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泵站豎向高程設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 泵站和水位之間的有效高度，由泵站有效容積和平面尺寸確定；

2 泵站水位到泵坑底部的距離應(yīng)大于配套水泵停泵高度；

3 多井筒設(shè)計的并聯(lián)泵站宜采用相同的和水位；

4 雨水泵站和合流污水泵站集水池的設(shè)計水位，應(yīng)與進(jìn)水管管頂相平。當(dāng)設(shè)計進(jìn)水管道為壓力管時，集水池的設(shè)計水位可高于進(jìn)水管管頂；

5 污水泵站集水池的設(shè)計水位，應(yīng)按進(jìn)水管充滿度計算。
荷載及穩(wěn)定分析，用于預(yù)制泵站穩(wěn)定分析的荷載應(yīng)包括：自重、靜水壓力、揚壓力、土壓力、泥沙壓力、波浪壓力、地震作用及其它荷載等。
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與此同時，還可在各電鍍槽的槽口兩側(cè)各增加一塊窄窄的、可活動的擋風(fēng)板，除可遮蓋陽極掛鉤、陽極板和加熱器而使槽面顯得整潔，更能因可視槽液面積的縮小而增強(qiáng)槽邊的排風(fēng)效果，從而減少了廢氣對車間環(huán)境的污染。去除鋼鐵件上的氧化皮時，可采用噴丸工藝取代部分化學(xué)酸洗或采用無酸酸洗工藝，這樣便可在源頭上大大減少酸性廢氣的產(chǎn)生。對于銅件，用混合酸(硫酸加硝酸)清洗或用硝酸退鍍時，可通過加入少量尿素來和削減氮氧化物的產(chǎn)生。
其計算應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1 自重包括泵站結(jié)構(gòu)自重、填料重量和設(shè)備重量；

2 靜水壓力應(yīng)根據(jù)各種運行水位計算。對于多泥沙河流，應(yīng)計及含沙量對水的重度的影響；

3 揚壓力應(yīng)包括浮托力和滲透壓力。滲透壓力應(yīng)根據(jù)地基類別，各種運行情況下的水位組合條件，泵站基礎(chǔ)底部防滲、排水設(shè)施的布置情況等因素計算確定。對于土基，宜采用改進(jìn)阻力系數(shù)法計算；對巖基，宜采用直線分布法計算；

4 土壓力應(yīng)根據(jù)地基條件、回填土性質(zhì)、擋土高度、填土內(nèi)的地下水位、泵站結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生的變形情況等因素，按主動土壓力或靜止土壓力計算。計算時應(yīng)計及填土頂面坡角及超載作用；

5 淤沙壓力應(yīng)根據(jù)泵站位置、泥沙可能淤積的情況計算確定；

6 風(fēng)壓力應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笈_站提供的風(fēng)向、風(fēng)速和泵站受風(fēng)面積等計算確定。計算風(fēng)壓力時應(yīng)考慮泵站周圍地形、地貌及附近建筑物的影響；

7 其他荷載可根據(jù)工程實際情況確定。

不久前，清華大學(xué)媒介調(diào)查實驗室在北京*發(fā)布一項全國性的信息通信技術(shù)行業(yè)對綠色I(xiàn)CT認(rèn)知調(diào)研，結(jié)果顯示，業(yè)界對綠色I(xiàn)CT認(rèn)知較高。如今，綠色信息通信技術(shù)（ICT）日漸成為一個時尚的名詞。不久前，清華大學(xué)媒介調(diào)查實驗室受阿爾卡特朗訊之托，在北京*發(fā)布的一項全國性的信息通信技術(shù)行業(yè)對綠色I(xiàn)CT認(rèn)知的調(diào)研。結(jié)果顯示，業(yè)界對綠色I(xiàn)CT有較高的認(rèn)知，而如何運用技術(shù)來達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)尚亟待加強(qiáng)。那么，綠色I(xiàn)CT對節(jié)能減排究竟能起到什麼作用，如何行動才能發(fā)揮其效力呢？企業(yè)投入認(rèn)知尚存差異早在24年，八國集團(tuán)在沖繩發(fā)表的《信息社會沖繩憲章》中認(rèn)為：信息通信技術(shù)是21世紀(jì)社會發(fā)展的強(qiáng)有力動力之一，并將迅速成為世界經(jīng)濟(jì)增長的重要動力。

預(yù)制泵站可能同時受各種荷載進(jìn)行組合作用。用于泵站穩(wěn)定分析的荷載組合應(yīng)按表3.3.2的規(guī)定，必要時還應(yīng)考慮其它可能的不利組合。 各種荷載組合情況下的泵站基礎(chǔ)底面應(yīng)力應(yīng)不大于泵站地基承載力。土基上泵站基礎(chǔ)底面應(yīng)力不均勻系數(shù)的計算值不應(yīng)大于本規(guī)程附錄A表A.0.1規(guī)定的值。巖基上泵站基礎(chǔ)底面應(yīng)力不均勻系數(shù)可不控制，但在非地震情況下基礎(chǔ)底面邊沿的應(yīng)力應(yīng)不小于零，在地震情況下基礎(chǔ)底面邊沿的應(yīng)力應(yīng)不小于-100kPa。荷載與揚程計算，設(shè)計泵站時應(yīng)將可能同時作用的各種荷載進(jìn)行組合。構(gòu)造，預(yù)制泵站鋼筋混凝土的施工中，混凝土的水泥用量應(yīng)滿足設(shè)計要求，且不宜低于200kg/m。預(yù)制泵站筒體堅固，纖維纏繞玻璃鋼的強(qiáng)度，應(yīng)*抵抗腐蝕、撕裂和其他破壞力，并防水。 預(yù)制泵站外部材質(zhì)應(yīng)力和荷載應(yīng)采用FEA進(jìn)行計算，有限元模型采用軸對稱模型，外壓力作用于泵站的圓柱周面，大小等效于水壓的1.6倍。 泵站頂蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)根據(jù)泵站埋設(shè)的位置確定，頂蓋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)能承受頂部荷載。埋設(shè)在道路上的泵站，頂蓋高度應(yīng)與周圍地坪齊平，并根據(jù)道路荷載來復(fù)核頂蓋強(qiáng)度，泵站井筒側(cè)壁不應(yīng)承受道路荷載。預(yù)制泵站采用自清潔底部設(shè)計，減少泵站沉積。

"“這是特殊產(chǎn)業(yè)，特許經(jīng)營、區(qū)域管理的方式是必須的，而且從業(yè)者要具備一定條件，業(yè)務(wù)范圍也要有規(guī)定，做專業(yè)化的管理。"毫無疑問，張樹全希望乾泰成為深圳動力電池回收的特許經(jīng)營企業(yè)。目前，乾泰已經(jīng)和深圳車管所的新能源汽車信息對接?！爸灰囋谏钲谶\行，車輛什么狀態(tài)、重點零部件到什么狀態(tài)，都有對接。"而且，乾泰和深圳標(biāo)準(zhǔn)院制定了動力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了回收企業(yè)的準(zhǔn)入門檻，包括需要什么樣的場地，投資規(guī)模，裝備技術(shù)，業(yè)務(wù)范圍等等。