擋車器是一種研發(fā)的鐵路擋車設備，原有的擋車阻車設備主要是阻車器，而阻車器在使用的時候存在很多的弊端，安全系數(shù)低

而新興的液壓擋車器是安裝在鐵路盡頭的新型設備，用于阻擋車輛，保障車輛安全，

液壓擋車器組成部分：

• 主體架
• 擋尼器
• 緩沖頭
• 液壓緩沖裝置

該設備由液壓緩沖和滑動摩擦來吸收溜逸車輛的動能。在阻尼器內(nèi)裝有多組彈簧增力裝置，既增加了制動力，又縮短了線路占用長度，便于安裝和復位。

擋車器，液壓擋車器，礦用液壓擋車器

CDH-Y型液壓緩沖滑動擋車器，滑動擋車器，液壓擋車器，防撞滑動擋車器，鐵路用液壓擋車器

該設備采用壓力閥與阻尼小孔相結(jié)合的方法，減少了在高速沖擊下液壓系統(tǒng)壓力的峰值，提高了緩沖系能，有利于保護車輛。試驗證明，該設備的抗沖擊速度、制動能力等各項技術(shù)指標，居國內(nèi)同類產(chǎn)品的水平。

CDH-Y型液壓緩沖滑動式擋車器的技術(shù)指標
緩沖頭中心距離軌面高度
標準軌車輛：850±10mm
地鐵、輕軌及其它車輛：500±10mm、 660±10mm、678±10mm、720±10mm。
其它高度根據(jù)用戶提供的車鉤特殊設計。
重量：950KG