車間改造催化燃燒裝置 返回列表頁

如果您是大風量廢氣濃度低的情況下，或者已經(jīng)完成活性炭吸附脫附的程序，需要催化爐的參與反應，請您找到我們，我們會為您設計合適的風量，為您配備合適數(shù)量的電加熱管，設計好功率，直接運輸?shù)侥數(shù)?，直接安裝使用設備即可。安裝只需要連接好出風口和進風口即可使用。

催化燃燒爐我們有的叫他為RCO催化燃燒爐，也可以叫CO催化爐是一種催化氧化裝置，這種裝置采用了節(jié)能設計和比較符合現(xiàn)代化的有機廢氣處理技術(shù)，它的*性表現(xiàn)在可以在低溫的條件下就能氧化。溫度大概控制在250到300攝氏度，這樣呢，避免了RTO由于高溫產(chǎn)生的氮氧化物二次氣態(tài)污染物，高溫一般在760到800攝氏度，這樣符合了嚴格的環(huán)保法規(guī)要求。車間改造催化燃燒裝置

有害氣體的焚燒溫度是很高的，在催化劑的效果下，就能夠有用的下降VOCs的活性。然后將起燃溫度操控在范圍之內(nèi)，這樣便能夠節(jié)約焚燒的本錢，所以它被稱之為節(jié)能型的設備。假如是傳統(tǒng)的沒有催化劑的焚燒設備，焚燒進程中會產(chǎn)生氮氧化物，同樣會對環(huán)境造成嚴重的污染。那么CO催化焚燒爐作業(yè)進程中容易遇到哪些問題呢？車間改造催化燃燒裝置
 
1、設備頻頻啟停
 
設備頻頻啟停并不是一個小的問題，但也是能夠自行處理的。比如將廢油調(diào)節(jié)閥調(diào)整一下，這樣就不會有這樣的現(xiàn)象發(fā)生了。假如無法調(diào)整到狀況，仍是找專人上門維修。
 
2、馬達中止運轉(zhuǎn)
 
興旺中止了運轉(zhuǎn)，就闡明設備無法正常作業(yè)了。這種狀況要么是馬達逾越了契合，要么便是因為開關(guān)推遲?？傊际邱R達引發(fā)的問題，需求及時的調(diào)整。
 
3、油泵顫抖兇猛
 
簇新的CO催化焚燒爐一般不會呈現(xiàn)這樣的問題，但既然呈現(xiàn)了這種狀況就有可能是焚燒器中含有空氣的原因，充沛放氣就能夠處理這個問題。一般都是在焚燒的進程中會呈現(xiàn)這樣的問題，不難處理。