6米折彎?rùn)C(jī)在鈑金制造加工中起著重要的作用，6米折彎?rùn)C(jī)是用于制造尺寸大、外形準(zhǔn)確度要求較高，相對(duì)彎曲半徑大的變曲率型材，已發(fā)展成為板料折彎成型行業(yè)的重要技術(shù)載體。因此，6米折彎?rùn)C(jī)控制系統(tǒng)的研究也在不斷發(fā)展中。目前在國(guó)內(nèi)液壓型折彎?rùn)C(jī)數(shù)控系統(tǒng)占據(jù)著優(yōu)勢(shì)，但其和所有的液壓系統(tǒng)一樣，具有易污染環(huán)境、液壓缸響應(yīng)慢、生產(chǎn)效率低、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、維修成本較高等缺點(diǎn)。  

基于伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的折彎?rùn)C(jī)數(shù)控技術(shù)則是一門新興的技術(shù)。還有一種基于PC機(jī)的開放式折彎?rùn)C(jī)數(shù)控系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了基于CPLD的位置控制卡來實(shí)現(xiàn)數(shù)字-脈沖伺服接口和其他I／O接口功能，但對(duì)材料的折彎實(shí)現(xiàn)是由液壓系統(tǒng)來完成。  

6米折彎?rùn)C(jī)使用方法  

1、先是接通電源，在控制面板上打開鑰匙開關(guān)，再按油泵啟動(dòng)，這樣你就聽到油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音了。（此時(shí)機(jī)器不動(dòng)作）  

2、行程調(diào)節(jié)，折彎?rùn)C(jī)使用要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎前要試車。折彎?rùn)C(jī)上模下行至底部時(shí)有一個(gè)板厚的間隙。否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)調(diào)整和手動(dòng)胃調(diào)。  

3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。  

4、后擋料調(diào)整一般都有電動(dòng)調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)，方法同剪板機(jī)。  

5、踩下腳踏開關(guān)開始折彎，折彎?rùn)C(jī)與剪板機(jī)不同，可以隨時(shí)松開，松開腳折彎?rùn)C(jī)便停下，在踩繼續(xù)下行。  

如果彎曲半徑小于材料厚度，須采用前端圓角半徑小于材料厚度的凸模，并求助于壓印彎曲法。這樣，就需要10倍于自由彎曲的壓力。  

2個(gè)厚折彎?rùn)C(jī)采用全鋼板焊接拼裝結(jié)構(gòu)，并經(jīng)應(yīng)力處理，剛性好、精度保持。機(jī)器采用雙油缸控制滑塊上下運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，具有快下，快進(jìn)控制功能。機(jī)器采用機(jī)械扭軸或電液比例閥，控制滑塊的平衡、同步?；瑝K導(dǎo)軌采用滾動(dòng)或滑動(dòng)，可調(diào)節(jié)其間隙，使滑塊運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、。機(jī)器采用的加凸、手動(dòng)或拉桿式補(bǔ)償工作臺(tái)，來制件的精度。剪板機(jī)在使用過程中可能產(chǎn)生如下的情況開動(dòng)剪板機(jī)機(jī)器作空轉(zhuǎn)若干循環(huán)，在正常情況下，試剪不同厚度板料，由薄至厚。用戶熟悉剪板機(jī)性能。試剪時(shí)不同板厚時(shí)調(diào)對(duì)不同刀片間隙。若不調(diào)對(duì)相應(yīng)的刀片間隙，則影響刀片度。  

就自由彎曲而言，凸模和凹模按85°或小于85°加工（小點(diǎn)兒為好）。采用這組模具時(shí)，注意凸模與凹模在沖程底端的空隙，以及足以補(bǔ)償回彈而使材料保持90°左右的過度彎曲。  

通常，自由彎曲模在新4米龍門式折彎?rùn)C(jī)上產(chǎn)生的回彈角≤2°，彎曲半徑等于凹模開口距的0.156倍。對(duì)于有底凹模彎曲，模具角度一般為86~90°。在行程的底端，凸凹模之間應(yīng)有一個(gè)略大于材料厚度的間隙。成形角度得以實(shí)際效果為主，因?yàn)橛械装寄澢膰崝?shù)較大（約為自由彎曲的4倍），減小了彎曲半徑范圍內(nèi)通常引起回彈的應(yīng)力。  

壓印彎曲與有底凹模彎曲相同，只不過把凸模的前端加工成了需要的彎曲半徑，而且沖程底端的凸凹模間隙小于材料厚度。由于施加足夠的壓力（大約是自由彎曲的10倍）迫使凸模前端接觸材料，基本上避免了回彈。  

為了選擇價(jià)格適宜的噸數(shù)規(guī)格，好的為大于材料厚度的彎曲半徑作打算，并盡可能地采用自由彎曲法。彎曲半徑較大時(shí)，常常不影響成件的質(zhì)量及其今后的使用。  

安然操作規(guī)程  

1、嚴(yán)格遵守機(jī)床工安然操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品；  

2、啟動(dòng)前須認(rèn)真檢查電機(jī)、開關(guān)、線路和接地是否正常和牢固，檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置；  

3、檢查上下模的重合度和牢固性；檢查各定位裝置是否符合被加工的要求；  

4、在上滑板和各定位軸均未在原點(diǎn)的狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行回原點(diǎn)程序；  

5、設(shè)備啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)1~2分鐘，上滑板滿行程運(yùn)動(dòng)2~3次，如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車，將故障排除，多樣正常后方可工作；  

6、工作時(shí)應(yīng)由1人統(tǒng)一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確認(rèn)配合人員均在安然位置方準(zhǔn)發(fā)出折彎信號(hào)；  

7、板料折彎時(shí)需要壓實(shí)，以防在折彎時(shí)板料翹起傷人；  

8、調(diào)板料壓模時(shí)需要切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行；  

9、在改變可變下模的開口時(shí)，不允許有任何料與下模接觸；  

10、機(jī)床工作時(shí)，機(jī)床后部不允許站人；  

11、嚴(yán)禁單獨(dú)在一端處壓折板料；  

12、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)工件或模具不正，應(yīng)停車校正，嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中用手校正以防傷手；  

13、禁止折超厚的鐵板或淬過火的鋼板、好的質(zhì)量合金鋼、方鋼和超過板料4米龍門式折彎?rùn)C(jī)性能的板料，以免損壞機(jī)床；  

14、經(jīng)常檢查上、下模具的重合度；壓力表的指示是否符合規(guī)定；  

15、發(fā)生異常立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除；  

16、關(guān)機(jī)前，要在兩側(cè)油缸下方的下模上放置木塊將上滑板下降到木塊上；  

17、先退出控制系統(tǒng)程序，后切斷電源。