4G DTU數(shù)傳模塊城市路燈無線監(jiān)控管理系統(tǒng)

一、 系統(tǒng)概述

       目前，城市路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)缺乏靈活的智能化控制手段，難于及時、準(zhǔn)確掌握路燈設(shè)備的安全工作狀態(tài)，更難實現(xiàn)路燈的精細化節(jié)能管理，已遠遠不能滿足城市燈飾工程發(fā)展與管理的需要，更不能響應(yīng)國家關(guān)于建立智慧、節(jié)能型城市的要求。近年來，在市、區(qū)的關(guān)注下，城市的道路綠化、燈飾亮化、美化工程已取得良好的效果，使用4G DTU數(shù)傳模塊城市路燈無線監(jiān)控管理系統(tǒng)大大改善了人居環(huán)境和市容市貌，提升了整改城市的對外形象，為創(chuàng)建和諧社會奠定了良好基礎(chǔ)。為了應(yīng)對更高的節(jié)能要求，提升城市形象與管理水平，對城市路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)的升級改造勢在必行。

二、系統(tǒng)構(gòu)成 　

監(jiān)控系統(tǒng)

   4G DTU數(shù)傳模塊城市路燈無線監(jiān)控管理系統(tǒng)由外部路燈控制終端、無線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)（CM510模塊）、監(jiān)控中心組成。是集自動控制技術(shù)、無線數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)為一體的綜合性遠程監(jiān)控系統(tǒng)。其目的是通過路燈監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)路燈三遠監(jiān)控（遠測、遠控、遠信）、實現(xiàn)路燈運行系統(tǒng)的可控性、減輕路燈維護勞動強度、靈活半夜燈景觀燈的開關(guān)控制，進步路燈運行系統(tǒng)的治理水平4G DTU數(shù)傳模塊,以適應(yīng)城市現(xiàn)代化對路燈燈光系統(tǒng)的要求，更好的幫助路燈治理部分完成對社會的服務(wù)。

監(jiān)控對象

   4G DTU數(shù)傳模塊城市路燈無線監(jiān)控管理系統(tǒng)系統(tǒng)的具體監(jiān)控對象：照明系統(tǒng)控制箱內(nèi)的電壓、電流、有功功率、無功功率，可配接相應(yīng)互感器丈量不同量程電壓、電流信號。電壓、電流采集精度為0.4%。繼電器開關(guān)量輸出，可以直接控制驅(qū)動路燈控制柜中的接觸器開關(guān)，用于路燈、半夜燈、景觀燈、廣告燈控制， 具有開關(guān)量輸進通道，經(jīng)過設(shè)定可以作為接觸器反饋信號、門控開關(guān)等。

• 系統(tǒng)設(shè)計原則

本著以可靠性、實用性為前提，兼顧*性的原則制訂本系統(tǒng)設(shè)計方案。  

1. *性：DTU數(shù)據(jù)模塊整個系統(tǒng)在五年內(nèi)保持*，系統(tǒng)所采用的設(shè)備與技術(shù)能適應(yīng)以后發(fā)展。  
2. 可擴展性：能夠適應(yīng)不斷增加的業(yè)務(wù)需求，當(dāng)增設(shè)新的分控點時，只需簡單地增加少量部件。

3) 開放性：整個網(wǎng)絡(luò)是一個開放系統(tǒng)，能容入不同廠商的產(chǎn)品，而不是由個別供應(yīng)商提供的系統(tǒng)。

4) 靈活性：系統(tǒng)組網(wǎng)方式靈活，系統(tǒng)功能配置靈活，利用現(xiàn)有資源靈活，將各類型資源的利用，都溶入 組網(wǎng)方案之中。能滿足不同分控點的業(yè)務(wù)需要，軟件功能全面，配置方便；  

5)  可靠性：組網(wǎng)設(shè)備可靠，組網(wǎng)方案可靠，可根據(jù)路燈管理處需要采用備份路由。  

6)  可操作性和可維護性：系統(tǒng)操作簡單易學(xué)，操作人員可快速掌握使用方法。監(jiān)控器本身和現(xiàn)場設(shè)備之 間具有明晰的接口，出現(xiàn)問題時可迅速找出故障原因，便于使用維護。  

7)  實用性：從用戶角度出發(fā)，系統(tǒng)能使路燈控制箱少人值守或無人值守成為可能。充分利用現(xiàn)有資源， 盡量降低選購設(shè)備成本，使系統(tǒng)具有較高的性能價格比。  

8)  實時性：4G DTU數(shù)傳模塊城市路燈無線監(jiān)控管理系統(tǒng)系統(tǒng)具有很快的響應(yīng)性能。

四、主要功能

1. 路燈監(jiān)控的“三遙”功能：實現(xiàn)自動運行和手動控制；使用控制平臺對路燈遠程遙控、自動報警、選測；
2. 報警處理功能：報警內(nèi)容包括：照明電器損壞、電壓電流越限等；

（3）自動控制方案：設(shè)置單次模式、每天模式、節(jié)約模式，實現(xiàn)按需照明；

（4）自動校時系統(tǒng)：在保證集中控制器與通信服務(wù)器正常連通的情況下，系統(tǒng)時鐘自動與通信服務(wù)器時鐘同步，系統(tǒng)定時自動對終端設(shè)備進行精確校時；

（5）遠程監(jiān)控和查詢：通過互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對系統(tǒng)的遠程接管和遠程實時查詢；

（6）數(shù)據(jù)采集功能：單燈或者支路電壓、電流、功率等數(shù)據(jù)參數(shù)采集；

（7）控制功能：實現(xiàn)分區(qū)域（組）開、關(guān)、查詢功能和單燈開、關(guān)、查詢功能；

（8）調(diào)光功能：實現(xiàn)配合LED載波電源，進行定時調(diào)光功能；

（9）系統(tǒng)具有緊急控制開關(guān)裝置、提高系統(tǒng)控制性能；

（10）報表功能：包含歷史數(shù)據(jù)存儲；

五、結(jié)束語

智能化和網(wǎng)絡(luò)化控制路燈是未來路燈控制的發(fā)展方向和必然趨勢。4G DTU數(shù)傳模塊城市路燈無線監(jiān)控管理系統(tǒng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)擴展靈活、現(xiàn)場易于安裝，操作界面友好、管理方便。本系統(tǒng)已用于自動化類專業(yè)的大學(xué)生實驗實訓(xùn)教學(xué)，有助于學(xué)生了解無線通信、傳感技術(shù)、單片機技術(shù)及其在城市路燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，路燈控制系統(tǒng)的功能會越來越多，該技術(shù)的的應(yīng)用前景十分廣泛和推廣價值*。