關(guān)鍵詞:西帝減速機(jī),進(jìn)口SITI減速機(jī),斜齒輪減速機(jī),SITI齒輪減速機(jī)

西帝蝸輪蝸桿減速機(jī)-優(yōu)勢(shì)：

1.蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)身外形由電腦輔助設(shè)計(jì)，蝸輪蝸桿的扭力和軸承的壽命計(jì)算都是采用現(xiàn)代化，精確的技術(shù)程序得出的；

2.蝸輪蝸桿減速機(jī)有如此高質(zhì)量是由于采用了專門針對(duì)性能參數(shù)致性的技術(shù)以及對(duì)產(chǎn)品制作加工和成品的嚴(yán)密檢驗(yàn)；

3. 蝸輪蝸桿蝸輪蝸桿的整體外形為青銅色“ZI”型。這種外形對(duì)減速機(jī)的持續(xù)進(jìn)行以及震動(dòng)幅度都有所改善，扭矩傳動(dòng)也能溫和，逐步的進(jìn)行；

4.減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)為無聲，無震動(dòng)。  

5.西帝減速機(jī)機(jī)箱是采用現(xiàn)代化的壓鑄技術(shù)生產(chǎn)出來的，材料為鋁。機(jī)箱表面的光滑度使機(jī)箱噴漆可以免去，因?yàn)槲覀儧]有對(duì)機(jī)箱進(jìn)行噴漆。美觀的外表與良好的性能結(jié)合為。

6.壓鑄機(jī)箱上配有加固骨架，但并不改變機(jī)身的重量，并且確保了機(jī)箱的強(qiáng)度，堅(jiān)硬度以及表面與散熱性。 軸承從75號(hào)開始，錐型滾動(dòng)軸用為輸入軸，這使得反斜線的調(diào)整更容易些。通過這樣，輸入軸的徑向負(fù)載和軸向負(fù)載明顯得到改善。減速機(jī)在無聲，無震動(dòng)的狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，不應(yīng)在進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且維護(hù)的需求度也大大減少。

7.根據(jù)需要，錐型滾動(dòng)軸也可用為輸出軸。 潤滑油I-MI系列的所有蝸桿減速機(jī)都用SITI公司的種終生潤滑油，由合成油代替般潤滑油。使用合成油能在限定條件下更好的提高效率。 可逆轉(zhuǎn)性蝸桿減速機(jī)的可逆轉(zhuǎn)性與不可逆轉(zhuǎn)性的變換，可作為選擇性結(jié)構(gòu)參數(shù)的個(gè)功能。

西帝蝸輪蝸桿減速機(jī)圖片:(此圖由VEMT推廣部人員上傳，請(qǐng)以實(shí)物圖為準(zhǔn)，可電話獲取實(shí)物圖)

西帝蝸輪蝸桿減速機(jī)-特點(diǎn)：

有時(shí)候有些特殊使用需要它的可逆轉(zhuǎn)性，而其他有些情況強(qiáng)制要求不可逆轉(zhuǎn)性。為了解決客戶詳細(xì)明確的需求，建議您聯(lián)系我們工程技術(shù)部。 運(yùn)行狀態(tài)此產(chǎn)品所有運(yùn)行狀態(tài)都是無聲，無震動(dòng)的。相比其它蝸桿減速機(jī)而言，是個(gè)高效產(chǎn)品，并且適合大工作量。 可選項(xiàng)內(nèi)置扭力限制器客戶可以通過調(diào)節(jié)扭力限制器上的螺母，從而調(diào)節(jié)減速機(jī)的傳動(dòng)扭力。雙頭蝸桿所有I-MI系列減速機(jī)都可以配雙頭蝸桿。減速體所有的蝸輪蝸桿減速機(jī)都可以在輸入位置裝上前置減速裝置。前置減速裝置分為兩種形式：P 63 、71、 80、 90P 110SITI的前置減速裝置到90為止都是采用鋁壓鑄箱體，再配上B14法蘭以盡可能減小機(jī)身尺寸大小。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好處是可以作為個(gè)體件供應(yīng)，裝配到輸入法蘭上。P 110 是采用 G 25鑄鐵制成 ，同樣可以之間連接到減速機(jī)上； 另外，還可配上B5法蘭。 性能參數(shù)輸入功率  0,09kW  ~  54,91 kW輸出扭矩  2  ~  4400 Nm減速比    7.5/1 ~ 100/1 ; 75/1 ~ 400/1 ; 400/1 ~ 4000/1