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SUSXM15J1鍛件 帶材

產(chǎn)品二維碼
參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號:
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:其它印刷機械配件
  • 所在地:上海
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2024-11-11 15:08:43
  • 瀏覽次數(shù):4
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  • 經(jīng)營模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:2004條
  • 所在地區(qū):
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  • 最近登錄:2024-03-22
  • 聯(lián)系人:
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產(chǎn)品簡介

SUSXM15J1SUSXM15J1鍛件帶材SUSXM15J1特殊不銹鋼概述:SUSXM15J1特殊不銹鋼是在304的基礎(chǔ)上增加了鎳和硅,提高了耐應(yīng)力腐蝕斷裂性能

詳情介紹

 SUSXM15J1   SUSXM15J1 鍛件 帶材 


SUSXM15J1特殊不銹鋼概述:

SUSXM15J1特殊不銹鋼是在304的基礎(chǔ)上增加了鎳和硅,提高了耐應(yīng)力腐蝕斷裂性能。和310S相當(dāng)?shù)哪偷阅堋?br>
SUSXM15J1特殊不銹鋼對應(yīng)牌號:

國標(biāo)GB-T標(biāo)準(zhǔn):數(shù)字牌號:S38148

新牌號:06Cr18Ni13Si4

舊牌號:0Cr18Ni13Si4

美標(biāo):ASTMA標(biāo)準(zhǔn):s38100

SAE標(biāo)準(zhǔn):UNS標(biāo)準(zhǔn):/XM15

日標(biāo)JIS標(biāo)準(zhǔn):SUSXM15J1。

SUSXM15J1特殊不銹鋼化學(xué)成分:

碳C≤0.08

硅Si:3.00~5.00

錳Mn:≤2.00

磷P:≤0.045

硫S:≤0.030

鉻Cr:15.00~20.00

鎳Ni:11.50~15.00

SUSXM15J1特殊不銹鋼特點:

1)高溫疲勞性能優(yōu)秀;

2)高溫強度好;

3)耐高溫鹽腐蝕性能優(yōu)秀;

4)加工性優(yōu)秀。
 
SUSXM15J1
 



 SUSXM15J1 合金已用于制作航空發(fā)動機燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結(jié)構(gòu)件,以及安裝邊、導(dǎo)管和導(dǎo)向葉片等零部件,其性能可靠,使用良好。


 

SUSXM15J1公司能夠生產(chǎn)包括等軸晶、定向凝固、單晶合金在內(nèi)的幾十種牌號的母合金,適用于650~1100℃范圍內(nèi)的不同溫度環(huán)境。母合金主要供應(yīng)各航空、HT發(fā)動機、船用發(fā)動機精鑄件生產(chǎn)。民品高溫合金母合金主要供應(yīng)發(fā)動機廠、其它精密鑄造廠生產(chǎn)民用航空發(fā)動機、燃?xì)廨啓C。
SUSXM15J1供貨牌號:K130、K242、K403、K414、K417、K418、K423、K423A、K424、K438、K477、K480、K488、K487、K640、K825、K4002、K4104、K4169、K4202、K4537、K4648、DZ410、DZ417G、DD402、DD407等幾十種牌號的母合金棒。
SUSXM15J1產(chǎn)品規(guī)格:Φ80×500mm、Φ80×800mm 、Φ50×700mm。
SUSXM15J1公司采用的真空水平連鑄技術(shù)制備母合金棒,底鑄出鋼,連續(xù)成型,母合金棒純凈度高、表面光潔、致密度高、無中心縮孔,長度可根據(jù)用戶需求任意切取。
SUSXM15J1產(chǎn)品規(guī)格:Φ30mm~Φ80mmm,單爐容量:500kg~2500kg。;


 
SUSXM15J1核工業(yè)用于制造鈾提煉和同位素分離的設(shè)備,動力工廠中的無縫輸水管、
SUSXM15J1蒸汽管,海水交換器和蒸發(fā)器,liu suan和yan酸環(huán)境,原油蒸餾,在海水使
SUSXM15J1用設(shè)備的泵軸和螺旋槳,核工業(yè)用于制造鈾提煉和同位素分離的設(shè)備,
SUSXM15J1制造生產(chǎn)yan酸設(shè)備使用的泵和閥



 SUSXM15J1 鑄造高溫合金葉輪:發(fā)動機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導(dǎo)向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃?xì)猸h(huán)境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的的熱應(yīng)力和機械應(yīng)力,容易發(fā)生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉(zhuǎn)數(shù),導(dǎo)致lunpan部位遭受巨大的機械應(yīng) 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀(jì)60年代末出現(xiàn)了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的技術(shù),當(dāng)時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術(shù)擴大應(yīng)用到航空發(fā)動機上。目前1500kW以下的小型渦軸發(fā)動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應(yīng)力 。隨著鑄造技術(shù)和高溫合金材料 的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.

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