滑動(dòng)式鋼制閘門

設(shè)計(jì)無要求時(shí)，漆膜總厚度不應(yīng)小于0.2mm.涂料涂裝的工作環(huán)境溫度應(yīng)為5～38℃，當(dāng)構(gòu)件表面或遇塵土飛揚(yáng)、烈日暴曬等情況，應(yīng)采取有效措施，否則應(yīng)停止作業(yè)，涂后4h內(nèi)嚴(yán)防雨淋。安裝焊縫的兩側(cè)各留出100～150mm范圍，待安裝焊接后涂裝。原理*、作用微妙、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、運(yùn)行。施工簡便、造價(jià)合理，投資僅為常規(guī)門的1/2左右。自動(dòng)起閉，自控水位準(zhǔn)確，運(yùn)行時(shí)性良好。管理方便、省人、省事、省時(shí)、省力。門體為預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，僅支承部分為金屬結(jié)構(gòu)。
維修方便，費(fèi)用低。由于能準(zhǔn)確自動(dòng)調(diào)控水位、就當(dāng)前水資源短缺，在合理使用和利用水資源有其獨(dú)到之處。正是因?yàn)樗ψ钥胤彘l門有上述的那么多優(yōu)點(diǎn)，可以防止一些災(zāi)害的發(fā)生，并且造價(jià)又比較低，所以它的應(yīng)用才十分廣泛的。為了便于制造、運(yùn)輸和安裝，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮：運(yùn)輸單元應(yīng)具有必要的剛度，外形尺寸和重量應(yīng)滿足運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｔ谛顾坠ぷ鏖l門的上游側(cè)，應(yīng)設(shè)置事故閘門。

滑動(dòng)式鋼制閘門

如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時(shí)開閘，即使方向搞反（含電源相序變動(dòng)）也不會(huì)引發(fā)事故，因閘門不動(dòng)，螺桿仍能下降觸動(dòng)行程開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動(dòng)啟閉的并能自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)發(fā)出信號和自動(dòng)停機(jī)的，如操作人員不立即糾正錯(cuò)誤操作（手動(dòng)必須立即糾正）或排除障礙使保護(hù)系統(tǒng)復(fù)位，器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報(bào)，屬電動(dòng)啟閉的如不排除故障使行程開關(guān)復(fù)位將無法重復(fù)啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。
能有用防止大型漂浮物、泥沙、雜物、銹蝕等有利因素對各部件形成的影響。為廣泛的翻板閘口即為水力自控翻板的閘口，其工作原理是杠桿平衡與滾動(dòng)，具體來說，液壓的翻板壩是使用水力和閘口分量相互制衡，經(jīng)過增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來到達(dá)調(diào)控水位的意圖。根據(jù)閘口水位的改變，依托水力作用主動(dòng)控制閘口的關(guān)閉和關(guān)閉。當(dāng)上游來流量加大，閘口上游水位舉高，動(dòng)水壓力對支點(diǎn)的力矩大于門重與各種阻尼對支點(diǎn)的力矩時(shí)，水力自動(dòng)的翻板閘門主動(dòng)關(guān)閉到肯定傾角，直到該傾角下動(dòng)水壓力對支點(diǎn)的力矩等于門重支點(diǎn)的力矩。

對于無閉門力露頂式啟閉機(jī)閘門，要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機(jī)與閘門間有一個(gè)自由活動(dòng)的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)（或停機(jī)）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動(dòng)作。人工啟閉時(shí)將行程開頭的常開觸點(diǎn)接到器的回路即可。電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)接入器線路，閉閘或誤操作時(shí)，閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時(shí)，閘門將靜止不動(dòng)，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動(dòng)行程開關(guān)動(dòng)作，此時(shí)行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通電路發(fā)出信號，提醒操作人員注意并停機(jī)（指人工啟閉）；常閉觸點(diǎn)斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動(dòng)停機(jī)（指電動(dòng)啟閉），從而避免頂閘事故的發(fā)生。

不得大焊縫，并應(yīng)避免焊縫立體交叉和在一處集中多條焊縫。閘門及埋件結(jié)構(gòu)，不得采用間斷焊縫。承受主要荷載的結(jié)構(gòu)，不得采用塞焊連接。以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時(shí)溝通、指正。為了預(yù)防啟閉機(jī)閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于金屬啟閉機(jī)閘門表面，或在金屬啟閉機(jī)閘門表面涂油，在非金屬啟閉機(jī)閘門表面涂防腐蝕的油漆等方法，防止啟閉機(jī)閘門與有害介質(zhì)直接。
用啟閉機(jī)閘門表面光潔度的辦法，也可啟閉機(jī)閘門表面的電位差。啟閉機(jī)閘門的疲勞損壞形式：斷裂、表面剝落處理方法：在制造過程中啟閉機(jī)閘門表面的光潔度，采用比較緩和的斷面過濾，以啟閉機(jī)閘門的應(yīng)力集中。此外，利用滲碳、淬火等方法，啟閉機(jī)閘門的硬度、韌性和耐磨性，也能收到良好的效果。啟閉機(jī)閘門的損壞為了磨料磨損量，在農(nóng)機(jī)工作部件上盡量采用耐磨材料，設(shè)計(jì)農(nóng)業(yè)機(jī)械工作部件的形狀時(shí)，也盡量它的阻力。