904不銹鋼 904不銹鋼 板材 板料 棒材
904不銹鋼是一種耐腐蝕的奧氏體不銹鋼。
成分
Typicalvalues(Weight%)
Cr Ni Mo Fe C Si Mn P Cu
≤
19,0-23,0 23,0-28,0 4,0-5,0 余 0.02 1.0 2.0 0.03 1,0-2,0
力學性能(固溶處理態(tài))
產品 屈服強度R0.2/MPa 抗拉強度Rm/MPa 延伸率δ5/%
板材 220 490 35
帶材
棒材
物理性能
溶化溫度范圍：850-1050℃
比熱容：500J/（kg·℃）
密度：8.0g/m3
硬度：160-210HV10
904不銹鋼
904不銹鋼 燃氣輪機的研制技術一直被美國通用、日本三菱、德國西門子和法國阿爾斯通等跨國壟斷。而從國內目前正在運行的重型燃機看，我國發(fā)電設備制造業(yè)目前還不具備燃機整機自主制造能力和熱端部件的維修和制造能力。國外對此項技術嚴格保密，嚴重制約我國重型燃氣輪機的發(fā)展。我國生產的燃氣輪機可分為兩類:一是引進型，二是自主研發(fā)型。引進型燃機熱端部件全部進口，重型燃氣葉片產品進口價格為10 億元/噸，該部分成本占整臺燃氣輪機的25% ～ 30%。同時還會簽訂對應服務合同，配件全部由原廠商提供。同時國外公司在出售維護燃機熱端部件的同時會要求簽署補充設備維護協(xié)議，保修期內( 一般為10 年) 的配件需全部采用原裝配件，該部分價值可能比設備本身還高。圖就是工業(yè)輪機主要構件的高溫合金的應用[8]。
904不銹鋼高溫合金棒材主要用于制作高溫特殊環(huán)境下使用的高性能軸類、墊片、緊固件等承力部件，已成功應用于航空、HT、能源、石油、化工、勘探及核工業(yè)等領域。公司可以根據(jù)不同構件對材料抗氧化性能、力學性能等的綜合要求，為用戶選擇-253℃～1300℃使用的相應的高溫抗氧化、耐蝕、耐磨高溫合金棒材，以滿足構件服役條件的要求。
904不銹鋼公司能夠提供高溫合金鍛制、熱軋、冷拉棒材牌號主要有：GH4169、GH2132、GH600、GH901、GH3030、GH3039、GH4049、GH3044、GH3128、GH80、GH738、GH578、GH4282、GH4141、GH4586等鐵基、鎳基、鈷基、高鉻高溫合金、Inconel系列（Inconel 600、Inconel 601、Inconel 625）、Incoloy系列（Incoloy800（H）、Incoloy825、 Incoloy 028、Incoloy 725、Incoloy 945、Incoloy 925）、蒙乃爾系列（Monel 400、Monel K500）、哈氏系列（Hastelloy C（C276）、Hastelloy X、Hastelloy B、C4、C6）、海納系列（Haynes 25、Haynes 188）等。
904不銹鋼產品規(guī)格：Φ4~Φ300mm。
904不銹鋼核工業(yè)用于制造鈾提煉和同位素分離的設備，動力工廠中的無縫輸水管、
904不銹鋼蒸汽管，海水交換器和蒸發(fā)器，liu suan和yan酸環(huán)境，原油蒸餾，在海水使
904不銹鋼用設備的泵軸和螺旋槳，核工業(yè)用于制造鈾提煉和同位素分離的設備，
904不銹鋼制造生產yan酸設備使用的泵和閥
904不銹鋼 鑄造高溫合金葉輪：發(fā)動機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環(huán)境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的的熱應力和機械應力,容易發(fā)生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉數(shù),導致lunpan部位遭受巨大的機械應 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現(xiàn)了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的技術,當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術擴大應用到航空發(fā)動機上。目前1500kW以下的小型渦軸發(fā)動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 。隨著鑄造技術和高溫合金材料 的飛速發(fā)展,人們已經可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關。