hào)：KDO-PC6602M
一、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)簡(jiǎn)介：

  KDO-PC6602M智能交通一體機(jī)采用*的低照度EMOS傳感器，相機(jī)內(nèi)嵌智能識(shí)別算法，可以實(shí)現(xiàn)單車(chē)道或雙車(chē)道的車(chē)輛視頻檢測(cè)和車(chē)牌識(shí)別功能。由于采用低照度傳感器，對(duì)環(huán)境光和補(bǔ)光燈的要求極低。在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中，只需要LED補(bǔ)光燈即可看清車(chē)牌；如需看清車(chē)內(nèi)前排乘客，需要根據(jù)實(shí)際情況增加環(huán)境補(bǔ)光燈。
    不僅在交通方面，在監(jiān)控方面的應(yīng)用也是巨大的。相機(jī)可以應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車(chē)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、廠區(qū)等需要大場(chǎng)景監(jiān)控，又不宜或不可進(jìn)行補(bǔ)光的場(chǎng)所。

二、KDO-PC6602M應(yīng)用簡(jiǎn)介：
    由于相機(jī)在低照度條件下具有的成像性能，因此，在智能交通和治安監(jiān)控等領(lǐng)域中擁有廣泛的應(yīng)用空間。
    智能交通方面，可以用于車(chē)輛行駛記錄，也可以在停車(chē)場(chǎng)出入口、收費(fèi)站等需要進(jìn)行車(chē)輛和車(chē)牌識(shí)別的場(chǎng)合使用。治安監(jiān)控方面，可以應(yīng)用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、廠區(qū)等大范圍大場(chǎng)景的監(jiān)控，也可以應(yīng)用于煤礦、學(xué)校、賓館等點(diǎn)環(huán)境和線環(huán)境的治安監(jiān)控。
    對(duì)于大范圍監(jiān)控的應(yīng)用方式，在夜間采用全場(chǎng)景的照明補(bǔ)光是十分困難的，因此，超低照度相機(jī)是的選擇，加之相機(jī)具有將近88dB的動(dòng)態(tài)寬度，可以在夜間清晰分辨光線下和黑暗中的圖像細(xì)節(jié)。
對(duì)于點(diǎn)和線的治安監(jiān)控，夜間補(bǔ)光相成本相對(duì)較低。但是，對(duì)于一些不宜或不可進(jìn)行補(bǔ)光特殊場(chǎng)合，如煤礦巷道、機(jī)場(chǎng)跑道、*等，低照度相機(jī)可以再微光的情況下在圖片和視頻內(nèi)展現(xiàn)出直接使用肉眼所不能分辨的細(xì)節(jié)。
三、KDO-PC6602M參數(shù)簡(jiǎn)介：
（1）KDO-PC6602M技術(shù)參數(shù)：

（2）、功能列表：l  支持車(chē)道判斷；l  可配置抓拍1張或2張；l  支持OSD疊加；l  支持車(chē)輛檢測(cè)和車(chē)牌識(shí)別；l  支持車(chē)牌顏色判斷；l  支持車(chē)輛類(lèi)型判斷；l  只支持車(chē)頭抓拍模式；（3）、性能指標(biāo)：l  實(shí)現(xiàn)JPGE和H.264雙碼流25幀全分辨率輸出；l  車(chē)輛、車(chē)牌實(shí)時(shí)逐幀檢測(cè)；l  支持zui大32G內(nèi)置SD卡；l  平均*時(shí)間：＞24個(gè)月；

l  單幀畫(huà)面識(shí)別時(shí)間：＜60毫秒；