產(chǎn)品概況
       HDWG-III型SF6氣體定量檢漏儀是武漢華頂電力設(shè)備有限公司新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，采用進(jìn)口原裝真空泵，探頭與主機(jī)為分體式；它具有體積小、重量輕、攜帶方便、靈敏度高、穩(wěn)定性好、響應(yīng)速度快、探頭不會(huì)中毒、不產(chǎn)生有毒氣體等特點(diǎn)；并有液晶顯示氣體濃度，使儀器讀數(shù)更為方便準(zhǔn)確；本儀器新增了報(bào)警設(shè)定功能，當(dāng)被測(cè)氣體濃度大于或等于設(shè)定值 時(shí)，即自行發(fā)出警報(bào)聲。
二.工作原理:
      當(dāng)空氣中含有不同濃度的六氟化硫氣體或其他鹵素氣體時(shí)，該混合氣體在高頻電磁場(chǎng)的作用下其電離的程度也將不同。
三.應(yīng)用領(lǐng)域:
      HDWG-III型SF6氣體定量檢漏儀主要適應(yīng)于電力、鐵道、電器制造、化工、消防器材以及原子物理科研部門(mén)對(duì)充有六氟化硫或其他鹵素氣體（如：氟、氯、溴、dian及1211、lu仿、氟利昂F11、F12、F13、F22等）的設(shè)備、容器進(jìn)行檢漏，可以迅速、正確地定性和定量檢測(cè)。
四.技術(shù)參數(shù)：

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 面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)：采用C++Builder編程語(yǔ)言在Windows操作系統(tǒng)下開(kāi)發(fā)完成。視畫(huà)面和分析圖表的設(shè)計(jì)都采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)方法，在各種基礎(chǔ)圖形畫(huà)面元件庫(kù)和振動(dòng)分析信號(hào)處理算法庫(kù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)。

開(kāi)放式結(jié)構(gòu)：提供靈活方便的網(wǎng)絡(luò)接口和數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)接口，每一功能由獨(dú)立的模塊完成，方便用戶(hù)對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)、改進(jìn)和功能擴(kuò)展。為了便于數(shù)據(jù)庫(kù)的維護(hù)，在設(shè)計(jì)中采用了Access2003數(shù)據(jù)庫(kù)。診斷系統(tǒng)是以頻譜分析為基礎(chǔ)，主要完成對(duì)信號(hào)的采集、存儲(chǔ)、濾波、檢波、分析和診斷等功能。

故障分析診斷系統(tǒng)軟件功能包括：系統(tǒng)設(shè)置、回收數(shù)據(jù)、振值分析、故障診斷及其它功能等。每項(xiàng)選擇下的子功能均采用下拉式菜單窗口，并以漢字形式提供各個(gè)功能的選擇。

點(diǎn)參數(shù)庫(kù)編輯，設(shè)定采集器，數(shù)據(jù)采集器的選擇，用戶(hù)管理等。其中，測(cè)點(diǎn)參數(shù)庫(kù)編輯，以結(jié)構(gòu)樹(shù)的方式清晰的察看企業(yè)的各個(gè)分支單位，窗口中顯示出注冊(cè)的所有車(chē)間、設(shè)備、測(cè)點(diǎn)的參數(shù)，使用者可以在此窗口對(duì)各個(gè)車(chē)間、設(shè)備、測(cè)點(diǎn)參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)一編輯管理。回收數(shù)據(jù)：包括回收振值，回收波形，上傳波形。主要是完成與下位機(jī)的通信，并把接受到的數(shù)據(jù)及時(shí)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)。3)振值分析：包括測(cè)點(diǎn)頻譜分析，測(cè)點(diǎn)趨勢(shì)分析，三維頻譜分析等。

故障診斷：包括時(shí)域分析和頻域分析等。其中，時(shí)域和頻域分析中，系統(tǒng)具有完善的適用于齒輪和滾動(dòng)軸承故障診斷的信號(hào)分析方法，主要有:時(shí)域分析:波形及其特征數(shù)據(jù)、趨勢(shì)分析。2) 頻域分析:頻譜及其特征數(shù)據(jù)、細(xì)化譜、倒頻譜、包絡(luò)SF6氣體定量檢漏儀電力計(jì)量用要適應(yīng)于電力、鐵道?分析、瀑布圖。) 時(shí)頻分析:小波變換。4) 對(duì)比分析信號(hào)分析為故障診斷提供了重要手段。

本文研究了風(fēng)電機(jī)組故障診斷技術(shù)，提出了一種分布式層次化的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想，研究了一種以頻譜分析為基礎(chǔ)的故障診斷軟件系統(tǒng)。從風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行管理的角度來(lái)看，我們必須了解齒輪箱的狀態(tài)，以及當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能得到正確的判斷和相應(yīng)的處理。我們感到只有借助儀器的測(cè)試數(shù)據(jù)并通過(guò)專(zhuān)門(mén)的分析軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，才能真正了解故障的原因并采取措施，避免故障的進(jìn)一步擴(kuò)大，并指導(dǎo)日后的維修。

狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電SF6氣體定量檢漏儀電力計(jì)量用要適應(yīng)于電力、鐵道領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段。風(fēng)力機(jī)故障機(jī)理的研究是風(fēng)力機(jī)及其零部件結(jié)構(gòu)該進(jìn)、優(yōu)化設(shè)計(jì)工作中的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作。本文僅對(duì)振動(dòng)分析診斷技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了探討，其實(shí)故障診斷理論在風(fēng)力機(jī)中的應(yīng)用還包括噪聲測(cè)試、載荷測(cè)試、鐵譜分析、診斷專(zhuān)家系統(tǒng)等方面的研究。計(jì)算機(jī)技術(shù)在電力系統(tǒng)的普及應(yīng)用，使電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)水平有了*地發(fā)展。目前在電力系統(tǒng)中應(yīng)用多為廣泛的是監(jiān)控系統(tǒng)與五防系統(tǒng)分別獨(dú)立運(yùn)行模式的傳統(tǒng)微機(jī)防誤閉鎖系統(tǒng)。微機(jī)防誤閉鎖系統(tǒng)主要由三個(gè)部分組成，即防誤主機(jī)(或五防模擬屏)、電腦鑰匙及現(xiàn)場(chǎng)鎖具。其特點(diǎn)是防誤主機(jī)(或五防模擬屏)，將模擬預(yù)演后的正確操作步驟傳輸?shù)诫娔X鑰匙，其后的操作以電腦鑰匙為主，來(lái)完成閉鎖鎖具的解鎖工作。

但是微機(jī)防誤閉鎖系統(tǒng)也有難以克服的缺占：微機(jī)防誤閉鎖系統(tǒng)基本上都是離