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濟南悅達實驗儀器有限責任公司
汽車減震器示功疲勞綜合試驗機方案描述
1、主機:主機主要由機架、機械式加載機構、傳動機構、夾具四部分組成。機架由立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構、底座等部分組成,立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構安裝在一起,并穩(wěn)定的安裝在底座上;被測減震器通過夾具安裝在激振臺和工作臺之間,通過調節(jié)振幅來滿足不同尺寸規(guī)格的試件的要求,通過更換夾具,滿足不同安裝方式的試件的要求。
2、加載機構:加載機構為機械式結構,主要由曲柄連桿機構組成,將電機的旋轉運動轉化為鉛垂方向的直線往復運動;通過調整滑塊的偏心量,即可調整直線往復運動的距離,達到被測試件要求的試驗行程。
3、傳動系統(tǒng):傳動機構由電磁調速電機和飛輪組成,通過調節(jié)電機轉速,可使試驗頻率在 0.2~2Hz 范圍內任意調節(jié)。
4、試驗工裝:試驗工裝根據試樣即減震器的結構,專門設計生產。既保證試驗的準確性,又能快速裝卸。
5、傳感器:
1)力傳感器(DC)量程±10kN ,過濾能力150%。置于作動器前端。
2)出廠前,對傳感器標定完畢。
6、汽車減震器示功疲勞綜合試驗機主要功能特點:
1)減震器振幅、頻率可自由調整。
2)振動次數及頻率數字顯示。
3)預置試驗次數自動停機,效率更高。