一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
       HD6100智能一體化精密油介損體積電阻率測(cè)試儀是用于絕緣油等液體絕緣介質(zhì)的介質(zhì)損耗角及體積電阻率的高精密儀器。一體化結(jié)構(gòu)。內(nèi)部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測(cè)試電橋、交流試驗(yàn)電源、標(biāo)準(zhǔn)電容器、高阻計(jì)、直流高壓源等主要部件。其中加熱部分采用了當(dāng)前*的高頻感應(yīng)加熱方式，該加熱方式具備油杯與加熱體非接觸、加熱均勻、速度快、控制方便等優(yōu)點(diǎn)。交流試驗(yàn)電源采用Ac—Dc—Ac轉(zhuǎn)換方式，有效避免市電電壓及頻率波動(dòng)對(duì)介損測(cè)試準(zhǔn)確性影響，即便是發(fā)電機(jī)發(fā)電，該儀器也能正確運(yùn)行。內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)電容器為SF6充氣三極式電容，該電容的介損及電容量不受環(huán)境溫度、濕度等影響，保證儀器長(zhǎng)時(shí)間使用后仍然精度*。 
    儀器內(nèi)部采用數(shù)字技術(shù)，全部智能自動(dòng)化測(cè)量，配備了大屏幕(240×180)液晶顯示器，全中文菜單，每一步驟都有中文提示，測(cè)試結(jié)果可以打印輸出，操作人員能熟練使用。
二.技術(shù)參數(shù):
      使用條件：-5℃~40℃  R H<80%
      電    源：A C 220 V±10%  頻率無(wú)限制
      高壓輸出：1000 V~2200 V  每隔200 V
      電壓精度：2%
      容    量：50 V A  輸出電流25 m A
      加熱功率：5 00 W
      溫度控制范圍：<100℃
      控溫精度：±0.5℃
      控溫誤差：±1℃
      加熱時(shí)間：室溫到90℃  小于20 m i n
      測(cè)量范圍：t g δ  無(wú)限制
      C X  15 P F—300 P F
      R X  10 M—10 T
      精    度：△t g δ：  ±(讀數(shù)*1.0%+0.020%)
      △C X：±(讀數(shù)*10%+0.5PF)
      △R X：±讀數(shù)*10%
      相對(duì)介電常數(shù)εr：自動(dòng)計(jì)算
      體積電阻率ρ：自動(dòng)計(jì)算
      外形尺寸：450(L)×310(w)×360(H)
      重    量：18 K g
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定電壓值，停電后會(huì)通過(guò)線路電阻放電，使殘壓變低。如果立即送電，電源電壓和電纜內(nèi)電壓疊加，將擊穿電纜絕緣。當(dāng)試停某路出線開(kāi)關(guān)后，接地顯示消除，說(shuō)明這條線路發(fā)生了單相接地。調(diào)度員應(yīng)通知線路運(yùn)行管理單位，并將接地判斷結(jié)果一起講明，以便幫助尋找接地故障點(diǎn)。

2.單相接地故障的尋查方法

(1)先巡線檢查，后分段試停電尋查。城網(wǎng)10kV線路供電半徑較短，分支線又少。電網(wǎng)白天發(fā)生單相接地故障時(shí)，線路停電后，派員對(duì)故障線路*行的檢查，查出接地點(diǎn)后，及時(shí)進(jìn)行處理，以便恢復(fù)線路供電。但因有的缺陷巡線不易發(fā)現(xiàn)，所以送電后線路又呈現(xiàn)單相接地現(xiàn)象。此時(shí)，在不停出線開(kāi)關(guān)的情況下，先停線路末端大分支線路開(kāi)關(guān)，尤其是有電纜線路的分支線路，若電壓顯示正常，說(shuō)明接地點(diǎn)就是此分支線路，否則再停2#分段開(kāi)關(guān)，或中段大分支線開(kāi)關(guān)等，先找出線路故障段，再進(jìn)行巡線檢查，尤其是檢查電纜終端頭。對(duì)故障段的電纜分支線路，可用兆歐表遙測(cè)電纜芯線對(duì)地絕緣，若芯線接地，先將故障電纜線路分割，及時(shí)恢復(fù)正常線路供電，然后再進(jìn)行處理。這種尋找接地故障點(diǎn)的方法，不但準(zhǔn)確，而且可以減少對(duì)變壓器油介損體積電阻率測(cè)試儀電力行業(yè)*電纜線路的沖擊次數(shù)，能避免電纜線路發(fā)生故障。

(2)先分段試停電，后巡線尋查

農(nóng)網(wǎng)10kV線路，線長(zhǎng)面廣分支線又多。當(dāng)電網(wǎng)某條10kV線路發(fā)生單相接地故障時(shí)，變電站因此先斷開(kāi)了出線開(kāi)關(guān)。線路維護(hù)單位得到調(diào)度員通知后，派員將該線路末端2#分?jǐn)嚅_(kāi)關(guān)斷開(kāi)，并要求調(diào)度員合上10kV出線開(kāi)關(guān)。若接地現(xiàn)象消失，表明是末段線路發(fā)生單相接地，經(jīng)巡線檢查查出接地點(diǎn)后，及時(shí)進(jìn)行了處理，再合上2#分段開(kāi)關(guān)，使該段線路恢復(fù)了供電。若接地現(xiàn)象沒(méi)有消失，說(shuō)明不是末段線路單相接地。在出線開(kāi)關(guān)不停電的情況下，變壓器油介損體積電阻率測(cè)試儀電力行業(yè)*再斷開(kāi)中段線路大分支開(kāi)關(guān)，多后斷開(kāi)線路1#分段開(kāi)關(guān)，若接地現(xiàn)象消失，要求對(duì)路進(jìn)行巡查檢查，查出接地點(diǎn)進(jìn)行處理后，合上1#、2#線路分段開(kāi)關(guān)、分支線開(kāi)關(guān)，全線路恢復(fù)了正常供電。因此用這種尋找接地故障點(diǎn)的方法，能節(jié)省巡線查找故障點(diǎn)的時(shí)間。尤其在夜間線路發(fā)生接地故障時(shí)更為適宜。