1

汽車制動檢驗臺

MZD-100

一、產(chǎn)品簡介

該設(shè)備可檢測汽車各軸(左右輪)阻滯力、制動力及制動力差、制動力和以及手制動。

二、性能特點

1. 機體采用整體焊接，強度高，全部采用武鋼國標鋼板，無需地腳螺栓安裝，調(diào)試方便。

2. 滾筒采用高強度砂粒粘結(jié)，強度高，使用壽命達20萬次，附著系數(shù)≥0.85

3. 減速機為歐洲技術(shù)制造，電機、軸承、傳感器等主要部件均為國內(nèi)產(chǎn)品，通過ISO9000國際質(zhì)量體系認證。

4. 加裝軸重傳感器，可組成制動軸重復(fù)合檢測臺，增加檢測軸(輪)重項目，減少占地面積，節(jié)省投資。

5. 智能化控制停機，防止對輪胎的磨損。

6. 選用傳感器，檢測精度高，制動力示值誤差小于±1%(國家標準為±5%)

7. 系統(tǒng)采用工控計算機儀表控制，win2000軟件平臺，功能齊全，界面友好，聯(lián)網(wǎng)功能強，方便檢索數(shù)據(jù)，自動打印結(jié)果。

三、技術(shù)參數(shù)

1. 允許軸載質(zhì)量：10000kg

2. 軸距內(nèi)寬/外寬：700/2700mm

3. 制動力測量范圍：2×(0-30)kN

4. 檢測速度：2.5km/h

5. 滾筒直徑×長度：?245×1000mm

6. 電機功率：2×11KW

7. 電    源：380V±10% 50Hz

8. 外形尺寸：4430×980×365mm

2

汽車軸(輪)重儀

MZZ-100

一、產(chǎn)品簡介

該設(shè)備是用于分別測量機動車輛前后(或左右)軸(或輪)載荷分布情況。

二、性能特點

1. 機體采用整體焊接，強度高，全部采用武鋼國標鋼板，無需地腳螺栓安裝，調(diào)試方便。

2. 采用高精度應(yīng)變式傳感器，測試精度高，加上所配工位儀表具有自動檢測，自動零位跟蹤等功能。

3. 通過式稱重與停止式稱重任意選擇，檢測效率高。

4. 系統(tǒng)采用工控計算機儀表控制，win2000軟件平臺，功能齊全，界面友好，聯(lián)網(wǎng)功能強，方便檢索數(shù)據(jù)，自動打印結(jié)果。

三、技術(shù)參數(shù)

1. 稱重范圍：0～10000kg

2. 稱量精度：0.5%F.S

3. 分辨率：1kg

4. 輪距內(nèi)寬/外寬：700/2700mm

5. 外形尺寸：3050×930×190mm

3

汽車懸架性能檢驗臺

MXJ-30

一、產(chǎn)品簡介

該設(shè)備是通過機械激振使汽車懸架系統(tǒng)產(chǎn)生諧振來測量汽車車輪動態(tài)接地力和車輪靜態(tài)接地力，判斷和分析懸架裝置性能的檢測裝置。

二、性能特點

1. 機體采用整體焊接，強度高，全部采用武鋼國標鋼板，調(diào)試方便。

2. 采用進口減振器、傳感器，測量精度高，重復(fù)性好。

3. 系統(tǒng)采用工控計算機儀表控制，win2000軟件平臺，功能齊全，界面友好，聯(lián)網(wǎng)功能強，方便檢索數(shù)據(jù)，自動打印結(jié)果。

三、技術(shù)參數(shù)

1. 允許軸荷：3000kg

2. 激振頻率：≥23Hz

3. 吸收率重復(fù)性誤差：≤2%

4. 軸載示值誤差：≤2%

5. 左右輪重示值間差：≤2%

6. 適用輪距：850 mm (內(nèi)寬)/2100mm(外寬)

7. 電機功率：2×1.5KW

8. 外形尺寸：2500×600×260mm

4

汽車底盤測功機

MDCG-200A

一、產(chǎn)品簡介

該設(shè)備主要用于整車動力性能、排放及油耗(配有尾氣分析儀、油耗計等)的測試，可完成汽車經(jīng)濟性實驗、動力性實驗、可靠性實驗以及汽車傳動系統(tǒng)有關(guān)的專項實驗，能檢測汽車底盤輸出功率、扭矩、車速、里程、加速時間、滑行距離等數(shù)據(jù)。

二、性能特點

1. 滾筒經(jīng)過高精度動平衡、表面涂層接合強度高、耐磨、附著系數(shù)≥0.92

2. 配有可調(diào)式擋輪，以保證前驅(qū)動車輛測試時不產(chǎn)生橫向滑移，安全可靠。

3. 配備廢氣分析儀、油耗計，可測定加載多工況油耗及工況法測廢氣排量。

4. 采用半過熱、保護裝置的風(fēng)冷式電渦流機。

5. 機體采用鋼材焊接而成，強度可靠，外形美觀。

6. 系統(tǒng)采用工控計算機儀表控制，win2000軟件平臺，功能齊全，界面友好，聯(lián)網(wǎng)功能強，方便檢索數(shù)據(jù)，自動打印結(jié)果。

三、技術(shù)參數(shù)

1. 軸載質(zhì)量：10000kg

2. 吸收功率：250kw

3. 制動力矩：2500N.M

4. 測試車速：120km/h

5. 滾筒直徑×長度：?245×1000mm

6. 滾筒中心矩：600mm

7. 滾筒內(nèi)寬/外寬：700/2700mm

8. 工作電壓×電流：96V×35A

9. 電    源：220V±10% 50Hz

10. 外形尺寸：4396×1200×485mm

5

汽車速度表檢驗臺

MSD-100

一、產(chǎn)品簡介

該設(shè)備用于檢測被檢車輛車速儀表顯示值誤差，是機動車性能檢測站的重要設(shè)備之一。

二、性能特點

1. 機體采用整體焊接，強度高，全部采用武鋼國標鋼板，調(diào)試方便。

2. 滾筒內(nèi)外同步加工，平衡精度高，120km/h速度檢測無振動。

3. 滾筒表面經(jīng)特殊處理，強度高，耐磨，摩擦系數(shù)大。

4. 采用單梁氣囊舉升、舉升同步性好，免維修，免加油。

5. 控制儀表具有滾筒轉(zhuǎn)速高于5km/h時，舉升機構(gòu)自動閉鎖，確保安全。

6. 非接觸式傳感器，經(jīng)久耐用，測試精度高。

7. 系統(tǒng)采用工控計算機儀表控制，win2000軟件平臺，功能齊全，界面友好，聯(lián)網(wǎng)功能強，方便檢索數(shù)據(jù)，自動打印結(jié)果。

三、技術(shù)參數(shù)

1. 允許軸載質(zhì)量：10000kg

2. 輪距內(nèi)寬/外寬：700/2700mm

3. 檢測速度：0-120km/h

4. 滾筒直徑×長度：?190×1000mm

5. 外形尺寸：3050×880×350mm

6

汽車側(cè)滑檢驗臺

MCH-100

一、產(chǎn)品簡介

該設(shè)備主要用于測量由于汽車車輪外傾角和前束角共同作用而形成的測滑量。

二、性能特點

1. 機體采用整體焊接，強度高，全部采用武鋼國標鋼板，調(diào)試方便。

2. 高精度滾輪，滑板滑動靈活，水平初始拉力小，傳感器。

3. 選用雙滑板聯(lián)動，同步性誤差小于0.05mm(國家標準為0.1mm)，重復(fù)性好。

4. 選用雙滑板分動結(jié)構(gòu)，1000×1000mm寬板臺面，帶放松板符合GA468-2004標準要求，結(jié)構(gòu)，安裝簡單。

5. 系統(tǒng)采用工控計算機儀表控制，win2000軟件平臺，功能齊全，界面友好，聯(lián)網(wǎng)功能強，方便檢索數(shù)據(jù)，自動打印結(jié)果。

二、技術(shù)參數(shù)

1. 允許軸載質(zhì)量：10000kg

2. 輪距內(nèi)寬/外寬：700/2700mm

3. 檢測范圍：0～±10m/km

4. 滑板尺寸：1000×1000mm

5. 雙板同步性誤差：±0.05mm

6. 外形尺寸：3050×1430×195mm

7

機動車前照燈檢測儀

NHD-1050

一、主要功能特點

NHD-1050是一種適用于調(diào)整和檢測機動車前照燈的半自動檢測儀，儀器采用高性能微處理器為核心，配以高亮度數(shù)碼管制作的顯示界面，角度、光強、燈高等檢測參數(shù)均可數(shù)字顯示。測量、調(diào)整過程高亮度光帶指示偏移方向，操作方便簡單。采用微電機驅(qū)動檢測箱上下移動，大大減輕操作者的勞動強度，提高工作效率。儀器帶光型觀察窗，在投影屏幕上能觀察前照燈的近光光型，具備近光人工輔助測量功能。具備軟件校準功能。帶激光對準，以輔助擺正被檢車輛。配有RS-232串行通信接口，方便電腦聯(lián)網(wǎng)。適合汽車維修、保養(yǎng)單位對機機動車前照燈進行調(diào)整與檢測。

二、主要技術(shù)參數(shù)

1. 測量范圍

u 發(fā)光強度：0 ~ 60,000cd (100,000cd)

u 光軸偏移量：上1o30′ ~下2o30′；左2o30′ ~ 右2o30′

2. 示值誤差

u 發(fā)光強度：±12%

u 光軸偏移量：±12′

3. 信號輸出：RS-232串行通信接口

4. 電    源：AC220V±10%

5. 重    量：60kg

6. 外形尺寸：710mm(寬) × 1,250mm(高) × 550mm(深)

7. 前照燈高度測量范圍：500~1300mm

8. 測量距離：1米

8

聲級計

ADD358

技術(shù)參數(shù)：

1. 頻率范圍：31.5Hz-8.5kHz

2. 動態(tài)范圍：50db

3. 測量范圍：A：30-130Db；C：35-130dB

4. 頻率加權(quán)特性：A和C特性

5. 數(shù)字顯示：5位數(shù)

6. 分 辨 率：0.1dB

7.  采樣頻率：2次/秒

8. 類比刻度顯示：1刻度代表1dB采樣頻率為2次/秒

9. 測量檔位：30-80dB，50-100dB，60-110dB，80-130dB

10. 動態(tài)特性：Fast快速/Slow慢速之反應(yīng)速率

11. 麥 克 風(fēng)：1/2 英寸電容式麥克風(fēng)

12. 開機自檢時間：10秒

13. AC 信號輸出：0.707vrms/每檔滿刻度，輸出阻抗大約600ohm

14. DC 信號輸出：10mV/dB，輸出阻抗大約100ohm

9

轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力儀

WFY-C

一、性能特點

1． 可以測量方向盤的自由轉(zhuǎn)角，原地轉(zhuǎn)向力、方向盤轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)角和其它靜態(tài)、動態(tài)參數(shù)，并有轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)角的模擬量輸出接口，方便聯(lián)網(wǎng)；

2． 具有測試數(shù)據(jù)準確、顯示直觀、性能穩(wěn)定等特點。

二、技術(shù)參數(shù)

1． 轉(zhuǎn)向力矩：測量范圍：(0～200)N.m   測量誤差：±3％

2． 轉(zhuǎn) 向 角：測量范圍：±1260°   測量誤差：±3％

10

五工位智能工控計算機儀表控制系統(tǒng)

全自動、網(wǎng)絡(luò)型

配置說明：

1. 登錄、主控計算機：2套，聯(lián)想P4/2.8/1G/160G/17″液晶顯示

2. 工位計算機：5套，研祥工控機P4/2.8/1G/160G/17″液晶顯示

3. LED高亮度顯示屏：1套，24×24點陣及16×16混合漢字顯示1560×520mm

4. 打 印 機：1臺，EpsonLQ-1600KH(24針/136列/高速寬行針打1＋5拷貝)

5. 工控機柜：5臺，19″標準型，工位計算機用。

6. 信號采集卡：1套，研祥812PG

7. 網(wǎng)絡(luò)交換機：1臺，TP-LINK24口，聯(lián)網(wǎng)用。

8. UPS電源：5臺，功率500W，工位機用。

9. 系統(tǒng)控制軟件：1套，包括主控軟件、登錄軟件、數(shù)據(jù)管理查詢軟件、工位檢測軟件等，功能齊全，性能好。

10. 監(jiān)控設(shè)備：1套，含視頻攝像器，視頻采集卡等。

11. 光電開關(guān)：1套，含開關(guān)盒

12. 電機控制柜：1臺，制動檢測臺用。

13. 附    件：包括電源線、信號線、網(wǎng)絡(luò)線1套，燈光儀穿線支架1個，聲級計支架1個，砝碼、百分表1套。

11

柴油機煙度計

NHT-6

一、功能特點

1. 分體式結(jié)構(gòu)，測量與控制單元分開，方便操作。

2. 大屏幕液晶顯示，全中文交互式菜單提示操作。具備不透光度和光吸收系數(shù)兩種讀數(shù)，操作簡單，直觀方便。

3. 具有自由加速試驗和瞬態(tài)測量功能，并自動處理測試數(shù)據(jù)及顯示測量結(jié)果。

4. 開機預(yù)熱時間為10分鐘，并進行自動調(diào)零。

5. 測量單元采用分流式(取樣式)技術(shù)，測量柴油車的排煙。采用“空氣幕"技術(shù)以保護光學(xué)系統(tǒng)免受污染。檢測室恒溫控制，可預(yù)防冷凝，以及避免溫度變化影響測量精度。

6. 可選配微型打印機，配備串行RS-232C接口與外部計算機通信。

7. 儀器性能符合ISO11614 和 GB3847-2005的要求。

二、主要技術(shù)參數(shù)

1. 測量范圍：

u 不透光度N: 0 ~ 99.99%

u 光吸收系數(shù)k：0~16.0m-1

u 轉(zhuǎn)    速：300~ 9999轉(zhuǎn)/分鐘

u 機油溫度：-50 ~ 120°C

u 光吸收系數(shù)k：0~16.0m-1

2. 分 辨 力：

u 不透光度N：0.1%

3. 示值誤差：

u 不透光度N：±2.0%

4. 電   源：AC220V±10%  50Hz±1Hz

5. 重   量：

u 控制單元：5.5kg

u 測量單元：6.5kg

6. 外形尺寸：

u 控制單元：370mm(寬)×280mm(深)×220mm(高)

u 測量單元：410mm(寬)×215mm(深)×360mm(高)

12

廢氣分析儀

NHA-502

一、主要功能特點

1. 用于測量機動車汽油發(fā)動機排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2及NO濃度。其中對HC、CO、CO2采用的NDIR不分光紅外分析技術(shù)進行檢測，對O2及NO采用新的電化學(xué)分析技術(shù)進行檢測。

2. 大屏幕液晶顯示，設(shè)置及操作更方便。

3. 可根據(jù)檢測氣體濃度自動計算過量空氣系數(shù) λ 或空燃比 A/F 并顯示讀數(shù)。 

4. 可檢測使用天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽車發(fā)動機排放。

5. 可儲存700組測量數(shù)據(jù)，包含HC、CO、CO2、O2、NO、n、T和 λ 等信息。

6. 提供U盤儲存數(shù)據(jù)功能，儲存到U盤的格式為Microsoft Excel文件格式。

7. 配備感應(yīng)式發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量鉗

8. 具備RS-232C數(shù)字串行通信接口

9. 具備車牌號碼輸入功能、時間顯示功能。

10. 符合國家標準 GB 18285-2005 精度要求

11. 符合國際標準 ISO 3930 或 OIML R99 0級精度要求

12. 可選配微型熱敏打印機

13. 可選配發(fā)動機油溫測量探頭

14. 可選配不同型號的轉(zhuǎn)速測量適配器

15. 可選配汽車電源逆變器

二、主要技術(shù)參數(shù)

1. 測量范圍

u HC：0 ~ 9,999×10-6 (正己烷當量)

u CO：0 ~ 10×10-2 (%)

u CO2：0 ~ 18×10-2 (%)

u O2：0 ~ 25×10-2 (%) 

u NO：0 ~ 5,000×10-6

2. 示值誤差

u HC：±10 ×10-6() ± 5×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者)

u CO：±0.03×10-2(%)() ± 5×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者)

u CO2：±0.5×10-2(%)() ± 5×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者)

u O2：±0.1×10-2(%)() ± 5×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者)

u NO：±25×10-6() ± 4×10-2(%)(相對)(取誤差值較大者)

3. 響應(yīng)時間：不大于10s,O2不大于12s,NO不大于15s

4. 預(yù)熱時間：8分鐘(環(huán)境溫度不低于20℃時)，3分鐘后可進行緊急測量；

5. 電    源：AC220V±10%  50Hz±1Hz 或DC12V(可選配汽車電源逆變器)

6. 重    量：9kg

7. 外形尺寸：310mm(寬)×230mm(高)×485mm(深)

1

汽車制動檢驗臺

MZD-100

臺

1

95,000.00

95,000.00

2

汽車軸(輪)重儀

MZZ-100

臺

1

25,000.00

25,000.00

3

汽車懸架性能檢驗臺

MXJ-30

臺

1

45,000.00

45,000.00

4

汽車底盤測功機

MDCG-200A

套

1

180,000.00

180,000.00

5

汽車速度表檢驗臺

MSD-100

臺

1

35,000.00

35,000.00

6

汽車側(cè)滑檢驗臺

MCH-100

臺

1

32,000.00

32,000.00

7

機動車前照燈檢測儀

NHD-1050

臺

1

14,000.00

14,000.00

8

聲級計

ADD358

臺

1

1,200.00

1,200.00

9

轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力儀

WFY-C

臺

1

2,500.00

2,500.00

10

五工位智能工控計算機儀表控制系統(tǒng)

全自動、網(wǎng)絡(luò)型

套

1

235,000.00

235,000.00

11

柴油機煙度計

NHT-6

臺

1

19,800.00

19,800.00

12

廢氣分析儀

NHA-502

臺

1

26,800.00

26,800.00

合計金額人民幣(大寫)：￥711,300.00元