旋槳式流速儀  旋槳式流速測量儀

型號：WH/LS25-3A

一、北京旋槳式流速儀使用范圍

   LS25-3A型是一種大量程的流速儀，用于河道，水電站壓力管道、溢洪道、大壩工程合攏的高速測量，以及水庫、湖泊和一般河流的中、低速測量。LS25—3A型流速儀結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)動靈活，防水防沙性能良好。

二、北京旋槳式流速儀主要技術指標

1．旋槳回轉(zhuǎn)直徑：       120mm

2．旋槳水力螺距：       b=250mm，左旋

3．旋槳材料：              PC工程塑料

4．儀器起轉(zhuǎn)速：           V0≤0.036m/s

5．測速范圍：              0.04～10m/s

6．臨界速度：              Vk≤0.14m/s

7．檢定公式均方差：   m≤1.5％

8．儀器工作水深：       0.16m≤H≤40m

9．兩信號間轉(zhuǎn)數(shù)：       20轉(zhuǎn)

10．觸點容量：            電流≤300mA

電壓≤4.5V（電感回

路應加滅火花電路）

11．連續(xù)工作時數(shù)：    ≤8小時

12．儀器工作水溫：    從不結(jié)冰水溫至40℃

13．適應含沙量：        ≤50kg／m3

三、儀器結(jié)構(gòu)

  本儀器主機按工作原理可分為：感應、傳信和尾翼等三部分。儀器測流時的安裝方式有懸桿、轉(zhuǎn)軸和測桿（CG20型）等幾種。

   1．感應部分為一個雙葉螺旋槳，安裝于支承系統(tǒng)上，靈敏地感應水流速度的變化。旋槳的轉(zhuǎn)速與水流速度之間的函數(shù)關系由流速儀檢定水槽實驗得出。

   2．傳信機構(gòu)為一對減速齒輪和觸點開關，傳動比為20，故旋槳每轉(zhuǎn)20轉(zhuǎn)，開關接通一次，信號經(jīng)由導線傳至水面部分的計數(shù)器。

   3．尾翼部件為一個十字形翼舵，供儀器在水平和垂直方向定向。

   4．儀器懸掛附件（按水流條件和測驗設備選用）。

  （1）轉(zhuǎn)軸部件：與懸索配用安裝儀器，適用于測船測量較低的流速?？墒箖x器迎合流向，水平回轉(zhuǎn)角為360°。

  （2）懸桿：與懸索配用安裝儀器，適用于測船測量較高的流速，可使儀器在垂直方向?qū)仕鞣较?，回擺角為30°。

  （3）測桿部位（CG20型）：供淺水河道、測橋或涉水測流時安裝儀器，并兼測水深之用。測桿每節(jié)1米，共三節(jié)，可組合為一。

（4）纜道測流時鉛魚安裝接頭：

1）低速接頭：與轉(zhuǎn)軸部件配用，供測驗較低流速。

2）高速接頭：當高速測流時，鉛魚產(chǎn)生傾斜，儀器可自動定向。

以上兩接頭由用戶在訂貨時注明是否需要、工廠另外供貨。

（5）固定測架：供水電站壓力管道、溢洪管道等測量高速之用。其型式由用戶訂貨時提供設計數(shù)據(jù)，作為特殊訂貨。

四、工作原理及計算方法

  當水流作用于儀器感應部分——旋槳時，旋槳即產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運動，水流速度越快，旋槳轉(zhuǎn)速也越快。它們之間存在一定的函數(shù)關系，此關系是通過水槽檢定而得出的。實驗表明：起轉(zhuǎn)速度V0到臨界速度Vk之間，函數(shù)呈曲線形式，而臨界流速Vk以上則為一線性關系。

  每架儀器檢定結(jié)果，均附有V～n關系曲線圖表和如下檢定公式：

     V = bn＋a（對應于原公式V=Kn+C）

  式中V—流速（m/s）

     n—旋槳轉(zhuǎn)速率，等于旋槳總轉(zhuǎn)數(shù)N與相應測速歷時T之比，即n =(l/s)

   b—水力螺距(對應于原標準的K)單位是m；

   a—常數(shù)(對應于原標準的C)單位是m/s；

系數(shù)b、a值與旋槳和支承系統(tǒng)的性能有關。因此，對該部分零件務必小心地養(yǎng)護，否則將會影響測流結(jié)果。

  水流速度的測定，實際上乃是測量在預定時間內(nèi)流速儀轉(zhuǎn)子（旋槳）的轉(zhuǎn)數(shù)。旋槳轉(zhuǎn)數(shù)系利用儀器的接觸機構(gòu)轉(zhuǎn)換出電脈沖信號，經(jīng)由電線傳送到水面的計數(shù)器。旋槳每20轉(zhuǎn)發(fā)出一個信號，因此，信號數(shù)乘20即為總轉(zhuǎn)數(shù)；測得相應的歷時T，代入上式即可計算流速。

   Vk以上至10m/s的函數(shù)關系，通過水槽實驗證明是一條直線。因此，如高速端受檢定設備限制，可只檢定至5m/s，利用上延方法公式延長用至10m/s。

  低速曲線部分由實測點繪制。