產(chǎn)品概要

智能型雙極電源PBZ20-20A是對以往設(shè)計進行大幅改進的新產(chǎn)品，可提供額定值6倍的瞬時電流。因此，在進行電源變動試驗等時，如果需要超過20A的驅(qū)動用峰值電流，則不必增加并聯(lián)臺數(shù)，僅需1臺就可以實現(xiàn)6臺的峰值電流，可大幅度地削減成本。

產(chǎn)品的特點與優(yōu)勢

峰值電流輸出為額定值的6倍

可輸出額定值6倍的短時峰值電流。

并聯(lián)運行

并聯(lián)連接PBZ-A系列，可增大輸出電流?？刹⒙?lián)運行2?10臺設(shè)備，實現(xiàn)1200A的峰值。

產(chǎn)生高速高功能信號

頻率范圍是DC?150kHz（CV模式）。內(nèi)部信號源的波形有正弦波，三角波，矩形波，任意波形16種。

Lineup

PBZ-A 系列

項目	PBZ20-20A
輸出功率	400W
輸出電壓	±20V
輸出電流	±20A
輸出電流	峰值電流	±120A peak

可針對1臺車型進行電源變動試驗的電源，支持以往6倍峰值電流的解決方案究竟是怎么回事？

在各國推進xEV普及政策的背景下，層出不窮的PHEV，EV新車型投入市場。由于汽車的電動化，每臺車搭載的電裝品數(shù)量在急劇增加，總電流（尤其是峰值電流）也在增大。

課題

已經(jīng)到達極限…市售的雙極電源無法提供充足的峰值電流

在汽車電動化不斷推進的背景下，要求車載電子設(shè)備必須具備的可靠性，產(chǎn)品檢查的需求也在不斷增加。在進行車載用電源變動試驗時，C公司在峰值電流方面遇到了幾項課題。該公司設(shè)計開發(fā)部的主管A是這樣說的。

“進行假設(shè)拆裝電池狀況的試驗時，需要數(shù)百A pk的峰值電流。因此，為了獲得一臺汽車的峰值電流，本公司一直是采用訂制的雙極電源或并聯(lián)運行幾十臺標準雙極電源等進行應(yīng)對。但是，即使如此，有時仍無法獲得車型所需的充足峰值電流，由于今后車型上裝配的電裝品會急劇增多，我們非常擔心將無法應(yīng)對這種情況。"

A主管由于這個難題經(jīng)常受到來自部門內(nèi)部的壓力，盡管他收集相關(guān)信息，但一直未找到替代的解決方案。

課題的關(guān)鍵

市售的雙極電源峰值電流不足，擴展性是個難題
即使找到大電流電源，因其頻段過低，無法用于車載電源變動試驗

解決

解決的關(guān)鍵

1臺可實現(xiàn)以往6倍的峰值電流，成功節(jié)省空間并削減成本
最多可同時并聯(lián)運行10臺，即使是車型也可消除峰值電流不足的顧慮
可進行150kHz的車載電源變動試驗

實現(xiàn)6倍峰值電流，大幅削減空間和成本

A主管在對解決峰值電流問題頗感頭痛時，根據(jù)相識的一位工程師的建議，得知了菊水電子工業(yè)推出了一套有助于解決該課題的方案。于是他立即聯(lián)系了經(jīng)銷代理店，收到了使用“PBZ20-20A"的提案，一臺設(shè)備即可實現(xiàn)以往6倍的峰值電流。

“由于可流通額定值6倍的峰值電流，因此可減少并聯(lián)臺數(shù)，有望大幅節(jié)省空間并削減成本。此外，據(jù)說還可以通過最多并聯(lián)運行10臺設(shè)備提供1200A的峰值電流，今后可根據(jù)電流的增大狀況確保必要的電流輸出。"

A主管對提案非常感興趣，于是就借來樣機在公司內(nèi)部進行了驗證。

大幅削減電源設(shè)備的臺數(shù)，提高開發(fā)效率

工程師們在公司內(nèi)部進行了驗證，隨后C公司很爽快地做出了正式采用“PBZ20-20A"的決定。A主管說：“工程師們也贊不絕口，菊水電子工業(yè)在汽車電裝品試驗用電源方面有很多實例，因此公司毫不費力地做出了采用決定。"

正如所期待的，引進后大幅減少了并聯(lián)臺數(shù)，很大程度削減了安裝空間和成本。

“電源設(shè)備的臺數(shù)大幅減少，降低了故障和重新試驗等的風險，實際上縮短了開發(fā)時間提高了效率，我們很滿意。
每臺車上搭載的電裝品數(shù)量正在逐年增多，總電流、峰值電流均存在增加的趨勢，在此背景下，該解決方案對本公司來說是一個強大的助力。今后我們計劃與菊水電子工業(yè)溝通，依次在其他試驗裝置上做出變更。"（A主管）