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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

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進(jìn)口4寸移動(dòng)式柴油機(jī)水泵

產(chǎn)品二維碼
參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:污水泵
  • 所在地:上海市
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時(shí)間:2023-07-29 14:31:35
  • 瀏覽次數(shù):19
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

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  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家
  • 商鋪產(chǎn)品:5550條
  • 所在地區(qū):上海上海市
  • 注冊(cè)時(shí)間:2020-12-27
  • 最近登錄:2020-12-27
  • 聯(lián)系人:李海 (經(jīng)理)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

進(jìn)口4寸移動(dòng)式柴油機(jī)水泵與常規(guī)的柴油機(jī)水泵或水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪相比,可逆式柴油機(jī)水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪要兼顧柴油機(jī)水泵和水輪機(jī)2種工況下的性能,設(shè)計(jì)要求高、難度大,且影響轉(zhuǎn)輪性能的設(shè)計(jì)參數(shù)較多,很難通過設(shè)計(jì)-修正-試驗(yàn)的方法獲得2種運(yùn)行工況下性能均優(yōu)的可逆式柴油機(jī)水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪。

詳情介紹

進(jìn)口4寸移動(dòng)式柴油機(jī)水泵一般應(yīng)用范圍:
1、江、河、湖、海、水庫(kù)抽沙。
2、河道、湖泊、水庫(kù)、港口清淤抽泥沙。
3、抽沙選礦、抽沙選鐵、抽沙淘金、抽沙選稀土等。
4、污水處理廠沉淀池清理。
5、市政管道、雨水泵站、水電站泥沙清理。 
6、工程施工(橋梁建設(shè)沉井等)排泥沙、泥漿。 
7、鋼鐵廠高爐水渣、爐渣、抽氧化鐵皮輸送。 
8、選礦廠尾礦、礦渣、礦漿輸送。 針對(duì)這些困難,該文將三維反問題設(shè)計(jì)、CFD計(jì)算與多目標(biāo)優(yōu)化策略相結(jié)合,構(gòu)建了可逆式柴油機(jī)水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)。該設(shè)計(jì)系統(tǒng)不僅可縮短轉(zhuǎn)輪設(shè)計(jì)周期,且能對(duì)多個(gè)運(yùn)行工況下的多個(gè)目標(biāo)同時(shí)進(jìn)行優(yōu)化。9、煤礦煤渣、煤泥、煤漿清理。 
10、電廠粉煤灰、煤泥、煤漿輸送。 
11、吸取各種金剛沙、石英砂、鋼渣固體顆粒。
12、瓷磚廠抽粉末。
13、沿海地區(qū)吹填造地。
14、含有各種雜質(zhì)的漿體物料輸送。 
15、輸送其他含較大固體顆粒的介質(zhì)。

進(jìn)口4寸移動(dòng)式柴油機(jī)水泵利用該優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng),以葉片載荷和葉片傾角為優(yōu)化變量,以柴油機(jī)水泵設(shè)計(jì)工況點(diǎn)的轉(zhuǎn)輪效率和水輪機(jī)額定工況點(diǎn)的轉(zhuǎn)輪效率為優(yōu)化目標(biāo),以柴油機(jī)水泵設(shè)計(jì)工況的揚(yáng)程為約束,對(duì)某一抽水蓄能電站的柴油機(jī)水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。結(jié)果表明利用該優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)能夠設(shè)計(jì)出在柴油機(jī)水泵和水輪機(jī)2種運(yùn)行工況下轉(zhuǎn)輪水力效率均高于95%的可逆式柴油機(jī)水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪使用條件:
1.電源為50Hz、380V三相交流電源(60HZ需要定做)。
2.介質(zhì)溫度不得高于60℃,耐高溫型不超過140℃,介質(zhì)中不含易燃易爆性氣體。
3.介質(zhì)中固體顆粒的重量濃度:灰渣為45%,礦渣為60%。
4.機(jī)組潛水深度不大于60米,小潛水深度必須淹沒電機(jī)。
5.機(jī)組在介質(zhì)中以立式工作為好,運(yùn)行方式為連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。處理等系統(tǒng)及其零部件具體技術(shù)方案的優(yōu)缺點(diǎn),從而探討中重型電控共軌柴油機(jī)水泵達(dá)到國(guó)-Ⅳ排放、且具有達(dá)到國(guó)-Ⅴ排放潛力的優(yōu)化方案。終按選定的EGR方案試制了樣機(jī),并進(jìn)行了臺(tái)架試驗(yàn)。研究結(jié)果表明:研制的中重型國(guó)-ⅣEGR樣機(jī),*達(dá)到了預(yù)期目標(biāo),采用前沿的EGR+DOC技術(shù)完*夠達(dá)到國(guó)-Ⅳ排放要求,且經(jīng)濟(jì)性能夠與SCR柴油機(jī)水泵相當(dāng)。

 

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