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MYMN-05A汽車駕駛模擬器

產(chǎn)品二維碼
參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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  • 產(chǎn)品類別:其它
  • 所在地:上海
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  • 更新時(shí)間:2024-12-11 16:44:00
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  • 經(jīng)營(yíng)模式:其他
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  • 最近登錄:2023-11-08
  • 聯(lián)系人:陳經(jīng)理
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

MYMN-05A汽車駕駛模擬器汽車駕駛模擬器-內(nèi)置設(shè)計(jì)一套專為培訓(xùn)型模擬器配套開(kāi)發(fā)的視景學(xué)車軟件,綜合國(guó)情研究開(kāi)發(fā)而成,適合我國(guó)駕駛員培訓(xùn)特點(diǎn)、符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車駕駛員訓(xùn)練新大綱要求,符合中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),軟件根據(jù)部第123、124號(hào)令設(shè)計(jì),符合新《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》的要求

詳情介紹

MYMN-05A汽車駕駛模擬器

汽車駕駛模擬器-內(nèi)置設(shè)計(jì)一套專為培訓(xùn)型模擬器配套開(kāi)發(fā)的視景學(xué)車軟件,綜合國(guó)情研究開(kāi)發(fā)而成,適合我國(guó)駕駛員培訓(xùn)特點(diǎn)、符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車駕駛員訓(xùn)練新大綱要求,符合中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),軟件根據(jù)部第123、124號(hào)令設(shè)計(jì),符合新《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》的要求。
汽車駕駛模擬器的重點(diǎn)在于提高駕駛員的安全意識(shí),根據(jù)國(guó)家道路安全法規(guī)和駕駛員培訓(xùn)體系,針對(duì)不同危險(xiǎn)情況進(jìn)行分類教育,針對(duì)不同年齡、不同職業(yè)、不同性別、不同體質(zhì)的駕駛?cè)诉M(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)體驗(yàn),根據(jù)不同駕駛員的駕駛表現(xiàn),研究建立完善的駕駛員安全意識(shí)分類培訓(xùn)體系和數(shù)據(jù)庫(kù)。
二、汽車駕駛模擬器適用:
1、與地方新機(jī)動(dòng)車駕駛學(xué)員的培訓(xùn)。
2、大中專院校、職業(yè)和中學(xué)的素質(zhì)教育與勞動(dòng)技能教育
3、實(shí)習(xí)駕駛學(xué)員上路培訓(xùn)。
4、教練員的規(guī)范學(xué)習(xí)與考核。
5、違法駕駛?cè)说脑俳逃?br> 6、夜間駕駛燈光考試。
7、生理反應(yīng)速測(cè)試。
8、節(jié)能比賽

三、汽車駕駛模擬器技術(shù)參數(shù):
1、外形尺寸:1440×770×1480mm
2、外包裝尺寸:1460×800×1070mm
3、搬入口:800
4、座艙重量:130(KG)
5、顯示器:19寸、液晶
6、電力消耗:200W—350W
7、工作電壓:AC220V±50HZ
8、工作溫度:-10℃-40℃
9、相對(duì)濕度:20%-90%

汽車駕駛模擬器 座艙包含了與真實(shí)車輛相同的操作部件,"五大"操縱機(jī)構(gòu):方向盤、離合器,腳剎,油門和手剎。真車變速器:倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋(自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車檔和駐車檔)。真車操作開(kāi)關(guān):左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、總電開(kāi)關(guān)、安全帶、車門、雨刷、遠(yuǎn)光燈、近光燈、遠(yuǎn)近光交替。
        學(xué)員通過(guò)操作不同的操作部件,經(jīng)過(guò)各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號(hào),這些操作信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡傳送給計(jì)算機(jī),經(jīng)過(guò)各種訓(xùn)練模型的逼真運(yùn)算,最后在視屏上輸出與操作相對(duì)應(yīng)的三維場(chǎng)景與各種聲音。
    汽車駕駛模擬器軟件采用三維圖形生成技術(shù),實(shí)現(xiàn)純?nèi)S界面,集理論考試(科目一)、場(chǎng)地九項(xiàng)和樁考(科目二)、道路訓(xùn)練(科目三)與一體。
有以下特點(diǎn):

(1)純?nèi)S選擇界面。
(2)各種訓(xùn)練天氣,包括晴天、雨天、霧天、雪天和黑夜。
(3)14種訓(xùn)練車型,手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、小汽車、大貨車、大客車等。
(4)26種訓(xùn)練場(chǎng)景,分別放置在基礎(chǔ)訓(xùn)練、場(chǎng)地九項(xiàng)與樁考、道路訓(xùn)練中。
(5)FLASH動(dòng)畫講解,即使教練不在,也知道如何訓(xùn)練。
(6)超過(guò)60條錯(cuò)誤判別和語(yǔ)言提示,嚴(yán)格把關(guān)。
(7)豐富的軟件設(shè)置功能,個(gè)性化定義軟件。
1、軟件主界面
        軟件主界面下圖所示,界面上有"基礎(chǔ)訓(xùn)練"、"九項(xiàng)與倒庫(kù)"、"道路訓(xùn)練"、"聯(lián)網(wǎng)駕駛"、"理論考試"、"教學(xué)錄像"、"軟件設(shè)置"、"駕駛回放"、"訓(xùn)練記錄"、"傳感測(cè)試"、"標(biāo)志法規(guī)"、"退出訓(xùn)練"。
汽車駕駛訓(xùn)練模擬器
2、基礎(chǔ)訓(xùn)練
        如下圖所示,基礎(chǔ)訓(xùn)練中包含"原地駕駛/傳感自檢","方形訓(xùn)練場(chǎng)","百米換擋","大8字路","初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景","轉(zhuǎn)向訓(xùn)練"。
汽車駕駛訓(xùn)練模擬器
2.1 原地駕駛/傳感自檢
        如下圖所示為原地駕駛界面,在原地駕駛/傳感測(cè)試中,可以測(cè)試所有的傳感器信號(hào),同時(shí)也可以作為學(xué)員熟悉汽車操作部件的初級(jí)訓(xùn)練。在原地駕駛中,有方向盤、離合器、油門、腳剎車、手剎車、檔位、雨刮、前大燈、轉(zhuǎn)向燈、點(diǎn)火鑰匙、喇叭、安全帶和車門的傳感器信號(hào)顯示。
汽車駕駛訓(xùn)練模擬器
2.2 方形訓(xùn)練場(chǎng)
        方形訓(xùn)練場(chǎng)是一個(gè)四方的訓(xùn)練場(chǎng)景,可以進(jìn)行半聯(lián)動(dòng)訓(xùn)練,即離合器踩到一半的位置。該訓(xùn)練場(chǎng)有5種天氣可供選擇,有白天、雨天、黑夜、霧天和雪天。
汽車駕駛訓(xùn)練模擬器
方形訓(xùn)練場(chǎng)(霧天)
汽車駕駛訓(xùn)練模擬器
方形訓(xùn)練場(chǎng)(晴天)
汽車駕駛訓(xùn)練模擬器
方形訓(xùn)練場(chǎng)(黑夜)
汽車駕駛模擬訓(xùn)練器
方形訓(xùn)練場(chǎng)(雪天)
汽車駕駛模擬訓(xùn)練器
方形訓(xùn)練場(chǎng)(雨天)
2.3 百米換擋
        在百米換擋中,設(shè)置了百米換擋場(chǎng)景,學(xué)員可以在這里進(jìn)行換擋訓(xùn)練,一般來(lái)說(shuō),換擋訓(xùn)練練習(xí)從1檔逐步換到5檔,然后再逐步從5檔換回2檔。
汽車駕駛模擬訓(xùn)練器
百米換擋(晴天)
汽車駕駛模擬訓(xùn)練器
百米換擋(黑夜)
汽車駕駛模擬訓(xùn)練器
百米換擋(霧天)
汽車駕駛模擬訓(xùn)練器
百米換擋(雪天)
汽車駕駛模擬訓(xùn)練器
百米換擋(雨天)
2.4 大8字路
        8字路對(duì)于學(xué)員聯(lián)系轉(zhuǎn)向技能有很大的幫助,但是正常的8字路轉(zhuǎn)彎半徑較小,所以較難掌握。通過(guò)加大8字路的轉(zhuǎn)彎半徑,設(shè)置一個(gè)大8字路場(chǎng)景,可以很好的訓(xùn)練轉(zhuǎn)向技能。
汽車駕駛模擬訓(xùn)練器
大8字路(雨天)
汽車駕駛模擬訓(xùn)練器
大8字路(黑夜)
汽車駕駛模擬訓(xùn)練器
大8字路(晴天)
汽車駕駛模擬訓(xùn)練器
大8字路(霧天)
2.5 初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景
        在初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景中,設(shè)置了隧道、街道等場(chǎng)景,場(chǎng)景中共有其他車輛30輛。初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景可以選擇晴天、雨天、霧天、雪天和黑夜作為訓(xùn)練天氣。
汽車駕駛模擬訓(xùn)練器
 
初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景(晴天)
汽車駕駛訓(xùn)練模擬器
初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景(黑夜)
汽車駕駛訓(xùn)練模擬器
初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景(霧天)
汽車駕駛訓(xùn)練模擬器
初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景(雪天)
汽車駕駛訓(xùn)練模擬器
初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景(雨天)
汽車駕駛訓(xùn)練模擬器
2.6 轉(zhuǎn)向訓(xùn)練
        在轉(zhuǎn)向訓(xùn)練中,設(shè)置了連續(xù)直角彎、連續(xù)S彎,用于訓(xùn)練學(xué)員的轉(zhuǎn)向能力。該場(chǎng)景只有晴天可供訓(xùn)練。
3 、九項(xiàng)與倒庫(kù)
        場(chǎng)地駕駛包括場(chǎng)地九項(xiàng)和倒庫(kù),即"樁考","側(cè)方停車","坡道停車和起步","通過(guò)單邊橋","曲線行駛","直角轉(zhuǎn)彎","限速通過(guò)限寬門","連續(xù)通過(guò)障礙","百米加減檔","起伏路駕駛"。對(duì)于這10項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容,大車和小車有不同的訓(xùn)練場(chǎng)景。所有的考核和評(píng)判嚴(yán)格按照部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
        進(jìn)行場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí),如果考試不合格,則系統(tǒng)自動(dòng)將車輛退回到起點(diǎn)位置,方便學(xué)員重新進(jìn)行訓(xùn)練和考試。
汽車駕駛訓(xùn)練模擬器
3.1 樁考
        "樁考"考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬倏剀囕v完成側(cè)方移位、倒車入庫(kù)和正確判斷車身空間位置的能力。
        從起點(diǎn)倒入乙?guī)焱U?,再?jīng)過(guò)二進(jìn)二退移位到甲庫(kù)停正,前進(jìn)穿過(guò)乙?guī)熘谅飞?,倒入甲?kù)停正,前進(jìn)返回起點(diǎn)。
        評(píng)判及提示語(yǔ)有:倒樁考試開(kāi)始,倒樁考試結(jié)束,不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車身出線,移庫(kù)不入,中途熄火,中途調(diào)整車身位置。
機(jī)動(dòng)車駕駛模擬器
3.2側(cè)方停車
        "側(cè)方停車"讓駕駛員掌握將整車正確停于路右車位(庫(kù))中的技能,以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時(shí)停車的需要。
        駕駛?cè)藛T駕駛車輛在不碰,擦庫(kù)位樁桿,車輪不壓碰車道邊線,庫(kù)位邊線的情況下,通過(guò)一進(jìn)一退,將整車移入右側(cè)車庫(kù)位中。
        評(píng)判及提示語(yǔ)有:側(cè)方停車考試開(kāi)始,側(cè)方停車考試結(jié)束,車輛在入庫(kù)后車身出線,碰擦樁桿,行駛中輪胎觸軋車道邊線,中途調(diào)整車身位置。
3.3坡道停車和起步
        考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車輛的技能,準(zhǔn)確判斷車輛的位置,正確使用制動(dòng)、擋位和離合器,以適應(yīng)在上坡路段停車與起步的需要。核駕駛員上坡路的駕御車輛的能力,正確的固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車輛的能力,以準(zhǔn)確適用檔位和離合器的能力,以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。
        機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的坡度大小、長(zhǎng)短及路寬等道路情況,采取正確的操作方法,控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確,換擋迅速,操縱加速踏板、駐車制動(dòng)器和離合器踏板的動(dòng)作準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。
        評(píng)判及提示語(yǔ)有:"坡道定點(diǎn)停車和起步"考試開(kāi)始,"坡道定點(diǎn)停車和起步"考試結(jié)束,車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠距離樁桿線超過(guò)50厘米,車輛保險(xiǎn)杠未停于樁桿線上,前后超過(guò) 20厘米,不超過(guò) 50厘米,車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,起步時(shí)后溜大于30厘米,起步時(shí)后溜小于30厘米。
3.4 通過(guò)單邊橋
        考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T對(duì)所駕駛的車輛能準(zhǔn)確運(yùn)用方向,并對(duì)所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運(yùn)行技術(shù)。
        駕駛員要正確掌握方向,將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下,平穩(wěn)順暢通過(guò),用一檔(含)以上檔位。(單側(cè)前后車輪一次通過(guò)左、右單邊橋。)
        評(píng)判及提示語(yǔ)有:"通過(guò)單邊橋"考試開(kāi)始,"通過(guò)單邊橋"考試結(jié)束,有一車輪未上橋,行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面,未通過(guò)單邊橋。
3.5曲線行駛
        考核駕駛遠(yuǎn)方向的運(yùn)用與對(duì)車輛軌跡運(yùn)行的掌握。
        機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?,減速換擋,以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝?。行駛中不得軋彎道邊緣線,轉(zhuǎn)向自如。
        評(píng)判及提示語(yǔ)有:"曲線行駛"考試開(kāi)始,"曲線行駛"考試結(jié)束,車輪駛出邊緣線,車輪壓路邊緣線,中途調(diào)整車身位置。
3.6直角轉(zhuǎn)彎
        考核駕駛員急彎路段迅速運(yùn)用方向?qū)囕v內(nèi)輪差距進(jìn)行正確判斷。
        機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛按規(guī)定的線路低速行駛,由左向右或者由右向左直角轉(zhuǎn)彎,一次通過(guò),中途不得停車。
        評(píng)判及提示語(yǔ)有: "直角轉(zhuǎn)彎"考試開(kāi)始,"直角轉(zhuǎn)彎"考試結(jié)束,車輪觸軋突出點(diǎn)或者駛出邊緣線,中途調(diào)整車身位置,車輪觸軋道路邊緣線,借助倒車完成。
3.7限速通過(guò)限寬門
        考核駕駛員在一定的車速下對(duì)車身位置的正確判斷能力。
        機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛以不低于20公里/小時(shí)的速度,從三門之間穿越,不得碰擦懸桿。
        評(píng)判及提示語(yǔ)有:"限速通過(guò)限寬門" 考試開(kāi)始,"限速通過(guò)限寬門" 考試結(jié)束,時(shí)速低于20公里/小時(shí)通過(guò),不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦限寬門懸桿。
3.8連續(xù)通過(guò)障礙
        考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛通過(guò)連續(xù)障礙時(shí),對(duì)車輪行駛軌跡和內(nèi)、外輪差的判斷能力。
        除小型車輛用一擋外,其他車輛用二擋(含)以上擋位,將車騎于圓餅之上通過(guò),車輪不得碰、擦、軋圓餅,并且不得超、軋兩側(cè)路邊緣線。
        評(píng)判及提示語(yǔ)有:"通過(guò)連續(xù)障礙"考試開(kāi)始,"通過(guò)連續(xù)障礙"考試結(jié)束,不按規(guī)定路線行駛的,車輪駛出邊緣線,車輪壓路邊緣線,壓圓餅,碰、擦圓餅。
3.9百米加減檔
        考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬倏v車輛擋位的熟練程度。
        機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛由起點(diǎn)線起步,在百米內(nèi)完成從擋逐級(jí)加至擋,再?gòu)膿踔鸺?jí)減至二擋。
        評(píng)判及提示語(yǔ)有:"百米加減擋"考試開(kāi)始,"百米加減擋"考試結(jié)束,未完成規(guī)定加、減擋,越級(jí)換擋。
3.10起伏路駕駛
        考核駕駛員掌握起伏(凹凸)路的駕駛要領(lǐng)和對(duì)起伏(凹凸)路面進(jìn)行正確判斷的能力,并做到制動(dòng)、離合器、檔位三者配合適當(dāng)。
        車輛正常行駛在障礙物前 20 米 內(nèi)制動(dòng)減速,用低檔(一檔)或使用半聯(lián)動(dòng)通過(guò),保證車輛平穩(wěn)安全的通過(guò)障礙。
        評(píng)判及提示語(yǔ)有:"起伏路駕駛"考試開(kāi)始,"起伏路駕駛"考試結(jié)束,車速控制不當(dāng),車輛嚴(yán)重跳躍,通過(guò)起伏路前不減速,通過(guò)起伏路前過(guò)早減速。
4 、道路訓(xùn)練
        道路訓(xùn)練中設(shè)置了"城市道路","高速公路","鄉(xiāng)村道路","山區(qū)道路","海景公路","炫目駕駛","高速公路(經(jīng)典版)","一般道路(經(jīng)典版)","山區(qū)道路(經(jīng)典版)","8字路"。
4.1 城市道路
        城市道路場(chǎng)景中設(shè)置了立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、隧道等內(nèi)容。城市道路中,可以選擇"無(wú)其他車輛","其他車輛較少","其他車輛中等","其他車輛較多"。
        如果選擇"無(wú)其他車輛",則整個(gè)場(chǎng)景中沒(méi)有其他車輛;如果選擇"其他車輛較少",則場(chǎng)景中車輛數(shù)量為40輛;如果選擇"其他車輛中等",則場(chǎng)景中車輛數(shù)量為80輛;如果選擇"其他車輛較多"則場(chǎng)景中有120輛各種車輛,并且有20個(gè)行人。
        城市道路有"晴天","雨天","雪天","霧天"和"黑夜"可供選擇。
4.2 高速公路
        場(chǎng)景中有收費(fèi)站、超車道、行車道、出口等交通標(biāo)志牌,車距確認(rèn)、隧道、高速公路出入口等內(nèi)容。場(chǎng)景中有120輛其它車輛。
        高速公路有"晴天","雨天","雪天","霧天"和"黑夜"可供選擇。
4.3 鄉(xiāng)村道路
        鄉(xiāng)村道路是一個(gè)開(kāi)放的場(chǎng)景,場(chǎng)景中共有60輛其他車輛,并設(shè)置有鐵道路口等場(chǎng)景。
        鄉(xiāng)村道路有"晴天","雨天","雪天","霧天"和"黑夜"可供選擇。
4.4 山區(qū)道路
        山區(qū)道路中,設(shè)置了陡坡、急彎等場(chǎng)景,訓(xùn)練學(xué)員在視線不好的情況下進(jìn)行駕駛的技能。山區(qū)道路中有60輛其它車輛。
        山區(qū)道路有"晴天","雨天","雪天","霧天"和"黑夜"可供選擇。
4.5 海景公路
        海景公路設(shè)置為一個(gè)在海邊的場(chǎng)景,只有晴天的天氣模式進(jìn)行訓(xùn)練。
4.6 炫目駕駛(經(jīng)典版)
        炫目駕駛是WM2011型汽車駕駛模擬器軟件中的一個(gè)場(chǎng)景,在WM2011型軟件中取得了較好的效果,因此稱之為經(jīng)典版。該場(chǎng)景主要用于訓(xùn)練學(xué)員在炫目下的駕駛適應(yīng)能力。場(chǎng)景中有60輛其它車輛。
4.7 高速公路(經(jīng)典版)
        高速公路(經(jīng)典版)是WM2011型汽車駕駛模擬器軟件中的一個(gè)場(chǎng)景,因此稱之為經(jīng)典版。場(chǎng)景中有60輛其它車輛。
4.8 一般道路(經(jīng)典版)
        這是WM2011型汽車駕駛模擬器軟件中的一個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)景,所以稱之為經(jīng)典版。
4.9 山區(qū)道路(經(jīng)典版)
        這是WM2011型駕駛模擬器軟件中的一個(gè)場(chǎng)景,故稱之為經(jīng)典版。場(chǎng)景中有30輛其它車輛。
4.10 "8"字路
        這是專門用于訓(xùn)練學(xué)員轉(zhuǎn)向能力的一個(gè)場(chǎng)景,場(chǎng)景中彎道的半徑較小。
5、 天氣選擇
        天氣選擇包括:白天,雨天,雪天,霧天和黑夜。下面以山區(qū)道路為例,說(shuō)明各種訓(xùn)練天氣。
5.1 白天
        下圖是山區(qū)道路中的白天訓(xùn)練天氣。
5.2 雨天
        下圖是山區(qū)道路中的雨天訓(xùn)練天氣。
5.3 雪天
        下圖是山區(qū)道路中的雪天訓(xùn)練天氣。
5.4 霧天
        下圖是山區(qū)道路霧天。
5.5 黑夜
        下圖是山區(qū)道路黑夜。
6、 訓(xùn)練車型選擇
        下圖是訓(xùn)練車型選擇,訓(xùn)練車型包括:手動(dòng)擋小汽車,手動(dòng)擋大貨車,手動(dòng)擋吉普車,手動(dòng)擋大客車,自動(dòng)檔小汽車,自動(dòng)檔吉普車,手動(dòng)擋小汽車等14種訓(xùn)練車型。
 

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