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泵站豎向高程設計應符合下列規(guī)定：

1 泵站和水位之間的有效高度，由泵站有效容積和平面尺寸確定；

2 泵站水位到泵坑底部的距離應大于配套水泵停泵高度；

3 多井筒設計的并聯(lián)泵站宜采用相同的和水位；

4 雨水泵站和合流污水泵站集水池的設計水位，應與進水管管頂相平。當設計進水管道為壓力管時，集水池的設計水位可高于進水管管頂；

5 污水泵站集水池的設計水位，應按進水管充滿度計算。
荷載及穩(wěn)定分析，用于預制泵站穩(wěn)定分析的荷載應包括：自重、靜水壓力、揚壓力、土壓力、泥沙壓力、波浪壓力、地震作用及其它荷載等。
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一個城市有多少的人來處理垃圾？這是個非常重要的考核指標，在歐美還有一個處理處理垃圾處理碳排放的指標，也有不少是通過居民收費來處理生活垃圾的。一個城市的管理水平，有很大的程度上體現(xiàn)對城市的垃圾管理方面、主要體現(xiàn)以下三個方面：：：人均產(chǎn)生的生活垃圾總量。B：財政處理每噸垃圾的平均費用。C：處理垃圾的辦法對環(huán)境是否有影響。在一個城市里產(chǎn)生出的垃圾主要有“有毒有害的特殊保密垃圾"“建筑垃圾和各種大型垃圾"“生活垃圾"，生活垃圾主要分“生活固體垃圾"和“生活廚余的垃圾"這兩個方面的，有的把糞便處理也歸類在了生活垃圾處理。
其計算應遵守下列規(guī)定：

1 自重包括泵站結構自重、填料重量和設備重量；

2 靜水壓力應根據(jù)各種運行水位計算。對于多泥沙河流，應計及含沙量對水的重度的影響；

3 揚壓力應包括浮托力和滲透壓力。滲透壓力應根據(jù)地基類別，各種運行情況下的水位組合條件，泵站基礎底部防滲、排水設施的布置情況等因素計算確定。對于土基，宜采用改進阻力系數(shù)法計算；對巖基，宜采用直線分布法計算；

4 土壓力應根據(jù)地基條件、回填土性質、擋土高度、填土內的地下水位、泵站結構可能產(chǎn)生的變形情況等因素，按主動土壓力或靜止土壓力計算。計算時應計及填土頂面坡角及超載作用；

5 淤沙壓力應根據(jù)泵站位置、泥沙可能淤積的情況計算確定；

6 風壓力應根據(jù)當?shù)貧庀笈_站提供的風向、風速和泵站受風面積等計算確定。計算風壓力時應考慮泵站周圍地形、地貌及附近建筑物的影響；

7 其他荷載可根據(jù)工程實際情況確定。

二級處理主要是去除可用生物降解的有機溶解物和部分膠體物，減少廢水中的生化需氧量和部分化學需氧量，通常采用生物法處理。經(jīng)生物處理后的廢水中，還殘存相當數(shù)量的COD，有時有較高的色、嗅、味，或因環(huán)境衛(wèi)生標準要求高，則需采用三級處理方法進一步凈化。三級處理主要是去除廢水中難以生物降解的有機污染物和溶解性無機污染物。常用的方法有活性炭吸附法和臭氧氧化法，也可采用離子交換和膜分離技術等。各種化學工業(yè)廢水可根據(jù)不同的水質、水量和處理后外排水質的要求，選用不同的處理方法。堿廢水的特性及其處理原則是什么?酸性廢水主要來自鋼鐵廠、化工廠、染料廠、電鍍廠和礦山等，其中含有各種有害物質或重金屬鹽類。酸的質量分數(shù)差別很大，低的小于1%，高的大于1%。堿性廢水主要來自印染廠、皮革廠、造紙廠、煉油廠等。其中有的含有機堿或含無機堿。堿的質量分數(shù)有的高于5%，有的低于1%。酸堿廢水中，除含有酸堿外，常含有酸式鹽、堿式鹽以及其他無機物和有機物。酸堿廢水具有較強的腐蝕性，需經(jīng)適當治理方可外排。

預制泵站可能同時受各種荷載進行組合作用。用于泵站穩(wěn)定分析的荷載組合應按表3.3.2的規(guī)定，必要時還應考慮其它可能的不利組合。 各種荷載組合情況下的泵站基礎底面應力應不大于泵站地基承載力。土基上泵站基礎底面應力不均勻系數(shù)的計算值不應大于本規(guī)程附錄A表A.0.1規(guī)定的值。巖基上泵站基礎底面應力不均勻系數(shù)可不控制，但在非地震情況下基礎底面邊沿的應力應不小于零，在地震情況下基礎底面邊沿的應力應不小于-100kPa。荷載與揚程計算，設計泵站時應將可能同時作用的各種荷載進行組合。構造，預制泵站鋼筋混凝土的施工中，混凝土的水泥用量應滿足設計要求，且不宜低于200kg/m。預制泵站筒體堅固，纖維纏繞玻璃鋼的強度，應*抵抗腐蝕、撕裂和其他破壞力，并防水。 預制泵站外部材質應力和荷載應采用FEA進行計算，有限元模型采用軸對稱模型，外壓力作用于泵站的圓柱周面，大小等效于水壓的1.6倍。 泵站頂蓋結構設計應根據(jù)泵站埋設的位置確定，頂蓋結構強度應能承受頂部荷載。埋設在道路上的泵站，頂蓋高度應與周圍地坪齊平，并根據(jù)道路荷載來復核頂蓋強度，泵站井筒側壁不應承受道路荷載。預制泵站采用自清潔底部設計，減少泵站沉積。

移動從28年開始就推行了小卡化解決方案，從28年1月到211年5月，共發(fā)行小卡9.93億張，占同時期發(fā)卡總量的5%以上，小卡在生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的節(jié)能減排效應得到了廣泛的認可。但小卡使用的包裝材質的環(huán)保指標卻一直未能得到的解決，經(jīng)過移動的潛心研究設計，目前，SIM卡小卡化包裝的方案出爐，使用低價環(huán)保紙品做包裝材質，節(jié)能減排效果十分顯著。同時，新的小卡化包裝方案更加方便客戶了解移動業(yè)務相關信息，也有利于銷售人員清點和管理卡片，提高了營業(yè)人員的勞動效率。