一、化糞池處理車

化糞池是將生活污水分格沉淀，對糞水污泥進(jìn)行厭氧消化的小型初級環(huán)保處理構(gòu)筑物。一般與建筑物一同設(shè)計、一同施工、一同驗收及使用。其工作原理為（以三格化糞池為例）：固廢混合污水進(jìn)入*格，比重較大的固體物及寄生蟲卵等沉淀，在池中厭氧發(fā)酵和分解，污水被分為三層：糊狀糞皮、相對澄清的糞液、固體狀的糞渣。

糞液流入第二格，繼續(xù)發(fā)酵分解，蟲卵繼續(xù)下沉，病原體逐漸死亡。

腐熟糞液流入第三格，病菌和寄生蟲卵已基本殺滅，經(jīng)再次沉淀流入市政管網(wǎng)。

化糞池的功能主要有：生活污水和固廢物處理：在正常情況下，糞便在三級化糞池經(jīng)過30天厭氧發(fā)酵，能去除懸浮物60-70%，動植物油80-90%。無害化處理：正常狀況下，糞便經(jīng)三級化糞池厭氧發(fā)酵，可滅殺好氧病原菌、細(xì)菌、蛔蟲卵90-95%。沉淀分離固廢物，防止管道堵塞。

化糞池處理車理現(xiàn)狀和存在問題:

化糞池是市民生活不可短少的配套生活設(shè)備,是處置水廁糞便污水的主要技術(shù)手腕,且在今后相當(dāng)長一段時間內(nèi),依然是城市化糞解污的主要途徑。

目前存在問題主要有：

（1）化糞池之早期建設(shè)不合格,對城市環(huán)境和公共衛(wèi)生造成威脅。

目前城區(qū)化糞池的管理主要通過社區(qū)、居委會、物業(yè)、戶主組織實施管理維護(hù)，遵循“誰建造、誰管理”的原則。很多城市的傳統(tǒng)化糞池缺乏技術(shù)含量，腐化功能不大，處理水質(zhì)不強(qiáng)，其排出污水嚴(yán)重超標(biāo)，大大增加了污水處理廠的工作負(fù)荷。同時，年久容易出現(xiàn)池體裂縫，造成糞便水滲漏，嚴(yán)重污染地下水源，在得不到及時清掏情況下，將進(jìn)一步加劇地下環(huán)境的負(fù)面影響，

（2）化糞池管理混亂，偷排和跑冒滴漏現(xiàn)象嚴(yán)重

隨著因化糞池發(fā)生滿溢的次數(shù)增多，市民想得到及時解決的心情也驟然加深。至此，社會上從事糞便清運隊伍也應(yīng)運而生。由于這些糞便清運隊伍在從事作業(yè)時未進(jìn)行從業(yè)資格審核許可，一開始就無法進(jìn)行有效把關(guān)。造成這些糞便清運隊伍在從事作業(yè)時，為了業(yè)務(wù)量，壓低清運成本，無視法律、法規(guī)的規(guī)定方式進(jìn)行清運和處置。化糞池漫溢、作業(yè)工具原始，有的糞便裝載車輛一路運載一路滴落，污染液隨車輛進(jìn)入城市雨水管網(wǎng)系統(tǒng)，有的糞渣就就近散倒城市角落或傾倒城市江河里，導(dǎo)致城市化糞池極易發(fā)生二次污染及疾病流行。

（3）管理和設(shè)計的不到位導(dǎo)致化糞池存安全隱患

由于化糞池得不到清理，化糞池底部會出現(xiàn)糞渣沉淀板結(jié)，當(dāng)糞渣板結(jié)達(dá)到一定由于化糞池得不到清算，糞渣將會漸漸構(gòu)成，當(dāng)糞渣常年累積后，就會構(gòu)成塊狀。塊狀糞渣不容易經(jīng)過排污口排入市政污水管網(wǎng)，就會形成排污口堵塞現(xiàn)象，一旦排污口堵塞，化糞池內(nèi)的沼氣就不能得到有效的排放，一旦遇到外界震動、高溫或明火極易發(fā)生爆炸。化糞池因其建設(shè)特點往往分布于城市的各個角落，很多處于人口稠密區(qū)，因此可以說城市大量沒有妥善管理起來的化糞池就是城市中一個個隱藏的威脅，時刻威脅著城市公共安全和人民生命財產(chǎn)安全。

四、簡介

響應(yīng)黨和國家對發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號召，深圳市九九八科技有限公司致力于解決城市環(huán)境和公共安全問題，并認(rèn)為該行業(yè)將來市場前景潛力無限。公司將所有流動資金投入到環(huán)保技術(shù)的研發(fā)方面，公司一直本著環(huán)保、低碳、循環(huán)利用的原則經(jīng)過多年的努力，在專業(yè)糞渣處理設(shè)備的研發(fā)上，已經(jīng)從*代化糞池專業(yè)清理設(shè)備研發(fā)至目前的第八代車載清掏及有機(jī)肥提取設(shè)備。該設(shè)備通過整合的自動化作業(yè)技術(shù)，目前已經(jīng)實現(xiàn)了現(xiàn)場脫水、固液分離、濾渣、壓餅等一系列糞渣處理工藝。用車載自利主發(fā)電機(jī)實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)、全自動化、數(shù)字控制等技術(shù)突破。在現(xiàn)場處理時無異味，污水變清水，提煉出來的糞便或泥沙干濕度達(dá)到百分之七十五以上，經(jīng)發(fā)酵后可以作為有機(jī)肥、復(fù)合肥的原材料，解決了因運輸造成的二次污染問題,變廢為寶，使城市糞渣處理與再利用，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為可能。

五、機(jī)動式化糞池?zé)o害化處理車工藝特點和處理優(yōu)勢：

（1）實現(xiàn)固液態(tài)分離處理，各自為用，變廢為寶：處理后的水達(dá)到中水排放標(biāo)準(zhǔn)；殘渣和植物秸稈按照1:1.6的比例，可制成優(yōu)質(zhì)的生物有機(jī)肥料，并具有成本優(yōu)勢。

（2）移動式現(xiàn)場就地處理，操作方便。

（3）從根本上消除了傳統(tǒng)清掏車在運輸過程中的跑冒滴漏和偷排現(xiàn)象，避免了二次污染。

（4）處理過程無明顯異味，低噪音，易被群眾接受。

（5）處理成本低：節(jié)約大量運輸成本，直接處理成本比目前清掏成本降低30%以上，節(jié)約了排污管網(wǎng)的清理維護(hù)費用，同時產(chǎn)生的有機(jī)肥可進(jìn)行銷售，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。

（6）機(jī)動式化糞池?zé)o害化處理車實現(xiàn)了化糞池的科學(xué)管理，由“被動清掏”向“計劃清掏”轉(zhuǎn)變，化糞池處理新時代。

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