伊藤品牌YT20WP檢查泵殼內(nèi)的儲液是否高于葉輪的上邊緣,如若不足,可以從泵殼上的加液口處直接向泵體內(nèi)注放儲液,不應(yīng)在儲液不足的情況下啟動運(yùn)轉(zhuǎn),否則不能正常工作,且易損壞機(jī)械密封。檢查泵的轉(zhuǎn)動部件是否有卡位磕碰現(xiàn)象。?風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的特點是結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量輕,維護(hù)使用簡單方便,適應(yīng)性強(qiáng),起動快,不需要散熱器。一般應(yīng)用于小15千瓦的汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī),發(fā)動機(jī)一般為單缸或二缸的。它的缺點是,缸體和缸蓋剛度差,振動大,噪聲大,容易過熱,風(fēng)冷系冷卻效果難以調(diào)節(jié)(需加裝自動調(diào)節(jié)系統(tǒng))消耗功率過大。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤品牌YT20WP
2寸汽油機(jī)水泵 | |
產(chǎn)品型號 | YT20WP |
口徑(mm) | 50 |
zui大流量 | 22(m3/h) |
zui大揚(yáng)程 | 26m |
zui大吸程 | 8m |
油箱容積 | 3.6L |
汽油機(jī)型號 | EM160 |
重量 | 25KG |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
在水泵工作過程中,泵內(nèi)流動的水受到其與流道和泵葉輪表面的摩擦以及水身粘度的影響,泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流動摩擦力及渦流阻力。水在流動過程中所消耗的能量(水頭損失)就是用來克服內(nèi)摩擦力和水與設(shè)備界面的摩擦力。
柴油機(jī)消防泵以國外、國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的大型骨干重點企業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)口、國產(chǎn)康明斯、無錫動力機(jī)廠等柴油機(jī)為動力,通過專業(yè)廠家生產(chǎn)的高彈性聯(lián)軸器或膜片式聯(lián)軸器與水泵直接聯(lián)接,由BCK系列分體式控制屏及PCL可編程控制器或KZQ柴油機(jī)控制系統(tǒng)實現(xiàn)柴油機(jī)消防泵的自動控制如果泵、葉輪表面光滑(這種表面稱為水力光滑表面)表面阻力較小。
汽油機(jī)比柴油機(jī)輕巧,制造成本低,噪聲較小,低溫起動性較好,但熱效率較低且燃料消耗率大。摩托車、油鋸和其他小功率動力機(jī)械,為求輕便、價廉,常用二沖程風(fēng)冷式汽油機(jī);固定式小功率汽油機(jī)為求結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠而成本較低,大多用四沖程水冷式;汽油機(jī)比柴油機(jī)輕巧,制造成本低,噪聲較小,低溫起動性較好,但熱效率較低且燃料消耗率大。摩托車、油鋸和其他小功率動力機(jī)械,為求輕便、價廉,常用二沖程風(fēng)冷式汽油機(jī);固定式小功率汽油機(jī)為求結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠而成本較低,大多用四沖程水冷式;轎車和輕型貨車則大多用頂置氣門水冷式汽油機(jī),但隨著油耗問題日益受到重視,柴油機(jī)在這類汽車上應(yīng)用漸廣;小型飛機(jī)所用發(fā)動機(jī)為求輕便和升功率大,大多用半球型燃燒室的風(fēng)冷式汽油機(jī)。
電機(jī)內(nèi)部磁力不平衡和其它電氣系統(tǒng)的失調(diào),常引起振動和噪音。如異步電動機(jī)在運(yùn)行中,由定轉(zhuǎn)子齒諧波磁通相互作用而產(chǎn)生的定轉(zhuǎn)子間徑向交變磁拉力,或大型同步電機(jī)在運(yùn)行中,定轉(zhuǎn)子磁力中心不*或各個方向上氣隙差超過允許偏差值等,都可能引起電機(jī)周期性振動并發(fā)出噪音。(1)采用*的發(fā)動機(jī),確保燃燒有效;
(2)鋁合金自吸泵體,鑄鐵葉輪+渦輪蓋,大大提高了水泵的耐久性。
(3)采用標(biāo)準(zhǔn)的PF螺紋,可配置不同類型的水管;
(4)吸力強(qiáng),流量大;
(5)可根據(jù)用戶需求制造
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