1Cr12 1Cr12 用途 棒材 板材
1Cr12不銹鋼概述：
1Cr12不銹鋼是一種為汽輪機葉片及高應(yīng)力部件的不銹耐熱鋼，由碳、錳、鉻、鎳等化學(xué)物質(zhì)組成，抗拉強度大，一般以熱處理狀態(tài)交貨。
1Cr12不銹鋼化學(xué)成份：
碳C：≤0.15
硅Si：≤0.50
錳Mn：≤1.00
硫S：≤0.030
磷P：≤0.035
鉻Cr：11.50～13.00
鎳Ni：允許含有≤0.60
1Cr12不銹鋼力學(xué)性能：
抗拉強度σb(MPa)：淬火回火,≥590
條件屈服強度σ0.2(MPa)：淬火回火,≥390
伸長率δ5(％)：淬火回火,≥25
斷面收縮率ψ(％)：淬火回火,≥55
沖擊功Akv(J)：淬火回火,≥118
硬度：退火,≤200HB;淬火回火,≥170HB
1Cr12不銹鋼熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：1)退火,800～900℃緩冷或約750℃快冷;2)淬火,959～1000℃油冷;3)回火700～750℃快冷。
金相組織：組織特征為馬氏體型。
交貨狀態(tài)：一般以熱處理狀態(tài)交貨，其熱處理種類在合同中注明；未注明者，按不熱處理狀態(tài)交貨。
1Cr12
1Cr12 在發(fā)動機研制中，高溫合金材料用量已占到發(fā)動機總量的40%~60%。所以，高溫合金材料也被譽為“發(fā)動機基石"。除此之外，高溫合金在電力、運輸、石油化工行業(yè)也占有重要的地位。
1Cr12鎳基高溫合金系列材料，耐高溫耐腐蝕，被廣泛地應(yīng)用在航空 HT等領(lǐng)域，。不同的部件選材不同，關(guān)于原材料介紹部分可以進一步了解。變形高溫合號：GH1015、GH1016、GH1035、GH1040、GH1131、GH1139、GH1140、GH1180、GH1333、GH2132、GH2136、GH2696、GH2747、GH2018、GH2026、GH2036、GH2038、GH2130、GH2135、GH2136、GH2150、GH2302、GH2328、GH2706、GH2761、GH2787、GH2901、GH2903、GH2907、GH2909、GH2984、GH3128、GH3039、GH3030、GH3044、GH3536、GH3230、GH3170、GH3181、GH3600、GH3625、GH3652、GH4049、GH4090、GH4099、GH4105、GH4141、GH4145、GH4169、GH4648、GH4738、GH4202、GH4080A、GH4093、GH4098、GH4133、GH4137、GH4163、GH4199、GH4220、GH4413、GH4500、GH4586、 GH4698、 GH4708、 GH4710、 GH4720Li、GH4742、GH5605、GH5188、GH6159、GH6783等。鑄造高溫合號：K213 、K403 、K417、K417G、 K418 、K418B、 K423、 K424、 K438 、K465、K4169、K4163、K644、MAR-M246、MA956等 。DZ404、DZ405、DZ406、DZ408 、DZ411、 DZ417G、 DZ422 、DZ422B、DZ438G、DZ468、DZ4125、DZ4125L、DZ4951、DZ640M等。DD402、DD403、DD404、DD406、DD407、DD408、DD426、DD432、DD499等。進口高溫合號：哈氏系列C-276、C-22、C-2000、C-4、B-3、G-30、ALLOY59、Inconel600、Inconel601、Inconel625、Inconel718、Inconel X750、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy800HT、Incoloy825、Monel400、Monel k500、Alloy20、Alloy 28 、Alloy31、RA330、RA333、N02201、NIMONIC系列、MP35N、ELGILOY、HAYNES HR-120 / HR-160 、HAYNES 556/242/230等。純 鎳：NI201、NI200等。主要規(guī)格：無縫管、鋼板、圓鋼、鍛件、法蘭、圓環(huán)、焊管、鋼帶、直條、絲材及配套焊材、圓餅、扁鋼、六角棒、大小頭、彎頭、三通、加工件、螺栓螺母、緊固件
1Cr12核工業(yè)用于制造鈾提煉和同位素分離的設(shè)備，動力工廠中的無縫輸水管、
1Cr12蒸汽管，海水交換器和蒸發(fā)器，liu suan和yan酸環(huán)境，原油蒸餾，在海水使
1Cr12用設(shè)備的泵軸和螺旋槳，核工業(yè)用于制造鈾提煉和同位素分離的設(shè)備，
1Cr12制造生產(chǎn)yan酸設(shè)備使用的泵和閥
1Cr12 隨著航空科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽命的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫、燃?xì)飧g、離心力、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力、振動和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強度外,還應(yīng)具有良好的機械疲勞、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦lunpan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對渦lunpan的基本性能要求為:高的屈服強度、抗拉強度和塑性,足夠的持久、蠕變強度和低循環(huán)疲勞強度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性?；趯u輪的工作葉片和渦lunpan的不能要求,大中型航空發(fā)動機的渦輪制造方法是將渦lunpan和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦lunpan選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。
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