船舶卷板機 |
該機結構型式為三輥對稱式,上輥在兩下輥*對稱位置作垂直升降運動,通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞桿而獲得,為液壓傳動;兩下輥作旋轉運動,通過減速機的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合,為卷制板材提供扭矩;在兩下輥下部設有多組托輥,以提高下輥的剛度,并可進行垂直調(diào)節(jié);在上輥的上部設有剛性大梁,在大梁與上輥之間設有多組托輥,以提高上輥的剛度;適用于超寬圓弧形零件的卷制。
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船舶卷板機
該機結構型式為三輥對稱式,上輥在兩下輥*對稱位置作垂直升降運動,通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞桿而獲得,為液壓傳動;兩下輥作旋轉運動,通過減速機的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合,為卷制板材提供扭矩;在兩下輥下部設有多組托輥,以提高下輥的剛度,并可進行垂直調(diào)節(jié);在上輥的上部設有剛性大梁,在大梁與上輥之間設有多組托輥,以提高上輥的剛度;適用于超寬圓弧形零件的卷制。
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該機結構型式為三輥對稱式,上輥在兩下輥*對稱位置作垂直升降運動,通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞桿而獲得,為液壓傳動;兩下輥作旋轉運動,通過減速機的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合,為卷制板材提供扭矩;在兩下輥下部設有多組托輥,以提高下輥的剛度,并可進行垂直調(diào)節(jié);在上輥的上部設有剛性大梁,在大梁與上輥之間設有多組托輥,以提高上輥的剛度;適用于超寬圓弧形零件的卷制。
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