叉車變速箱其功用是改變發(fā)動機的扭矩和轉(zhuǎn)速，并同時保持發(fā)動機在有利的工況范圍內(nèi)工作，以滿足車輛在各種工況下的行駛和牽引特性要求。 它的分類：按動力形式：內(nèi)燃動力傳動、電力傳動；按發(fā)動機形式：汽油動力傳動、柴油動力傳動、液化氣動力傳動；按結(jié)構(gòu)形式：機械傳動、液力傳動、靜壓傳動。

變速箱配件包括：前進檔齒輪 后退檔齒輪、一檔齒（低速檔齒輪、二檔齒（高速檔齒輪） 前后檔齒合套（滑套組）、一二檔齒合套同步環(huán)、一軸、一軸蓋、一軸套筒、一軸套、一軸套流針軸承 二軸 輸出齒輪 波箱傳動軸花鍵 波箱萬向節(jié) 波箱控制閥(波箱電磁閥）撥叉 撥叉軸 檔位拉線 掛擋球頭 檔位開關(guān) 摩擦片（也稱為銅片）、隔片（也稱為鋼片） 、離合器殼 變速箱殼體 變速箱濾芯 變速箱內(nèi)濾芯 密封環(huán) 自動變速箱修理包 變矩器 變矩器連接套(也稱為泵鼓) 供油泵 連接板(也稱為彈性板) 差速器、十字軸、行星齒、行星齒墊片、半軸、半軸齒、半軸齒墊片、盤角齒、終端斜齒輪軸、螺旋傘齒。

變速箱油路的工作原理：

  當發(fā)動機啟動后，供油泵工作，它經(jīng)濾清器從油箱（變速箱殼底）中吸油，流經(jīng)定壓閥，將壓力油分別供液力離合器和變矩器。通過定壓閥的油流入微動閥和操縱滑閥；另一方面通過溢流閥將油供給變矩器；從變矩器出來的油經(jīng)油散熱器加以冷卻，然后潤滑液力離合器，返回油箱?？諜n時，從操縱滑閥到離合器的油路是封閉的，此時定壓閥打開，使油全部通過溢流閥輸給變矩器，當操縱滑閥位于前進檔或后退檔時，從滑閥到前進離合器或后退離合器的油路連通起來，使各離合器分別動作；當一個離合器作用時，另一個離合器中的隔片和摩擦片處于分離狀態(tài)，由冷卻油潤滑將熱量帶走，當微動閥作用時，導(dǎo)入離合器的油一部分或大部分通過微動閥直接排入油箱。