防沖撞擺閘技術(shù)參數(shù):

箱體材料：304不銹鋼/內(nèi)部結(jié)構(gòu)：鋼材框架結(jié)構(gòu)   

箱體尺寸：長1400*寬200*高980MM

擺臂長度：500MM/ 機(jī)芯電壓：DC24V/ 機(jī)芯功率： 20W

控制信號(hào)：開關(guān)信號(hào)、干節(jié)點(diǎn)信號(hào)、電平信號(hào)、脈沖信號(hào)

三菱國際品牌驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)功率為30w-250w,電流15A

每個(gè)通道閘機(jī)有安裝4對(duì)紅外

輸入控制信號(hào)：全為繼電器信號(hào)、輸入進(jìn)出有效信號(hào)輸入各1路、    

數(shù)對(duì)紅外光防尾隨電輸入、上下到位有效信號(hào)輸入各1路

工作環(huán)境：室內(nèi)、室外均可      防水等級(jí)：優(yōu)    

閘門開、關(guān)時(shí)間：約1秒/ 環(huán)境溫度： -10度～120度

相對(duì)濕度： 相對(duì)濕度≤90%，不凝露/ *率：500萬次/ 側(cè)面指示燈：選配

刷卡有效中間提示燈：位于蓋子部位，標(biāo)配

通行速度:常閉模式 30人次/分*常開模式60人次/分

讀頭安裝位：2個(gè)/ 如工作場所-10度以下,需加恒溫裝置

控制的電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器:采用原裝/ 輸出控制信號(hào)：全為繼電器信號(hào)輸出、無效信號(hào)紅

燈輸出、報(bào)警喇叭信號(hào)輸出、側(cè)面禁止通行紅燈信號(hào)輸出2路、側(cè)面刷卡引導(dǎo)綠燈輸出

功能特點(diǎn)：

采用中國臺(tái)灣GPG品牌電機(jī)，運(yùn)行穩(wěn)定，抗疲勞強(qiáng)度高，可24小時(shí)工作。

機(jī)芯主控板:采用工業(yè)級(jí)32位ARM芯片，行業(yè)，反映速度快理能力大幅提升。

通訊接口:RS232、TCP/IP，增加了控制的靈活性。   輸入信號(hào):開關(guān)信號(hào)。

離合裝置:采用電磁離合裝置 。  電機(jī):DC24V 30W。  噪音:幾乎是沒有噪音。

轉(zhuǎn)運(yùn)角度:通過角度編碼器進(jìn)行角度檢測及控制，精確到1度以內(nèi)。

運(yùn)動(dòng)方式:刷卡后，擺臂打開，提示行人通過，人通過后，擺臂自動(dòng)關(guān)閉   其他:防水、防曬、耐寒、耐高溫。

防反轉(zhuǎn):防反轉(zhuǎn)，刷卡后，只允許行人朝一個(gè)方向行進(jìn)；如果反方向通過，會(huì)發(fā)出報(bào)警，某些情況下擺臂迅速關(guān)閉。

強(qiáng)行闖入:擺臂未打開的情況下，如果強(qiáng)行闖入，擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度緩沖后，立即鎖止。

速度調(diào)節(jié):速度可根據(jù)不同場所的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，內(nèi)設(shè)調(diào)節(jié)用撥碼開關(guān)。

消防模式:斷電后產(chǎn)品擺臂打開，形成透明通道。  

紅外檢測:采用數(shù)對(duì)紅外進(jìn)行檢測，判斷各種行進(jìn)狀態(tài)。

計(jì)數(shù)功能:精確計(jì)數(shù)，得益于角度編碼器的使用,可擴(kuò)展為自動(dòng)身份識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)門禁、考勤、收費(fèi)等功能。

自動(dòng)復(fù)位:獲得過閘權(quán)限后，在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)沒有過閘，翼閘自動(dòng)取消本次權(quán)限，恢復(fù)到初始狀態(tài)。

電源模塊:輸出：DC24V；采用全新電源模塊，不因輸入電源的變化而引起輸出電壓的變化，穩(wěn)定可靠。

兼容性:具有個(gè)性化的安裝界面，兼容IC、ID卡等各種智能卡可與其他類型通道產(chǎn)品配合使用。  

防撞及防傷人功能：采用牙齒型電子離剎車控制可在任何角度防止外力沖撞而機(jī)芯和擺臂不損壞也不傷人。 

精確定位功能：系統(tǒng)采用500線角度編碼器在任何角度內(nèi)可控制機(jī)芯運(yùn)行或停止，而改變傳統(tǒng)的紅外或磁感應(yīng)在的角度點(diǎn)剎車定位。

系統(tǒng)CUP的選定：系統(tǒng)采用專用的32位ARM機(jī)電控制芯片而使的控制信號(hào)及傳輸數(shù)據(jù)快也是目前在通道行業(yè)中。