伊藤YT40DPE柴油機(jī)水泵變頻器同時控制兩臺電動機(jī)時，原則上變頻器的配用電動機(jī)容量應(yīng)等于兩臺電動機(jī)的容量之和。但如在高峰負(fù)載時的用水量比兩臺柴油機(jī)水泵速供水量相差很多時，可考慮適當(dāng)減小變頻器的容量，但應(yīng)注意留有足夠的容量通常將這一手段稱為機(jī)內(nèi)凈化方法。由于幾乎所有的排放污染物都和柴油機(jī)的燃燒過程有關(guān)，因此改進(jìn)柴油機(jī)的燃燒和工作過程是解決柴油機(jī)排放問題的關(guān)鍵。如提高供油壓力，目前采用的高壓共軌噴射方法等。缸內(nèi)直噴是燃燒系統(tǒng)技術(shù)的一項重要組成部分。與非直噴的柴油機(jī)相比，具有更好的經(jīng)濟(jì)性和可靠性，但是如果不同時采取相應(yīng)技術(shù)措施，燃燒產(chǎn)生的NOx排放可能會有所增加。。柴油機(jī)水泵在低速運行時，電動機(jī)的工作電流較小

詳細(xì)參數(shù)  

伊藤YT40DPE綜合了自吸泵與化工泵的優(yōu)點，采用耐腐蝕的多種進(jìn)口材料合成，具有耐酸、耐堿、耐腐蝕等性能；
自吸速度極快(約1秒)，抽吸力強(qiáng)勁，吸程高達(dá)5米，基本無噪音。排放環(huán)保，可靠性高，壽命長，具有較大的市場競爭優(yōu)勢。  柴油機(jī)消防泵都配備了吸水用的底閥，就是安裝在進(jìn)水口上的，但是不同類型的水泵有著不一樣的底閥。自吸式的柴油機(jī)水泵上面的底閥是沒有止回閥的，它的底閥只是單純的起著過濾水里面的大物質(zhì)的作用。低噪音電站是伊藤公司吸收國內(nèi)外低噪音柴油發(fā)電機(jī)組*技術(shù)而自行研制的新型系列產(chǎn)品。產(chǎn)品符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，并已批量投放市場，廣泛應(yīng)用于郵電通訊、高級賓館大廈、工礦企業(yè)等對環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場所，作為常用或備用電源。

起動前的準(zhǔn)備和檢查工作。本系列自吸泵，根據(jù)泵的工作運轉(zhuǎn)狀況，分別采用優(yōu)質(zhì)鈣基黃油和10號機(jī)油進(jìn)行潤滑，如果采用黃油潤滑的泵應(yīng)定期向軸承箱內(nèi)加注黃油，采用機(jī)油潤滑的泵，如果油位不足，則加足之。 柴油機(jī)水泵整體曲軸，剛度大，高強(qiáng)度，傳遞扭矩效率高，采用*技術(shù)和龍門式機(jī)體，滑動軸承，板翅式機(jī)冷器，上置式熱交換器，旋裝式油濾器及雙重冷卻系統(tǒng)。柴油機(jī)水泵性能*，煙度，噪聲指標(biāo)達(dá)到國家優(yōu)等品，燃油耗低于國標(biāo)優(yōu)等品2.1g/kW.h以上，自動化程度高，具有自動、手動及故障自檢功能，全過程監(jiān)控工作狀況，可恢復(fù)故障啟動失敗自動重啟功能，自動預(yù)潤滑、預(yù)加熱，令設(shè)備啟動更為安全可靠。管路中不需安裝底閥，工作前只需保留泵體內(nèi)儲有定量引液即可，因此簡化了管路系統(tǒng)，以改善了勞動條件。

柴油機(jī)增壓器的新技術(shù)包括：酉變噴嘴渦輪VNT、鐵鋁合金、滾動軸承、可擦涂層、混流式渦輪、電子控制執(zhí)行器總成、電控渦輪復(fù)合式發(fā)動機(jī)等。直流水泵，質(zhì)量很穩(wěn)定的，產(chǎn)品的材料和功率都是按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的；因為我們這種是屬于電瓶水泵，功耗是很重要的；并不是功率越大越好的！大功率誰都能生產(chǎn)的，但是電瓶車電瓶的價格比水泵價格高多了；不是標(biāo)準(zhǔn)電流的大功率，會嚴(yán)重傷電瓶的使用壽命
    進(jìn)一步改善增壓器效率必須提高峰值效率，并考慮非設(shè)計工況效率的提高對發(fā)動機(jī)性能的影響。采用改進(jìn)軸承和*的可擦涂層技術(shù)是有效的技術(shù)措施。試驗表明，渦輪增壓器壓氣機(jī)室涂覆聚酯可擦涂層、渦輪殼室涂覆一種鎳鋁石墨材料可擦涂層的小型增壓器的效率可以提高7%-8%；采用滾動軸承可以提高渦輪低轉(zhuǎn)速的效率約10