原裝伊藤氬弧焊機(jī)參數(shù)/伊藤品牌

汽油電啟動(dòng)發(fā)電焊機(jī)YT250AW
產(chǎn)品型號(hào)	YT250AW
空載電壓	65V
工作電壓	22-30V
電流調(diào)節(jié)范圍	80-250
負(fù)載持續(xù)率	100﹪
輔助電源電壓	230V
輔助電源功率	2KW
機(jī)油警告系統(tǒng)	有
備注	帶氬弧焊兩用機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	188F
冷卻方式	風(fēng)冷
氣門形式	OHV
排氣量	420L
點(diǎn)火系統(tǒng)	無觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火
油箱容量	20L
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)

錐形磨損。氣缸經(jīng)*使用后,上止點(diǎn)處有明顯的臺(tái)階（缸坎）,上止點(diǎn)附近的直徑比下止點(diǎn)附近的直徑大,形成上大下小的圓錐形,稱為錐形磨損。按一般標(biāo)準(zhǔn),活塞行程為100mm時(shí),超過0.12mm的錐形磨損就應(yīng)鏜缸。分析造成錐形磨損的主要原因,一是活塞環(huán)的彈力對(duì)氣缸壁的擠壓和摩擦,造成活塞環(huán)接觸到的地方磨損嚴(yán)重;二是在作功沖程中,活塞在上止點(diǎn)附近受燃燒氣體的壓力zui大,活塞環(huán)被高壓氣體推到環(huán)槽下邊,高壓氣體從上邊間隙進(jìn)入環(huán)槽里面,增加了活塞環(huán)向氣缸壁的擠壓力,因而磨損加大。當(dāng)活塞逐漸下移時(shí),氣體壓力隨之減小,對(duì)活塞環(huán)的脹緊力也隨之減小,因而磨損減少,這樣下去,就造成了氣缸上部磨損較重而下部較輕的現(xiàn)象;三是氣缸上部溫度較高,潤滑油容易燒焦,造成潤滑不良,增加了活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦力,因而也增加了上部的磨損。小型汽油發(fā)電機(jī)氣缸的損傷表現(xiàn)為光滑的氣缸壁被劃出傷痕;氣缸磨損出現(xiàn)超過要求的錐形、失圓及銹蝕等。造成氣缸損傷的原因主要有事故磨損、自然磨損、化學(xué)腐蝕等3種。
（1）事故磨損。是非正常磨損,主要是零件安裝、使用和維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)造成的。如活塞銷卡簧脫出,活塞環(huán)選配或安裝不當(dāng),活塞間隙過小,潤滑不良,汽油、雜質(zhì)、灰塵進(jìn)入氣缸等都會(huì)造成氣缸壁的劃傷或磨傷。為防止小型汽油發(fā)電機(jī)氣缸損傷,必須正確使用、安裝零件,做好維護(hù)保養(yǎng)工作。

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

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