金信公司提供的系統(tǒng)配置能夠滿足在進水條件下的要求，以自動、工藝技術及配置，運行，節(jié)能，環(huán)保，設備及工程質(zhì)量優(yōu)良為原則，對其所提供的設備及部件的安裝指導、調(diào)試及售后服務負責，并保證系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定和連續(xù)運行，各種水質(zhì)滿足各種產(chǎn)水相應的水質(zhì)標準，保證本套脫鹽水系統(tǒng)具有一下特點：

　　1.1工藝設計，使系統(tǒng)設備更經(jīng)濟、合理、安quan、可靠。原水經(jīng)過多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應預處理后，具有出水濁度低、運行長期穩(wěn)定、自動控制可靠等優(yōu)點。因此在本方案中采用傳統(tǒng)預處理可以保證整個水處理系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行。

　　1.2選用的進口元件、配件、單體設備結構合理。本套純水成套裝置中，主體反滲透膜元件采用進口品牌反滲透膜。水泵、自動控制閥門、自動電器等采用國內(nèi)外品牌，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

　　1.3用自動運行方式、操作維護方便、減少勞動強度。

　　1.4設備布局合理、美觀;對各個單體設備將進行優(yōu)化組合，改進提高，除了保證其運行性能外，盡可能使設備結構更加合理實用。

　　1.5設備選型預處理、反滲透裝置、各級水泵及管路的設計均已保證整個系統(tǒng)正常運行時安quan、可靠，延長設備使用壽命。

　　二、項目概況

　　車用尿素液是柴油機尾氣凈化還原劑。它是一種無味的溶液，存儲在柴油車上特別的儲存容器內(nèi)。當廢氣從發(fā)動機排出后，它會與廢氣一起到達SCR催化轉(zhuǎn)化器，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。尿素在國外一般稱為Adblue或DEF，配有Adblue的柴油車都有單獨的一個容器來存儲.目前來說 SCR(選擇性催化還原技術)技術成柴油機國Ⅳ標準技術。國內(nèi)發(fā)動機生產(chǎn)商都開始使用 SCR 技術來達到環(huán)保要求。

　　為減輕汽車尾氣給大氣環(huán)境造成的污染，我國將推行國四排放標準。隨著實施國四標準的日期漸漸臨近，尿素這種傳統(tǒng)的化工產(chǎn)品也有望煥發(fā)出新的活力。

　　其實在歐洲，2006 年就已經(jīng)開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為 Adblue。在美國，2010 年開始，隨著EPA2010 標準的實施，也加大了汽車尿素液的應用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。然而在國內(nèi)，對于柴油機尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。目前國外歐洲市場用量，2006年時歐洲尿素銷售網(wǎng)絡已經(jīng)形成，主要有零售點和尿素泵站兩種形式。目前在全歐洲范圍內(nèi)的加油站都可以買到車用尿素。在2010年時其市場需求已達300萬噸以上。

　　需求：十二五規(guī)劃要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年，頒布實施第四、第五階段車用燃油標準，而重型柴油車采用SCR技術脫銷，Adblue是需要的配套產(chǎn)品。

　　三、 生產(chǎn)工藝流程：

　　汽車尿素(車用尿素，汽車環(huán)保尿素)的學名是柴油機尾氣處理液。應用于柴油發(fā)動機中。它是一種在SCR技術中須要用到的消耗品，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

　　3.1工藝流程圖

　　四、系統(tǒng)描述：

　　本生產(chǎn)線由純水設備、超純水設備、攪拌均質(zhì)系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、上料系統(tǒng)、灌裝系統(tǒng)等組成，此運行模式為目前是國內(nèi)成熟的車用尿素生產(chǎn)工藝，已進入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。

　　五、產(chǎn)品品質(zhì)

我公司設備的主要特點：
1、處理，質(zhì)量穩(wěn)定。產(chǎn)品品質(zhì)很高，澄清透明； 2、系統(tǒng)能耗低，為客戶大大節(jié)省運行費用； 3、原料選擇簡單，價格便宜，容易獲??； 4、系統(tǒng)可以模塊化設計，升級改造容易；

四、配置清單