伊藤動力4寸柴油機(jī)泵YT40CB水泵噪音治理工程的難點(diǎn)在于隔離和控制振動，在實(shí)施此類工程時(shí)，北京聲科源以相關(guān)聲學(xué)技術(shù)為依托，采用了主動隔振、隔聲技術(shù)。1)為了隔絕振動及固體聲傳播，提高隔振效率，水泵基礎(chǔ)重新進(jìn)行隔振。針對隔振，應(yīng)用了自主研發(fā)的新型隔振器—金屬鋼絲繩隔振器。該隔振器是一種按照國家標(biāo)準(zhǔn)研制和生產(chǎn)的新型減振、隔振、抗沖擊元件，很適用于水泵隔振。處理等系統(tǒng)及其零部件具體技術(shù)方案的優(yōu)缺點(diǎn),從而探討中重型電控共軌柴油機(jī)水泵達(dá)到國-Ⅳ排放、且具有達(dá)到國-Ⅴ排放潛力的優(yōu)化方案。終按選定的EGR方案試制了樣機(jī),并進(jìn)行了臺架試驗(yàn)。為控制噪聲，水泵加隔音罩，罩內(nèi)加排風(fēng)機(jī)作為強(qiáng)制通風(fēng)，同時(shí)加裝進(jìn)、排氣。針對隔聲，安裝了吸隔聲于一體的特制隔聲箱。該隔聲箱具備可拆卸、易組裝、隔聲量高等特點(diǎn)?？紤]到水泵散熱量大，對隔聲箱內(nèi)采用循環(huán)排風(fēng)方法。

伊藤動力4寸柴油機(jī)泵YT40CB研究結(jié)果表明:研制的中重型國-ⅣEGR樣機(jī),*達(dá)到了預(yù)期目標(biāo),采用前沿的EGR+DOC技術(shù)完*夠達(dá)到國-Ⅳ排放要求,且經(jīng)濟(jì)性能夠與SCR柴油機(jī)水泵相當(dāng)。針對柴油機(jī)水泵水輪機(jī)“S”特性定“轉(zhuǎn)速、定水頭預(yù)測方法”的不足,提出了柴油機(jī)水泵水輪機(jī)“S”特性單位轉(zhuǎn)速和單位流量的修正公式。伊藤動力為您介紹水泵噪聲怎樣削減?這里有妙招信息，我廠專業(yè)為水泵降噪配套橡膠接頭產(chǎn)品，可以起到良好的減振和降噪效果。深井潛水泵是潛水泵的一種，是目前市場上使用較為廣泛的一種抽排水工具，它憑借自身方便安全等優(yōu)勢受到大家的喜愛。但如何提高深井潛水泵的運(yùn)行效率一直是大家關(guān)注，也是頭疼的問題。接下來，小編總結(jié)了一些可以使深井潛水泵高效運(yùn)行的小妙招，供大家參考。并應(yīng)用數(shù)值計(jì)算驗(yàn)證數(shù)學(xué)修正的有效性和可行性,從“S”特性修正驗(yàn)證結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的比較來看,修正公式可以較大程度的糾正數(shù)值預(yù)測方法的誤差,尤其是對于低轉(zhuǎn)速大流量計(jì)算工況可以起到*的修正作用,這對于柴油機(jī)水泵水輪機(jī)過渡過程“四象限”全特性的預(yù)測有著重要意義。