西門(mén)子PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線電纜 返回列表頁(yè)

西門(mén)子PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線電纜世界上存在著大約四十余種現(xiàn)場(chǎng)總線，如法國(guó)的FIP，英國(guó)的ERA，德國(guó)西門(mén)子公司Siemens的ProfiBus，挪威的FINT，Echelon公司的LONWorks，PhenixContact公司的InterBus，RoberBosch公司的CAN，Rosemount公司的HART，CarloGavazzi公司的Dupline，丹麥ProcessData公司的P-net，PeterHans公司的F-Mux，以及ASI（ActraturSensorInterface），MODBus，SDS，Arcnet，標(biāo)準(zhǔn)組織-基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線FF：FieldBusFoundation，WorldFIP，BitBus，美國(guó)的DeviceNet與ControlNet等等。這些現(xiàn)場(chǎng)總線大都用于過(guò)程自動(dòng)化、醫(yī)藥領(lǐng)域、加工制造、交通運(yùn)輸、國(guó)防、航天、農(nóng)業(yè)和樓宇等領(lǐng)域，大概不到十種的總線占有80%左右的市場(chǎng)。

工業(yè)總線網(wǎng)絡(luò)可歸為三類(lèi)：485網(wǎng)絡(luò)、HART網(wǎng)絡(luò)、FieldBus現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)。
485網(wǎng)絡(luò)：RS485/MODBUS是流行的一種工業(yè)組網(wǎng)方式，其特點(diǎn)是實(shí)施簡(jiǎn)單方便，而且支持RS485的儀表又特別多。儀表商也紛紛轉(zhuǎn)而支持RS485/MODBUS，原因很簡(jiǎn)單， RS485的轉(zhuǎn)換接口不僅便宜而且種類(lèi)繁多。至少在低端市場(chǎng)上，RS485/MODBUS仍將是主要的工業(yè)組網(wǎng)方式。
HART網(wǎng)絡(luò)：HART是由艾默生提出的一個(gè)過(guò)渡性總線標(biāo)準(zhǔn)，主要特征是在4-20毫安電流信號(hào)上面疊加數(shù)字信號(hào)，但該協(xié)議并未真正開(kāi)放，要加入他的基金會(huì)才能拿到協(xié)議，而加入基金會(huì)要一定的費(fèi)用。HART技術(shù)主要被國(guó)外幾家大公司壟斷，近些年國(guó)內(nèi)也有公司在做，但還沒(méi)有達(dá)到國(guó)外公司的水平。有很多智能儀表帶有[HART圓卡]，支持HART通訊功能。但從國(guó)內(nèi)情況來(lái)看，還沒(méi)有真正用到這部分功能來(lái)進(jìn)行設(shè)備聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，多只是利用手操器對(duì)其進(jìn)行參數(shù)設(shè)定。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，由于HART通信速率低、組網(wǎng)困難等原因，HART儀表的應(yīng)用將呈下滑趨勢(shì)。
FieldBus現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)：現(xiàn)場(chǎng)總線是當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域的熱點(diǎn)技術(shù)之一，被譽(yù)為自動(dòng)化領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。它的出現(xiàn)標(biāo)志著自動(dòng)化控制技術(shù)又一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始?，F(xiàn)場(chǎng)總線是連接控制現(xiàn)場(chǎng)的儀表與控制室內(nèi)的控制裝置的數(shù)字化、串行、多站通信的網(wǎng)絡(luò)。其關(guān)鍵標(biāo)志是能支持雙向、多節(jié)點(diǎn)、總線式的全數(shù)字化通信?，F(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)成為上自動(dòng)化和儀器儀表發(fā)展的熱點(diǎn)，它的出現(xiàn)使傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了革命性的變化，使自控系統(tǒng)朝著“智能化、數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、分散化”的方向進(jìn)一步邁進(jìn)，形成新型的網(wǎng)絡(luò)通信的全分布式控制系統(tǒng)——現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)FCS(Fieldbus Control System)。然而，現(xiàn)場(chǎng)總線還沒(méi)有形成真正統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，ProfiBus、CANbus、CC-Link等多種標(biāo)準(zhǔn)并行存在，并且都有自己的生存空間。何時(shí)統(tǒng)一，遙遙無(wú)期。支持現(xiàn)場(chǎng)總線的儀表種類(lèi)還比較少，可供選擇的余地小，價(jià)格又偏高，用量也較小。

西門(mén)子PROFIBUS-DP電纜KNX/EIB電纜是我廠主要產(chǎn)品之一，我廠是生產(chǎn)和銷(xiāo)售KNX總線電纜的制造商之一。如果想購(gòu)買(mǎi)我廠KNX總線電纜請(qǐng)我廠銷(xiāo)售部。KNX/EIB電纜這種電纜被用于在特殊建筑的工程系統(tǒng)中傳輸 bus 信號(hào)。也在過(guò)程控制系統(tǒng)中被用作測(cè)量和控制電纜。

EIB- BUS /J-Y(ST)Yh, EIB- BUS /J-H(ST)Hh 2*2*0.8是KNX總線電纜簡(jiǎn)介
EIB- BUS 2X2X0.8控制線被用于在特殊建筑的工程系統(tǒng)中傳輸BUS信號(hào)；也在過(guò)程控制系統(tǒng)中被用作測(cè)量和控制電纜。
EIB- BUS /J-Y(ST)Yh, EIB- BUS /J-H(ST)Hh 2*2*0.8通訊總線電纜 EIB UNITRonIC BUS， 該電纜KNX總線專(zhuān)為大樓*管理系統(tǒng)如空調(diào)、暖氣、通風(fēng)、定時(shí)、能源系統(tǒng)、門(mén)鎖等的控制管理而設(shè)計(jì)。該電纜主要由傳感(發(fā)射信號(hào))和反饋(接收信號(hào))兩部分組成。 該總線電纜可安裝敷設(shè)于干燥和潮濕的空間、走線槽或管道內(nèi)?；趲帘伟惭b電纜，符合DIN VDE 0815規(guī)定，0.8mm實(shí)芯裸銅絲導(dǎo)體，電纜尺寸為2X2X0.8mm。4根實(shí)心導(dǎo)體絞合成一星絞組，芯線顏色為線對(duì)1、紅/黑和線對(duì)2、白/黃。覆鋁 塑料薄膜屏蔽，電纜在水槽中以4kV高壓（1分鐘）做高壓測(cè)試。外護(hù)套為PVC綠色，同時(shí)還有無(wú)鹵型可供選購(gòu)。
EIB- BUS /J-Y(ST)Yh, EIB- BUS /J-H(ST)Hh 2*2*0.8電纜KNX總線描述：
規(guī)格：2X2X0.8mm
導(dǎo)體：?jiǎn)喂陕沣~，0.8mm；
芯線絕緣：新料聚氯乙烯；
芯線顏色：紅、黑、白、黃，星形四線扭絞，塑料防水帶；
鋁箔嘜拉帶（AL/PET）屏蔽帶單獨(dú)排流線（接地線）；
護(hù)套：新料PVC，綠色（常規(guī)），可按客戶要求提供其他顏色護(hù)套；
EIB- BUS /J-Y(ST)Yh, EIB- BUS /J-H(ST)Hh 2*2*0.8  KNX總線系統(tǒng)簡(jiǎn)介
EIB系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)是支線（Line），一條支線可以接64個(gè)元件，通過(guò)線路耦合器（Line Coupler）i大長(zhǎng)度為1 000米。
我廠可根據(jù)客戶需求訂做不同型號(hào)的線纜.

國(guó)產(chǎn)兼容西門(mén)子SIEMENS通訊DP總線6XV1 830 0EH10/3EH10 840 2AH10/3AH10總線電纜

       PROFIBUS是一種化、開(kāi)放式、不依賴于設(shè)備生產(chǎn)商的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)。PROFIBUS傳送速度可在9.6kbaud12Mbaud范圍內(nèi)選擇且當(dāng)總線系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，所有連接到總線上的裝置應(yīng)該被設(shè)成相同的速度。廣泛適用于制造業(yè)自動(dòng)化、流程工業(yè)自動(dòng)化和樓宇、交通電力等其他領(lǐng)域自動(dòng)化。PROFIBUS是一種用于工廠自動(dòng)化車(chē)間級(jí)監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層數(shù)據(jù)通信與控制的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)?？蓪?shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層到車(chē)間級(jí)監(jiān)控的分散式數(shù)字控制和現(xiàn)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò)，從而為實(shí)現(xiàn)工廠綜合自動(dòng)化和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備智能化提供了可行的解決方案。
PROFIBUS是過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)總線（Process Field Bus ）的縮寫(xiě)，于1989年正式成為現(xiàn)場(chǎng)總線的標(biāo)準(zhǔn)。在多種自動(dòng)化的領(lǐng)域中占據(jù)主導(dǎo)地位，*的設(shè)備節(jié)點(diǎn)數(shù)已經(jīng)超過(guò)2000萬(wàn)。它由三個(gè)兼容部分組成，即PROFIBUS－DP（ Decentralized Periphery）．PROFIBUS－PA（Process Automation ）．PROFIBUS-FMS (Fieldbus Message Specification )。其中PROFIBUS－DP應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)級(jí)，它是一種高速低成本通信，用于設(shè)備級(jí)控制系統(tǒng)與分散式I/O之間的通訊，總線周期一般小于10ms，使用協(xié)議第1、2層和用戶接口，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)目焖俸陀行нM(jìn)行 PROFIBUS－PA適用于過(guò)程自動(dòng)化，可使傳感器和執(zhí)行器接在一根共用的總線上，可應(yīng)用于本征安全領(lǐng)域；PROFIBUS－FMS用于車(chē)間級(jí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，它是令牌結(jié)構(gòu)的實(shí)時(shí)多主網(wǎng)絡(luò)，用來(lái)完成控制器和智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備之間的通信以及控制器之間的信息交換。主要使用主-從方式，通常周期性地與傳動(dòng)裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

 PROFIBUS總線電纜特點(diǎn)：
Profibus作為業(yè)界應(yīng)用 廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，除具有一般總線的優(yōu)點(diǎn)外還有自身的特點(diǎn)，具體表現(xiàn)如下：

（1） 大傳輸信息長(zhǎng)度為255B， 大數(shù)據(jù)長(zhǎng)度為244B，典型長(zhǎng)度為120B。

（2）網(wǎng)絡(luò)拓?fù)錇榫€型、樹(shù)型或總線型，兩端帶有有源的總線終端電阻。

（3）傳輸速率取決于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜涂偩€長(zhǎng)度，從9.6Kb/s到12Mb/s不等。

（4）站點(diǎn)數(shù)取決于信號(hào)特性，如對(duì)屏蔽雙絞線，每段為32個(gè)站點(diǎn)（無(wú)轉(zhuǎn)發(fā)器）， 多127個(gè)站點(diǎn)帶轉(zhuǎn)發(fā)器。

（5）傳輸介質(zhì)為屏蔽/非屏蔽雙絞線或光纖。

（6）當(dāng)用雙絞線時(shí)，傳輸距離 長(zhǎng)可達(dá)9.6km，用光纖時(shí)， 大傳輸長(zhǎng)度為90km。

（7）傳輸技術(shù)為DP和FMS的RS-485傳輸、PA的IEC1158-2傳輸和光纖傳輸。

（8）采用單一的總線方位協(xié)議，包括主站之間的令牌傳遞與從站之間的主從方式。

（9）數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)包括循環(huán)和非循環(huán)兩類(lèi)。
PROFIBUS總線電纜主要應(yīng)用：

典型的工廠自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)該是三級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，基于現(xiàn)場(chǎng)總線Profibus-DP/PA控制系統(tǒng)位于工廠自動(dòng)化系統(tǒng)中的低層，即現(xiàn)場(chǎng)級(jí)和車(chē)間級(jí)。現(xiàn)場(chǎng)總線Profibus是面向現(xiàn)場(chǎng)級(jí)和車(chē)間級(jí)的數(shù)字化通信網(wǎng)絡(luò)。

1.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層

主要功能是連接現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，如分散式I/O、傳感器、驅(qū)動(dòng)器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、開(kāi)關(guān)、燈設(shè)備，完成現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備控制及設(shè)備間連鎖控制。主站負(fù)責(zé)總線通信管理及所有從站的通信?？偩€上所有設(shè)備生產(chǎn)工藝控制程序均儲(chǔ)存 在主站中，并由主站執(zhí)行。

2.車(chē)間監(jiān)控層

車(chē)間級(jí)監(jiān)控用來(lái)完成車(chē)間中生產(chǎn)設(shè)備之間的連接，如一個(gè)車(chē)間三條生產(chǎn)線主控制器之間的連接，完成車(chē)間級(jí)設(shè)備監(jiān)控。車(chē)間級(jí)監(jiān)控包括生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)控、設(shè)備故障報(bào)警及維護(hù)等。通常還具有諸如生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)調(diào)度等車(chē)間級(jí)生產(chǎn)管理功能。車(chē)間級(jí)監(jiān)控通常要設(shè)立車(chē)間監(jiān)控室，在操作員工作站及打印設(shè)備上。車(chē)間級(jí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)可采用Profibus-FMS，它是一個(gè)多主網(wǎng)絡(luò)，在這一級(jí)，數(shù)據(jù)傳輸速度不是 重要的，而是要能夠傳送大容量信息。

3.工廠管理層

車(chē)間操作員工作站可通過(guò)集線器與車(chē)間辦公管理網(wǎng)連接，將車(chē)間生產(chǎn)數(shù)據(jù)送到車(chē)間管理層。車(chē)間管理網(wǎng)作為主網(wǎng)的一個(gè)子網(wǎng)，通過(guò)交換機(jī)、網(wǎng)橋或路由器等連接到廠區(qū)骨干網(wǎng)上，將車(chē)間數(shù)據(jù)集成到工廠管理層。

車(chē)間管理層通常所說(shuō)的以酞網(wǎng)，即IEEE 802.3 和IETF TCP/IP的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。工廠骨干網(wǎng)可根據(jù)工廠實(shí)際情況，采用如FDDI或ATM等網(wǎng)絡(luò)。

國(guó)產(chǎn)兼容西門(mén)子SIEMENS通訊DP總線6XV1 830 0EH10/3EH10 840 2AH10/3AH10總線電纜

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