1. 流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長度的管段相等。

2. 結構簡單、體積小、重量輕。

3. 緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。

4. 操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便于遠距離的控制。

5. 維修方便，球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。

6. 在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，介質通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。

7. 適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。

一片式球閥又稱快開球閥、內螺紋球閥、小球閥。

一片式球閥適用于空氣、蒸汽、水、氣體、石油和石化產品、腐蝕性介質等，廣泛用于石油、化工、冶金、輕工、造紙、電站、制冷等工作領域。一片式球閥產品具有結構緊湊、外形精美、智能控制、性能、品質優(yōu)良、使用方便等諸多特點。一片式球閥為手動操作轉角為90°旋轉類球閥，密封性能優(yōu)良，流通能力大，流阻系數(shù)小，結構簡單、維修簡單、使用壽命長。一片式球閥通常應用密封要求嚴格場合，除控制氣體、液體、蒸汽介質外，還適宜控制污水和含有纖維性雜質的介質。

2PC Q11F (二片式球閥)產品為全通徑球閥

規(guī)格從1/4"-4"及DN6-DN100

二片式球閥又稱快開球閥、內螺紋球閥、小球閥。它的工作原理如下:

一、開啟過程

1在關閉位置，球體受閥桿的[wiki]機械[/wiki]施壓作用，緊壓在閥座上。

2當逆時針轉動手輪時，閥桿則反向運動，其底部角形平面使球體脫開閥座。

3閥桿繼續(xù)提升，并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用，使球體開始無摩擦地旋轉。

4直至到全開位置，閥桿提升到極限位置，球體旋轉到全開位置。

二、關閉過程

1關閉時，順時針旋轉手輪，閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉。

2繼續(xù)旋轉手輪，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內的導銷的作用，使閥桿和球體同時旋轉90°。

3 快要關閉時，球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉了90°。

4手輪轉動的后幾圈，閥桿底部的角形平面機械地楔向壓迫球體，使其緊密地壓在閥座上，達到*密封。

軌道球閥的結構特點:

1、 啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)[wiki]閥門[/wiki]因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。

2、 上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修，能有效減少裝置停車，降低成本。

3、 單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題。

4、 低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。

5、 楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封，使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。

6、 密封面的自清潔結構。當球體傾離閥座時，管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過，不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。