適用場所

使用范圍較廣，不管是高速公路或者機場，還是單位出入口，都可以使用升降路樁來完成車輛管控。高強度機架設計結構適用于機場、電廠、銀行出入口等，重型機架結構設計適用于企事業(yè)單位、停車場、醫(yī)院等地方，而輕型機架結構適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場等場所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口，相對于升降柱而言范圍較小些。盾標防護的小編整理的這個四個升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足，但是從這幾點看來，就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁，確實從這幾個方面來看比石墩來的更好些：堅固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點。

校園伸縮路樁升降柱特點：

1,快速平靜
升降時間可達3秒,遠遠大于同等規(guī)格的氣動升降路障,這一點極其難能可貴。由于它采用液壓驅動單元,動作起來,柔和而平靜,很好的解決了傳統(tǒng)氣動升降路障因氣泵工作噪音大的問題。
2,控制敏捷
控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調(diào)制多種不同的功能模式,以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其運動行程為可調(diào)式計時設計,用戶可自由控制柱子的升降高度,有效節(jié)省能源消耗。
3, 結構*
其核心部分液壓單元與機械動力機構設計,可有效地將機械能傳遞給液壓驅動單元,動作高效。液壓單元實現(xiàn)壓力直升的*設計,性能好,在國內(nèi)外同一領域里是很少見的。
4,安全可靠
當遇停電等緊急情況時,可手動進行柱體降下,以開放通道,放行車輛,運行穩(wěn)定可靠。
5,經(jīng)濟實惠
環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長,降低了維護成本。另外,采用非傳統(tǒng)式機構設計,安裝維護,更加簡便快捷。
 

校園伸縮路樁特點是將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體中,，每個升降柱都是一個獨立單元，相比使用中央液壓動力站驅動和機電驅動，具有以下優(yōu)點：

    1、無需鋪設地下液壓管路，安裝簡單，施工成本低。
    2、由于沒有地下液壓管路的鋪設，檢修時只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進行，可將整個內(nèi)部零組件整體輕松取出，方便維護和檢修。
該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機通過一個集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構成一個完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機械能->液壓能->機械能的完整轉化過過程，包含了一個完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，真正實現(xiàn)了微型機電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結構件安裝于路樁主體的內(nèi)部。

技術參數(shù)：
1、系統(tǒng)控制：液壓全自動驅動
2、通過壓力：可承重±100噸以上貨柜車。
3、防撞等級：K6
4、防護等級：可達IP68（防雨、防潮、防塵）。
5、供電電源：220V
6、上升時間：5S
7、下降時間：3S
8、工作溫度：-25℃~75℃（適合）。
9、存儲環(huán)境：-10℃~75℃。
10、顏色：不銹鋼本色（標配），多種顏色的反射貼膜/可加裝LED指示燈（可選）。
11、柱體材質：304不銹鋼（標配），碳素鋼電泳漆噴塑可選。
12、升降柱規(guī)格（mm）：長360×寬360×高1070,升降高度600mm。
13.、升降柱直徑(mm)： 219mm；升降柱體厚度6mm（可根據(jù)客戶需求定制8、10、12）。
14、控制方式（可選）：遙控、手動、門禁刷卡，藍牙刷卡、車牌識別與門禁聯(lián)動、遠程控制。
15、可配車輛檢測器、地感線圈。
16、重量：120kg