永磁同步電機(jī)

是由永磁體勵(lì)磁產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的同步電機(jī)，永磁體作為轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，三相定子繞組在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用下通過(guò)電樞反應(yīng)，感應(yīng)三相對(duì)稱(chēng)電流。

永磁同步電機(jī)

此時(shí)轉(zhuǎn)子動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，作發(fā)電機(jī)(generator)用；此外，當(dāng)定子側(cè)通入三相對(duì)稱(chēng)電流，由于三相定子在空間位置上相差120，所以三相定子電流在空間中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中受到電磁力作用運(yùn)動(dòng)，此時(shí)電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，作電動(dòng)機(jī)(motor)用。

同步永磁電機(jī)價(jià)格

1、改變了機(jī)械裝備的傳動(dòng)模式，將永磁電機(jī)與機(jī)械負(fù)載融為一體，簡(jiǎn)化機(jī)械裝備的傳動(dòng)鏈，減掉傳統(tǒng)低速機(jī)械運(yùn)行所需的龐大復(fù)雜的齒輪減速機(jī)，可減少許多制造成本與人力成本。
2、提供機(jī)械裝備傳動(dòng)效率，永磁電機(jī)與異步電動(dòng)機(jī)相比，本身效率與功率因數(shù)等力能指標(biāo)有明顯的*性，再加上取消了機(jī)械裝備的中間環(huán)節(jié)，大幅度的提供了傳動(dòng)鏈的效率。
3、采用變頻起動(dòng)，系統(tǒng)帶載起動(dòng)能力強(qiáng)，切降低了大的起動(dòng)點(diǎn)了給電網(wǎng)帶來(lái)的沖擊，同時(shí)也降低了傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械沖擊。
轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)緊湊靈活，可提高電機(jī)的轉(zhuǎn)子表面磁場(chǎng)強(qiáng)度，進(jìn)而提高轉(zhuǎn)矩密度，縮小體積和重量。

電機(jī)可以將電機(jī)整體地安裝在輪軸上，形成整體直驅(qū)系統(tǒng)，即一個(gè)輪軸就是一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，省去了一個(gè)齒輪箱。點(diǎn)主要有以下幾種：

(1)PMSM本身的功率效率高以及功率因數(shù)高;

(2)PMSM發(fā)熱小，因此電機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、噪聲小;

(3)系統(tǒng)采用全封閉結(jié)構(gòu)，無(wú)傳動(dòng)齒輪磨損、無(wú)傳動(dòng)齒輪噪聲，免潤(rùn)滑油、免維護(hù);

(4)PMSM允許的過(guò)載電流大，可靠性顯著提高;

(5)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)重量輕，簧下重量也比傳統(tǒng)的輪軸傳動(dòng)的輕，單位重量的功率大;

(6)由于沒(méi)有齒輪箱，可對(duì)轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)隨意設(shè)計(jì)：如柔式轉(zhuǎn)向架、單軸轉(zhuǎn)向架，使列車(chē)動(dòng)力性能大大提高。