產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
        HDHL系例回路接觸電阻測(cè)試儀采用*的大功率開(kāi)關(guān)電源技術(shù)和*的電子線路精制而成。是高、低開(kāi)關(guān)、電纜電線及焊縫接觸電阻的測(cè)試儀器。其電流采用標(biāo)準(zhǔn)GB736所*的標(biāo)準(zhǔn)直流，可在標(biāo)準(zhǔn)電流的情況下測(cè)得被試品的電阻值。本儀器具有體積小、重量輕、抗*力強(qiáng)、精度高、操作方便、保護(hù)功能完善等特點(diǎn)。
二.功能特點(diǎn)：
      1.320×240液晶顯示器、高速熱敏打印機(jī)。
      2.本儀器具有體積小、重量輕、抗*力強(qiáng)、精度高、操作方便、保護(hù)功能完善等特點(diǎn)。
      3.采用新電源技術(shù)，能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)輸出大電流,靈活選用50A，100A，150A，200A，300A,600A電流檔位。
      4.使用了精密儀用運(yùn)算放大器和高精度四重積分A/D轉(zhuǎn)換器，結(jié)合高性能16位單片機(jī)，測(cè)量時(shí)系統(tǒng)根據(jù)信號(hào)大小自動(dòng)切換放大倍數(shù)，確保了該產(chǎn)品的測(cè)試準(zhǔn)確度。
      5.本產(chǎn)品還設(shè)計(jì)了實(shí)時(shí)日歷時(shí)鐘，為打印、保存數(shù)據(jù)提供時(shí)間依據(jù)。
      6.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與歷史數(shù)據(jù)瀏覽功能，可存儲(chǔ)200組數(shù)據(jù)，并具有掉電保護(hù)功能。
      7.超寬量程，測(cè)量范圍達(dá)到0-4MΩ。
      8.人機(jī)對(duì)話全鍵盤操作方式，智能化工作全過(guò)程。 
三.技術(shù)參數(shù)：

注：可定制到900A
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變載荷作用之下。2)在我國(guó)北方地區(qū)，冬季氣溫很低，一些風(fēng)場(chǎng)(短時(shí))多低氣溫達(dá)到-40℃以下，而風(fēng)力機(jī)的設(shè)計(jì)多低運(yùn)行氣溫通常在-30℃以上，個(gè)別低溫型風(fēng)力機(jī)多低可達(dá)到-40℃。如果長(zhǎng)時(shí)間在低溫下運(yùn)行，將損壞風(fēng)力機(jī)中的部件，如齒輪箱。因?yàn)楫?dāng)風(fēng)速較長(zhǎng)時(shí)間較低或停風(fēng)時(shí)，齒輪油會(huì)因氣溫太低而變得很稠，尤其是采取飛濺潤(rùn)滑部位，無(wú)法得到充分的潤(rùn)滑，導(dǎo)致齒輪或軸承短時(shí)缺乏潤(rùn)滑而損壞。如果機(jī)艙溫度也很低，那么管路中潤(rùn)滑油也會(huì)發(fā)生流動(dòng)不暢的問(wèn)題，這樣當(dāng)齒輪箱油不能通過(guò)管路到達(dá)散熱器，齒輪油溫會(huì)不斷上升直至停機(jī)。歸結(jié)起來(lái)，我們可以分析在我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生齒輪箱故障可能主要有以下原因1.齒輪箱潤(rùn)滑不良造成齒面、軸承過(guò)早磨損2.設(shè)計(jì)上存在缺陷3.失速調(diào)節(jié)型風(fēng)電機(jī)組安裝角如果設(shè)置過(guò)大時(shí)，冬季就會(huì)出現(xiàn)過(guò)功率現(xiàn)象，過(guò)高載荷影響齒輪箱的壽命。3 故障診斷原理機(jī)組故障診斷的基本原理是：利用風(fēng)電機(jī)組旋轉(zhuǎn)部件運(yùn)行時(shí)的各種特征參數(shù)來(lái)識(shí)別機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，確定故障發(fā)的部位和嚴(yán)重程度，分析故障發(fā)生的原因，從而保證機(jī)組在一定的工作環(huán)境和工作期限內(nèi)可靠、有效地運(yùn)行、確定檢修時(shí)間。本文采用信號(hào)分析方法進(jìn)行故障診斷：借助信號(hào)分析和處理手段，對(duì)測(cè)量值的運(yùn)行曲線進(jìn)行時(shí)域或頻域(如傅立葉變換)分析，可以發(fā)現(xiàn)突變點(diǎn)、周期性波動(dòng)及零漂等，進(jìn)而判斷變化趨勢(shì)，檢測(cè)回路接觸電阻測(cè)試儀電力部門*出設(shè)備部件故障，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行維修。4 系統(tǒng)構(gòu)成及設(shè)計(jì)4.1 系統(tǒng)總體構(gòu)成

本系統(tǒng)是一個(gè)集數(shù)據(jù)采集、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、故障診斷為一體的多任務(wù)信息處理系統(tǒng)。為了達(dá)到振動(dòng)監(jiān)測(cè)和精確故障診斷的目的，要求信號(hào)采集和處理及時(shí)準(zhǔn)確，本系統(tǒng)采取分布式多層次結(jié)構(gòu)，整個(gè)系統(tǒng)從體系結(jié)構(gòu)上分三個(gè)層次，下層為現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集層，由數(shù)據(jù)采集調(diào)理模塊和CAN總線組成網(wǎng)絡(luò)化采集系統(tǒng)、中層為企業(yè)級(jí)監(jiān)控層，由基于C/S模式的工業(yè)以太網(wǎng)組成、上層為遠(yuǎn)程客戶端，基于Internet和B/S技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障診斷。具體結(jié)構(gòu)組成如圖1所示。本文主要介紹其中的軟件設(shè)計(jì)部分。4.2 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)回路接觸電阻測(cè)試儀電力部門*

該部分是整個(gè)系統(tǒng)的核心，采用統(tǒng)一界面，提供對(duì)多個(gè)部件的振動(dòng)及其它過(guò)程參數(shù)的同步集中視、振動(dòng)狀況分析和故障診斷。振動(dòng)監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)分析軟件的設(shè)計(jì)基于以下兩個(gè)原則：